先不说久停对于汽车的伤害有多大，时间一长，或许汽油先坏了，根据中石化发布的数据，乙醇汽油的保质期基本上在1个月左右 ，普通汽油的保质期在3个月左右。
长时间不开车，首先得先检查油品是否正常；还有混动车，不要只用纯电模式了，油品过期对发动机的伤害更大。
汽车不停地开，只是会出现正常的磨损，可要是长时间停放，可能就直接出现故障了。
根据汽车久停的时间不同，可能出现的问题也是不同的，如果你的车正在经历长时间停车，希望接下来的内容可以给你带来有价值的信息。
一、长时间停放，切记不要直接启动车辆汽车长时间不开，细心的人会用车衣把汽车罩起来，粗心的人直接将车停在树底下，不过很遗憾，这两种方式都会伤车。
用车衣罩住汽车，确实可以防止汽车长时间遭受风吹日晒，可以很好地保持车漆和轮胎，但是对内饰和电子元件的伤害却格外地大。
车衣罩住汽车以后，汽车本身就处于了一个相对密闭不通风的环境，在经历雨水以后，湿气向上蒸发，底盘下方的湿气可能会长时间积攒在车衣内部。
在太阳的照射下，车衣内部就像桑拿房一样，处于高温、高湿的环境，只要是没有防锈处理的金属都会出现严重锈迹。
年头久一点的汽车，要是车门密闭性不好，湿气还会进入汽车内部，内饰可能会开始生霉，电子元器件可能会出现短路。
如果你的车正在被车衣罩住，并且停放时间已经超过1个月了，在揭开车衣以后不要立刻启动车辆，可以打开所有的车门，让汽车通风一天以上。
这样做可以使得车内积攒的湿气蒸发掉，防止湿气过重导致电子元件短路，但是也有运气的成分，就像蓝牙耳机在洗衣机洗了一个小时，有的耳机晾几天还可以正常使用，有的就直接坏了。
我家的车就是这样，启动汽车全是故障灯，修车店检查以后发现主板内部有少量的水蒸气，全景影像摄像头也损坏了1个，仅更换这2个就花了4500块钱。
二、切记不要将车久停在树下，否则带来的损失更大汽车停在树底下，这是一个非常糟糕的停车环境，不出一个星期，落叶、树脂、鸟粪就会铺满车身。
落叶、树脂、鸟粪还会形成新的混合物，容易堵住汽车出水口，可能会导致发动机舱进水，也有可能堵住天窗出水口导致车内进水。
发动机舱少量进水不会出现大的问题，车内进水问题就严重了，要么是内饰生霉，要么是电子元件短路损坏。
平时我们就要养成清理汽车出水口的习惯，要是出水口堵住了，可能一场大雨就会造成车内进水。
除了会导致车内进水，树脂和鸟粪对于车漆的伤害也是非常大的，首先是鸟粪具有腐蚀性，一旦落在车漆表面，要是长时间不处理，就会导致油漆失去光泽，严重情况下还会造成车漆腐蚀、鼓包。
树脂也是同样的问题，很多植物分泌的花蜜、果浆都有腐蚀性，还有一些树叶在离开树枝后也会释放一些酸性液体，如果不及时清理，很容易损伤车漆，导致车漆褪色、变色、无光。
如果你的车漆上已经覆盖了大量的树脂和鸟粪，切记不要自己解决，可以到汽车美容店让专业的师傅处理，通过软化处理，或许可以最大程度上保护原厂车漆，将损失降到最低。
还有一点值得注意，如果你的汽车带有自动雨刷器功能，记住启动汽车之前先把功能关闭了，不然前挡风玻璃上的树脂、鸟粪会触发自动雨刷器。
一旦雨刮器启动了，玻璃上的树脂和鸟粪会破坏雨刮器表面，造成无法正常排水，严重情况下，可能会直接烧毁电机，造成更大的损失。
三、汽车停放时间超过一个月，刹车片可能会出现抱死任何汽车的刹车片都会出现生锈的情况，如果汽车停放期间雨水较多，刹车片和制动盘就会出现锈迹。
通常情况下，碟刹和毂刹在面对制动盘生锈时的状况是不一样的，碟刹生锈只要挂上D挡就可以正常行走，最多是稍微顿挫一下，速度起来以后踩几脚刹车就解决问题了。
要是毂刹出现锈迹导致抱死，可能会出现踩油门都不走的情况，可以选择松开刹车静置一夜，让毂刹内部的湿气蒸发掉，等到第二天晃动车辆，查看是否有松开的迹象。
要是还不行，只能选择拆下轮胎，拿锤子照着制动鼓敲几下，只要制动鼓和刹车片的接合面松开就能解决问题了。
如果你害怕遇到这类问题，解决的办法很简单，在停车时不要拉手刹，手动挡挂1档，自动挡强制关闭电子手刹后挂P档，这样制动鼓与刹车片即使生锈也不会造成抱死。
要是不放心，可以在前后车轮垫块石头，可以有效避免意外溜车。
四、电瓶坚持时间最短，轻则亏电，重则报废之前遇到过一位朋友，他以为电动车有一块50度的动力电池，长时间停放不会出现亏电无法启动的情况，结果一个月不到，他的电动车就无法启动了，隐藏式门把手导致车门都无法打开。
因此，无论是电动车还是燃油车，只要小电瓶没有电了，汽车都无法正常启动。
小电瓶的容量比较小，大概在60ah左右，容量虽小，作用很大，在启动发动机期间为启动系统、点火系统、电子燃油喷射系统供电。
当汽车熄火以后，小电瓶将为车身防盗系统和行车电脑等供电，静态电流基本上在10-30mA之间，就算一快满电的电瓶，静态电流也会将电量耗干。
除此之外，电瓶本身也会“自放电”，就像手机在关机状态下，电池的电量会慢慢减少一样。随着小电瓶的年限越长，这种自放电的现象会越来越严重。
新电池或许可以坚持60天还有电量，旧电池可能连10天都坚持不到，要是长时间亏电，基本上电瓶就直接报废了。
我的车在停放2个月以后，小电瓶就直接报废了，更换一个小电瓶花了500块钱，代价还是比较大的。
如果你的车需要长时间停放，建议把电瓶负极断开，这样可以减缓电量消耗情况，但是无法根本解决电池亏电状况的发生，还是需要隔一个星期就启动发动机怠速半个小时以上。
五、汽车停放半年以后，润滑油风干，机油控干汽车在停放超过半年以后，各个轴承、齿轮、钢筒活塞表面的机油就已经被控干和风干了，这个时候启动车辆，各个金属零部件之间就会出现干磨的情况。
干磨会导致零件快速发热，高温进一步加重零部件磨损，还会造成一些塑料胶套加速老化，经历一次这样的启动，可能比汽车累计行驶几万公里的磨损还要大。
不过，这种启动不会直接造成汽车损坏，很多人看见汽车停放一年以后，简单收拾就可以正常启动车辆，内心甚至还有些小骄傲，认为自己的车质量非常好。
殊不知，这种情况已经缩短汽车零部件的使用寿命了，后期就会陆续出现各种小故障和异响。
六、停车一年以上，轮胎吃不消轮胎是橡胶件，也是汽车唯一接触地面的零部件，具有耐磨、耐久、耐用的特性，即使一年行驶10万公里，轮胎也不会轻易出现问题。
轮胎大场面都见过，唯独害怕久停，长时间停车会造成胎压逐渐降低，在重力的作用下，轮胎始终是一个方向受力，可能会造成胎壁出现龟裂，胎壁龟裂以后又会加重胎压不足，最终导致轮胎报废。
农村有很多一停就是一年的汽车，他们有一个土办法，就是把四个轮胎卸下来，用砖块支撑起车身，这个办法虽然可以保住轮胎，但是汽车连移动的能力都丧失了，湿气对底盘的伤害更大。
因此，只要是汽车长时间停放，一旦超过一年以上，对汽车的伤害是不可逆的。
写在最后汽车短时间停放，切记不要停在树下，也不要使用车衣罩住，这样对于汽车的伤害更大。
只要环境得当，正常停放两个月左右不会造成多大的伤害，最多是需要承担更换电瓶的成本。
停放时间超过半年以后，如果环境潮湿，内饰可能会生霉，电子元件可能会出现短路。
最好不要让汽车停放半年以上，虽然没有那么娇贵，但是小问题堆积在一起，最终对于汽车造成的伤害是非常大。