大通d90 pro柴油怎么样？
上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点。D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了。首先，多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象，瞬间好感倍增。D90 Pro丝毫不像一位不懂打扮的直男癌患者，熏黑套件与红色细节的点缀就是佐证，硬汉柔情时真是令人向往。相关信息上汽大通此次以六颗最亮的星星来命名车型的创意，改变了把车型分为低配、标配和高配的传统，消费者可以选择最适合自己的大通D90。在8款D90车型中，天王星和天狼星是由消费者在C2B智能选配平台评选出的爆款车型，受消费者关注最多。两款车型均搭载了12.3高清触控中控大屏、上汽阿里斑马智能车联网系统、双侧Easy-entry、360倒车影像、高档真皮座椅、智能感应尾门、电动折叠带加热后视镜、TPMS胎压监测系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等配置。
上汽大通d90pro质量怎么样?
质量很好。上汽大通D90 Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%。由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90 Pro整车的碰撞安全性非常好，而且车身质量也有所降低，在保证车子良好动力的同时还可以减少油耗。上汽大通D90 Pro的发动机使用了上汽 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。这个发动机使用了霍尼韦尔双涡轮增压技术、世博2000bar高压共轨技术和水空中冷器，最大功率为160kW，峰值扭矩500N·m，达到国六b排放标准，不管是高速还是低速都有着很好的动力表现和稳定性。
尼康D90拍摄参数设置
1、首先将相机的轮盘调至M档位置。2、白平衡调整到AWD自动模式。3、照片风格根据自己需要，调整到人像或者风景等模式。4、照片风格选择JPG，如果对后期处理要求比较高可选择RAW无损格式。5、对焦点，使用15点对焦，基本涵盖了构图的各个部分，而且对焦时候只是中心点亮，取景器比较干净。6、液晶屏亮度调亮一档，手动调到5，这样显示屏的成像和实际成像比较接近。
尼康D90单反相机功能键使用介绍
尼康D90单反相机功能键使用介绍如下：TTL：使用420区RGB传感器进行针对数码单反相机i-TTL均衡补充闪光和标准i-TTL闪光，这些方式适用于内置闪光灯和SB-900，SB-600或SB-400闪光灯。自动光圈：适用于SB-900闪光灯及CPU镜头，非TTL自动闪光: 支持SB-900，SB-28，SB-27或 SB-22s闪光灯组件，距离优先手动：适用于SB-900。闪光指数：ISO 200时：约17（手动闪光时18），ISO 100时：约12（手动闪光时13）曝光控制。曝光模式：自动曝光（自动，自动 [闪光灯关闭]），场景模式（人像，风景，运动，近摄，夜间人像），带柔性程序的程序自动曝光(P)，光圈优先(A)，快门优先(S)，手动曝光(M)。曝光补偿：在±5 EV范围内以1/3 EV或1/2 EV步长微调包围：1/3，1/2，2/3，1或2 EV定级调校内的2至3次曝光。测光方式：测光模式：矩阵测光：3D彩色矩阵测光II（G型和D型镜头）； 彩色矩阵测光II（其他CPU镜头），中央重点测光: 约75%的比重分布于画面中央的6，8或10mm直径圆形内，点测光：集中在以选定对焦点为中心的3.5mm直径圈中（约为画面的2%）。测光表范围：0-20 EV（矩阵或中心重点测光），2-20 EV（点测光）。白平衡：自动（具有主影像传感器和420区RGB传感器的TTL 白平衡）；带有微调的12种手动模式；色温设定；预设手动白平衡；白平衡包围。感光度：ISO 200-3200，以1/3 EV为步长调校；ISO200以下时，感光度以约0.3，0.7或1 EV（ISO 100相当值）作定级递减；高于ISO3200时，感光度以约0.3，0.7或1 EV（ISO6400相当值）作定级递增。扩展资料：影像传感器：全新设计的拥有低噪点、宽广ISO感光度范围的尼康DX格式CMOS影像传感器，EXPEED技术提供平滑的色调、饱满的色彩及精美的细节，创新的DSLR短片功能：D-Movie（数码短片），带有脸部检测系统的场景识别系统。参考资料来源：百度百科-尼康D90