当年二战即将结束，德国德累斯顿为何还会遭遇毁灭性轰炸？
因为这场战争也是存在一定的报复意义的。德国希特勒纳粹党。这一组合在当初的世界大战中可是影响伤害很大的。就算在二战快结束的时候，德国的德累斯顿也是遭到了这样的轰炸。不排除其中有报复的成分。毕竟当初德国对于世界大战可谓是人神共灭的地步。虽然说这个小城市对于世界大战的影响并不是很大的。但是英国也算是在精神上再次的想要催跨德国。德累斯顿是一个重要的交通枢纽。而且这个小城市里面也至少有两万的纳粹冲锋部队在里面。所以说这场毁灭性的轰炸跟这些纳粹党应该是离不了关系的。毕竟纳粹的名号在世界上也算是令人厌恶的。很多国家都被他们摧毁的不成样子。相对于德国来说，德累斯顿应该是一个很重要的通信枢纽。其他国家当然也发现了这个城市。而且很有可能德国把这些部队经过这里要调兵。所以从军事需求上面来看，其他的盟军是可以从这里攻打城市的。但实际上也不排除有很大的报复成分存在。因为当初攻打德累斯顿的理由就是德国有可能调兵。然而其实也可以知道的是，这些其实并不是德国调的兵，而是一些难民的运输，而且为了让这些士兵能够没有道德包袱的去攻打这个城市，那些领导者声称德累斯顿有大量的毒气工厂存在。所以这些人才会夹着这些轰炸机，然后把这个城市给接近毁灭的。虽然从宏观上来看二战快结束了，这个城市没有必要再引起一些伤亡。但是可能对于德国对于纳粹的分很就转移到了这个安然无事的城市上面。可能平民百姓们都是无罪的。但是因为他们的国家犯下的错误，总体上来说都是要承担一些的责任了。而这些代价就是毁灭一座城市。这也严重的打击了德国的军事力量，欢迎大家一起来探讨。
德累斯顿大轰炸：英美空军给予纳粹德国的最后致命一击
1945年2月的欧洲战场，东线的苏军已攻到离只有柏林70公里远的奥德河畔，东线和西线的距离越来越近。为配合苏军作战，并给予纳粹德国最后致命一击，英美空军计划对德国东部的工业城市进行轰炸。 德国东部的德累斯顿是德国第七大城市，也是德国最重要的工业中心之一，之前还没有遭到过盟军大规模的轰炸。坐落于此的127家工厂和5万名熟练工人为德国军队源源不断的提供各种战争物资，包括数家飞机零部件工厂、一家毒气工厂、一家高射炮和野战炮工厂和一家光学器材工厂。 德累斯顿还是几条关键铁路的中转站，柏林-布拉格-维也纳铁路、慕尼黑-布雷斯劳铁路和汉堡-莱比锡铁路都在这里交汇。每日都有满载坦克、大炮、士兵的火车，以及数英里长的卡车车队经过德累斯顿。另外，德累斯顿还有大批从东线撤退下来的军队和难民。 英美空军把德累斯顿列为轰炸目标，首先为了打击德国的工业心脏地带，摧毁德军仅有的后勤能力，其次顺便也向苏联军队展示英美空军战略轰炸的威力。 1945年2月13日，英国皇家空军拉开了轰炸德累斯顿的序幕。下午5点，244架兰卡斯特重型轰炸机携带500吨高爆弹和375吨燃烧弹从英国陆续起飞，直扑1100公里外的德累斯顿。晚上10点，这些轰炸机在德累斯顿上空2400米的高度投弹，数百吨炸弹从天而降，在几分钟之内倾泻到德累斯顿的土地上。 3个小时后，第二波攻击又来了。此时德累斯顿已陷入了一片火海，在地面97公里外和在空中800公里外都能够看到巨大的火焰，浓烟上升到4600米的高空。第二波529架轰炸机只好在火势的边缘投弹，1800吨炸弹再次火上浇油。 2月14日白天，美国陆军航空队的316架B-17轰炸机又在德累斯顿投下了771吨炸弹，把昨晚未遭到轰炸的地方炸了个稀巴烂。由于部分城市被浓烟和云层覆盖，一些B-17轰炸机只好使用雷达瞄准投弹。2月15日白天，原计划轰炸莱比锡附近一座炼油厂的美军B-17轰炸机群，由于该炼油厂被云层阻挡，因此这些轰炸机又把炸弹全部扔到德累斯顿才返航。 德累斯顿薄弱的防空系统对如此大规模的空袭根本无能为力，此时的德国空军又严重缺乏飞行员和燃油，无法起飞迎战。总共有773架皇家空军的轰炸机参与了这壹次空袭，只有6架失踪，其中还有3架是被自家的轰炸机扔下的炸弹击中。美军轰炸机只有一架被击落。 在这4次空袭中，承受了3900多吨炸弹的德累斯顿成为现实中的人间地狱。据一些幸存者描述：「到处都是身上着火的人，地面的浓烟使呼吸都变得困难，将死的人和尸体相互践踏。被大火烧焦的人体残骸缩小成一个小孩那么大，残肢断臂随处可见，装满了人的车厢也在熊熊燃烧。火焰风暴产生的热风把刚刚逃出来的人又吸进正在燃烧的房子。」 两天的猛烈空袭彻底摧毁了德累斯顿市区78000间住宅，并造成27700间住宅无法居住，136家工厂严重受损。大火还吞没了24家银行、640间商铺、31家大型酒店、18家电影院、39座学校、19座医院、11座教堂和63座行政建筑。由于撤退到德累斯顿的难民数量难以统计，再加上出于宣传的需要，德国方面宣布有20万人在轰炸中死亡，以为这是一场对「难民的屠杀」。 纳粹德国的虚假宣传取得了效果，对德累斯顿的轰炸引起了同盟国内部的争议，使公众首次对打败德国所采取的军事行动产生了质疑。一部分人以为不应当轰炸这座历史文化名城，甚至有人把轰炸德累斯顿称为「恐怖轰炸」。 实际上，德国当局最初预计死亡人数为2万人，大部分死者是因为窒息而死。战后的重建过程中又发现了1800具尸体，2010年德累斯顿释出的报告宣称死亡人数为22000～25000人。 但美军后来释出的报告以为空袭有效的摧毁了德累斯顿的工业能力，对其他基础设施和通讯设施的破坏也非常大。轰炸德累斯顿非常有必要，而且完全达到了战略目标，对英美盟军和苏军都有很重要的意义。
德累斯顿大轰炸的空袭
在2月13日夜袭之前，靠近德累斯顿市中心的铁路调车场在白天已两度遭受过美国陆军航空队的第八航空队的轰炸。第一次是1944年10月7日，70吨高爆炸弹投向调车场；第二次在1945年1月16日，133架轰炸机向其投掷了279吨高爆炸弹和41吨燃烧弹。原定由美国陆军航空队第八航空队执行的轰炸德累斯顿的燃烧弹之役本该始于2月13日，但第八航空队驻扎机场上空恶劣的天气阻碍了飞机起飞采取军事行动，于是任务转由英国皇家空军轰炸机司令部来执行初袭行动。2月13日晚间，英国皇家空军出动了796架兰开斯特轰炸机（Avro Lancaster）和9架德·哈维兰蚊式轰炸机（De Havilland Mosquito）分两波遣往德累斯顿，总计空袭1,478吨高爆炸弹、182吨燃烧弹，轰炸一直持续到2月14日早晨五、六点钟。第一波空袭由英国皇家空军第5中队的数架兰开斯特轰炸机于22时14分飞抵德累斯顿上空(CET)，每架轰炸机在两分钟内扔完所携带的大量4磅重的“目标指示棒”（target indicators，TI），这些目标指示棒发出红色或绿色的光，为后续批次的大规模轰炸机队指示目标。随后的第5中队244架兰开斯特式轰炸机在22时22分前投下了800多吨炸弹。三小时后，英国皇家空军第一中队、第三中队、第六中队和第八中队清一色的兰开斯特式重型轰炸机运用第八中队提供的标识技术，发动了第二轮空袭。那时天气已放晴，529架兰开斯特式重型轰炸机在01:21到01:45之间，以高精确度投下超过1,800吨炸弹。两次空袭中，英国皇家空军损失了六架兰开斯特式重型轰炸机，此外还有两架在法国、一架在英格兰坠毁。2月14日12:17至12:30，美军第8航空队的飞机终于能起飞，311架美国B-17轰炸机以铁路调车场为瞄准点，在德累斯顿投下771吨炸弹。部分担任护航的P-51野马战斗机得到命令，环绕德累斯顿对路面交通设施进行低空扫射，借此平添混乱”。1945年2月，火焰风暴吞噬了德累斯顿，数则报道称平民在逃离时遭到了美军飞机的猛烈扫射，但历史学家戈茨·伯甘德（Götz Bergander）的近著驳斥了这种观点。在空袭期间美军与德军战机围绕德累斯顿进行过一场短暂、但很可能剧烈的空中激战，某些交战回合或许侵袭到地面并且误射火力。美军的轰炸一直持续到2月15日，投掷了466吨炸弹。在四轮空袭中投掷的炸弹总共约有3900吨。燃烧轰炸按当时的标准程序严密进行：先投掷大量的高爆炸弹，掀掉屋顶，露出房梁等木结构；爆炸气浪把房间的隔门冲走，行成贯通结构。然后投下大量燃烧弹点燃房屋的木材结构。再投下高爆炸弹来阻遏消防队的救火行动。这一切最后形成一股持续一段时间的火灾旋风，中心火场温度激增至摄氏1,500度。轰炸区域着火后，焚烧区上方的空气温度暴涨并且产生高速上升气流，外界的冷空气被极速带入的同时也将地面的人们吸进火中。后来，美国陆军航空队对德累斯顿铁路调车场又发动了两次深度空袭。第一次在3月2日，406架B-17s型轰炸机投下940吨高爆炸弹与141吨燃烧弹；第二次在4月17日，580架B-17s轰炸机投下1,554吨高爆炸弹与164吨燃烧弹。