宝马X5 M50e插混车型谍照曝光 搭载4.4T发动机
近日，我们从相关渠道获取到一组宝马X5 M50e车型的路试谍照图，该车将会是宝马旗下推出的首款M系列高性能插电式混合动力车型。通过此次曝光的谍照图中可以看出，新车在前脸部分换上了枪灰色双肾式中网格栅，搭配上底部的三段式进气口，使该车看上去更加运动。车身侧面换上了同样为枪灰色的轮毂与蓝色刹车卡钳，使该车的运动风格更加突出。车尾部分，该车采用双边四出的排气布局，以此来凸显该车的高性能范。并且尾灯经过重新设计后，使车尾的辨识度也得到进一步提升。在动力方面，预计该车将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的插电混动系统，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并且配备四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
仿造的宝马车究竟是假汽车吗？为何？
仿照的宝马车究竟是假 汽车 吗？
应该不算是吧
为何？
有这么疑问的人，应该大多数都是受手机的影响，前期中国市场，手机模仿量特别大，俗称山寨机，软件不行，硬件都是模仿的，杠杠的，甚至有些好看过原版手机，但是作为 汽车 行业，并没有想象中的那么浮夸，一台 汽车 从研发到商场，她都是经过日日夜夜，设计师不停的辛劳工作，不断的在实操当中改变数据，装配试验，研发成本远远高于 汽车 票价，就拿我们的国产代表车型为例，红旗 汽车 ，红旗 汽车 作为中国的豪华品牌，它的研发成本几十个亿，但其售价都低于进口豪车，试问花几十亿，研发出来的技术，造出来的 汽车 算是假 汽车 吗？
宝马 汽车 ，也算是 汽车 行业的领导者，在很早就出现在中国市场，而且其销量一直也挺不错的，口杯相对来说也是比较好，还有他一见如故的中网，更是深得广大民众的喜爱，作为一个 汽车 行业的领导者，肯定会受到一些企业的追捧，和一些设计师懒得动脑筋，从宝马车身上抄袭一些，比较招人喜爱的元素
不过就一般都是其外观相似，发动机以及波箱悬挂，内饰的都大有不同，比如说中华！中华车型有很多都像宝马，如果不认真看，从侧边稍微看一点，很多人都会误认，以为是真正的宝马，但是如果认真去观看，都会发现其大不同，售价方面就是天地之差，从外观看，宝马相对来说会比较扎实一点，在行驶当中更不用说，无论是穷起步，还是在行驶当中的稳定性，都远上中华，那么这样就可以定论中华是假 汽车 吗？这个肯定不对，中华虽说性能不如宝马，但也不是一时无处，虽然说有着宝马的外观，但其发动机都是通过设计师，和技术工人认真设备调试而来的，都是经过层层把关，通过国家检验，有着严格的生产流程，还拥有专业的售后团队等等，的一些保障工作措施，反观你觉得这个是假 汽车 吗？
目前很多人买伪豪车，其实大多也是为了好面子，但是买为豪车的同时，也要考虑到，质量的差别，毕竟费用方面相差的不是一星半点，中国有一句老俗话，一分钱一分货，不可能花着奥迪的钱，在行驶起步的时候，超过宝马车
所以仿照宝马的车不是假 汽车
伪造是否可以上牌照？
只要能上路行驶车辆的就是 汽车 ！这个仿造只是外观有90%的相似度！理性的看待叫借鉴别人的品牌影响力！简单粗暴的叫抄袭别人！
高仿 汽车 ，像鞋子 高仿，包包高仿
仿照很可耻！
名车是最受欢迎的山寨对象
比亚迪F3戴上丰田车标，华晨骏捷摇身一变成了宝马，吉利自由舰傍上了奔驰……在马路上只要稍加留意，就能发现许多这样的山寨车。
一位吉利车主在车头安了个明晃晃的奔驰标志，“大家都认为吉利自由舰和奔驰相似，索性幽它一默。”他这样解释自己的换标行为。而另一位把长城赛弗的“城垛”换成“牛头”的高先生则直言不讳地说：“长城赛弗和丰田的越野车很相像，但价格相差悬殊，买不起丰田车，换个丰田的车标也能过把丰田瘾。开在路上，感觉不错。”
记得快报热线新闻前段时间的一个报道，讲的是一位雅阁车主费尽心思终于抓住了划车人，竟然是一位开宝马X5的车主。事情到这里本来结束了，但雷人的是，有人发现，这位宝马车主其实开的是一辆换装了宝马标志的双环CEO。
花几万元买辆国产车，然后去换个国外品牌的标志，既省了钱又争了面子，在一些人看来，这实在是一桩很划算的买卖。
“这车到底是不是标致206？”上周五，读者林先生给我们发来一张照片，说为了一辆从没见过的新车，和朋友打了一场赌，赌注是一顿海鲜大餐。输赢的关键是，朋友说照片上的是标致206改款车，林先生则认为这车压根就不是标致206。于是，他们想请快报的 汽车 记者做个公断。
换个车标相当容易
换车标太过方便，给山寨车提供了技术支持。
我们在汽配市场看到，奔驰、宝马、大众、丰田、三菱……各种品牌的 汽车 车标在一些摊点应有尽有。老板说，这些标志有原厂的也有仿制的，原厂车标价格太高，一般顾客都选择仿制的。仿制车标由一些小 汽车 配件厂用专门的模具仿造，有普通金属外镀银的，也有一眼望去就知是假的塑料制品，其价格相对便宜，像丰田车标全套(前后车标、四轮侧标和方向盘标)只要一百多元就能安装，如果只买一个车标，20元就能搞定。
一家 汽车 美容店的装潢师傅说，换个车标工序很简单，用溶胶液把原车标拿下，再用3M胶把新车标粘贴在原处就可以了。
除了换标方便，国内一些自主品牌 汽车 厂的模仿行为则是山寨车出现的基础。像双环来宝与本田CRV，CEO与宝马X5，小贵族与奔驰Smart，力帆320与宝马MINI Cooper……这些车外观本身都有明显的模仿痕迹，这为一些车主进行山寨加工创造了条件。
一位同行感叹：如今大街上的宝马X5很多，不过，这到底是价值上百万元的真宝马，还是贴着宝马标志只卖十余万元的双环CEO，就很难说。
山寨车小心过不了年检关
虽说改装出一辆山寨车很容易，不过，专家提醒说，别以为换个车标是小事，这是一种侵权行为，搞不好要负法律责任的。
除了涉嫌商标侵权外，山寨车一旦发生交通事故，还可能误导交警和市民，因为难以判断车辆的真实品牌，给事故处理带来不便。杭州市交警支队的赵警官举例说，如果发生交通逃逸事件，肇事车辆的品牌型号是破案的重要线索，假设一辆改装成宝马的骏捷车撞人后逃逸，目击者可能提供给警方的信息就是“宝马车撞人”，这样就大大加重了警方的筛查难度，甚至完全偏离了侦查方向。
赵警官说，国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《道路交通安全法》处以150元罚款，并责令恢复原状。
同时，山寨车在年检时也可能遇到麻烦。据了解，车辆在年检时，主要是检查发动机号、车架号和车的各项主要性能。虽说车标不是检查员重点关注的对象，但如果在年检中被发现 汽车 换了其他标志，将被要求换回原车标后重新过线。
我们从杭州市车管所了解到，在车辆过户时，车标和外观与行驶证不符的车辆是不能办理登记手续的。
“开山寨车的人大多是想给自己争点面子，但是随着 汽车 的普及，懂车的人越来越多了，明眼人一下就能看出这车换过车标，到时候，面子没争到，反而更尴尬，岂不是得不偿失。”一位业内人士这样奉劝山寨车主。
个人认为组装流程都一样，主要有制造国的区别，制造技术、工艺以及细节的区别。我不认为用假车来称呼。
还是机动车没变
宝马X5 M50e插混版谍照！搭4.4T+电动机+四驱，动力大幅提升
近日海外媒体曝光了一组宝马X5 M50e车型路试谍照图片，该款车型成为海外媒体误认为中期改款X5车型，同时该款新车或将成为品牌旗下推出的首款M系列高性能插电式混合动力车型。根据海外媒体报道，宝马X5 M50e预计将搭载4.4T V8涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，动力相比纯燃油版高性能车型大幅提升。从发布的谍照图中可以看出，新车头部换装了更为运动的枪灰色双肾格栅，其配色也与品牌旗下M340i运动版车型保持一致。同时车尾也采用了双边双出式排气布局，而尾部贴纸也再次证明了该款车型为插电式混合动力车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎么识别真假宝马x5后保险杠真假
随着生活水平的提高，汽车已经成为每个家庭的必备。而在众多的汽车品牌中，宝马成为了汽车品牌中的明星。人们在选择汽车的时候都会选择明星品牌中的明星产品，那么对于宝马来说当下的明星产品是什么型号的呢？其实就是宝马X5美规版。可是对于同一个型号的车来说，却产地不同，那么又该如何辨别宝马X5美规版的真假呢？
首先，要懂得从外观上来进行判断。在宝马X5美规版的外观上，虽然看似与中规版的没有什么差别，但是大家千万不要忽略了，真正的美规版的宝马其车头上有条黄色的标记。其实这就是美规版与中规版的最大区别，美国相当注重安全，总是做到防患于未然。那条黄色的就是为了方便夜间安全出行。
其次，要从整体的性能上来说。很多人都说其实美规版与中规版的并没有什么太大的差别，尤其是在性能上更无差别，只是从美国进口回来后再中国的宝马工厂重新
整装的。其实这样的观点是有错误的，因为对于宝马X5美规版来说，本身具有运动车的性能。无论在任何的道路上，都能使车的性能发挥到极点。
只要所看的宝马X5美规版跟以上的两个观点符合的话，那么则为正规的宝马X5美规版。而且相对来说，美规版的车在提车的速度上远远超过中规版的。这也是为什么如今这么多人选择美规版车的关键所在，不仅如此，相对价格来说，美规版的更加实惠，更加亲民。
现在大家都知道如何辨别宝马X5美规版了吗？不妨在购买的时候进行好比对，别购买到中规版的，那样可就麻烦了。