成品油消费税税率多少
成品油消费税税率如下：1、汽油1.52元/升；2、柴油1.20元/升；3、航空煤油1.20元/升；4、石脑油1.52元/升；5、溶剂油1.52元/升；6、润滑油1.52元/升；7、燃料油1.20元/升。成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油，以及燃料油等7种成品油时缴纳的消费税。目前，我国的成品油消费税采取价内、定额征收的方法。成品油消费税的计算方法是，销售数量*各种成品油相应的消费税税率=该成品油应缴纳的消费税税额。目前的成品油价格中，除了包含消费税外，还有增值税和城建税等税金。纳税人未按照规定的期限办理纳税申报和报送纳税资料的，或者扣缴义务人未按照规定的期限向税务机关报送代扣代缴、代收代缴税款报告表和有关资料的，由税务机关责令限期改正，可以处二千元以下的罚款，情节严重的，可以处二千元以上一万元以下的罚款。《中华人民共和国税收征收管理法》第三条 税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税，依照法律的规定执行；法律授权国务院规定的，依照国务院制定的行政法规的规定执行。任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定，擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。第四条 法律、行政法规规定负有纳税义务的单位和个人为纳税人。法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴税款义务的单位和个人为扣缴义务人。纳税人、扣缴义务人必须依照法律、行政法规的规定缴纳税款、代扣代缴、代收代缴税款。
为什么上调成品油消费税？这会造成油价上涨吗
1.问：为什么要调整成品油等部分产品的消费税政策？
答：近年来，我国经济发展与资源环境的矛盾日益突出，节能减排工作任务艰巨。一方面，随着经济发展和人民生活水平提高，我国对石油需求不断增加，由于资源匮乏，我国从1993年由净出口国变为净进口国，并已成为世界上第一大石油进口国，对外依存度逐年提高，目前已接近60%。寻找石油资源的成本也越来越高。另一方面，我国石油利用效率低、单耗水平高、浪费现象严重。我国单位GDP石油消耗和机动车每百公里油耗都明显高于发达国家水平。随着机动车保有量的快速增长，耗油量急剧增加，燃油污染也日益严重。目前，一些大中城市空气中的一氧化碳和氮氧化物，主要来自机动车尾气排放，造成一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出。我国相当一部分城市受到较大范围、较长时间的严重雾霾天气困扰，影响人民群众的生产生活和身体健康。大力推进节能减排，有效治理群众反映强烈的大气污染问题，既是转方式、调结构的重要抓手，也是实现科学发展的必然要求。应抓住当前较为宽松的能源供需环境，加快推进能源生产和消费方式变革，推动我国经济迈向健康可持续的增长模式。适当提高成品油消费税，不仅可以促进大气污染治理，减少污染物排放，合理引导消费需求，促进石油资源节约利用，而且有利于促进新能源产业的发展。
1994年以来消费税在筹集财政收入、引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配等方面发挥了重要作用。但随着我国经济社会的发展变化，消费税征收范围偏窄、税基偏小、税率结构不尽合理、调节力度不够充分等问题逐渐显现。按照党的十八届三中全会提出的“调整消费税征收范围、环节、税率，把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围”的要求，需要改革和完善消费税制度，将部分高耗能、高污染产品、高端消费产品或服务纳入征税范围，增强消费税的调控功能；同时，适应生产和消费的变化，将一些不适合继续征收消费税的应税产品从征税范围中剔除。通过实施“有增有减”的消费税政策调整措施，进一步增强消费税引导生产和消费、促进节能减排、调节收入分配的作用。成品油等部分产品的消费税政策调整，是我国改革和完善消费税制度的一项重要内容。
2.问：此次提高成品油消费税单位税额会造成油价上涨吗？
答：近期国际市场油价震荡下行，按现行国内成品油价格形成机制规定，国内汽、柴油价格可有所降低。这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，因此，国内油价不会上涨，也不会降低。我国汽、柴油消费税是价内税，这次消费税税额调整将计入成品油价格；其中，将汽油消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.12元/升；将柴油消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.14元/升。
成品油消费税税率表
法律分析：成品油消费税税率表如下：六、成品油 1.汽油（1）含铅汽油 0.28元/升（2）无铅汽油 0.20元/升2.柴油 0.10元/升3.航空煤油 0.10元/升4.石脑油 0.20元/升5.溶剂油 0.20元/升6.润滑油 0.20元/升7.燃料油 0.10元/升法律依据：《消费税税目税率表 》全文
现在飞机燃油附加费是多少？
机票的燃油附加费是什么意思？
机票的燃油附加费是什么意思？航空燃油附加费是船公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费。它以运输的每吨数量或运费的百分比来表示。机票的燃油附加费是什么意思？
机票1的燃油附加费是什么意思
燃油附加费是船公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费。成本用每吨运输的数量或运费的百分比来表示。
飞机燃油附加费之前一直在收，但是2015年2月5日之后就停了。2018年6月5日，国内航线再次开始收取燃油附加费。收取标准为:800km(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800km以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。
燃油附加费的价格随燃油价格而变化。随着燃油价格的上涨，2018年5日起国内航线燃油附加费上调。800公里以内的线路收费20元，800公里以上的收费30元。同年11月，油费再次上涨，800公里以上的线路变成了50元。同年12月，燃料成本再次下降。800公里以上的线路变成了30元，800公里以下的变成了10元。
国内航空煤油涨了，旅客买机票会征收相应的燃油附加费。有人可能会问:“为什么不直接提高票价，而选择征收燃油附加费呢？”有民航人士表示，机票价格不能随意更改，即使有更改也是有规定的。当燃油价格上涨时，燃油成本的空缺只能通过征收燃油附加费来弥补。
从航空公司的角度来说，他们也不愿意征收燃油附加费。征收燃油附加费意味着燃油在上涨。燃油附加费只能填补燃油成本的一部分空缺，剩下的还要航空公司承担，这样航空公司的利润就会减少。
机票2燃油附加费是什么意思
机票的燃油费是多少？
燃油税附加标准:800公里以内每人80元，800公里以上每人140元；
机场建设费:对于国内支线规模较小的航班，每航段机场建设费为10元；大型飞机国内航段机场建设费为50元，国际航段机场建设费为90元。
燃料资源费
航空燃油附加费是船公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费。费用以每吨运输的数量或运费的百分比表示。2000年，中国开始在国际和国内航线上征收燃油附加费，幅度为机票总价的10%至25%。自2015年1月5日零时起，国内航线机票每位旅客征收标准，800公里(含)以下航班，由30元下调至10元；800公里以上航班征收标准由60元下调至30元。2015年2月5日起，国内航空公司停止收取燃油附加费，旅客只需支付机票款和50元民航发展基金即可出行。2018年6月5日起(以出票日期为准)，国航调整国内航线燃油附加费。调整的具体内容为:800公里(含)以下航线燃油附加费由每航段0元上调至10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由0元上调至10元。2018年6月5日前售出的国内机票，如改为2018年6月5日(含)后，不按新标准收取燃油附加费。
机票3燃油附加费是什么意思
飞机票的油费一定要买。因为每次飞行的距离太长，消耗的燃料太多，成本会很高。船公司会根据燃油价格的波动收取额外费用，燃油附加费是必须要交的。
燃油附加费是船公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费。
燃油附加费以每吨运输的数量或运费的百分比来表示。
收取燃油附加费是为了适当缓解油价大幅上涨给航空公司带来的成本增加压力，燃油附加费的金额也根据国际市场油价的变化进行调整。
网上购买机票已经增加了机场建设和燃油成本。部分特价机票在购买时不包含机场建设费和燃油费，但需要在乘机前办理登机手续时另行支付。
大多数网上购买的机票已经增加了机场建设和燃油费用。只要带上身份证到取票终端，就可以打印登机牌，托运行李。
飞机建造的燃油费包括两项费用，即机场建设费和燃油附加费。
1992年3月，收费标准为国内收取每人每次行程15元的机场建设费；
1995年10月，每趟国内航班为50元；国际航班每人90元；
2000年10月1日起，国内支线航班降为每人10元；
2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆；
2015年2月5日起，取消国内航线机票燃油附加费。
飞机为什么收燃油附加费
飞机征收燃油附加费的主要原因是因为油价上涨，这个措施是为了进一步提高航空公司的利润空间，很多航空公司的利润本身就非常低，油价上涨时，为了进一步维持基础的利润，航空公司就做出增加燃油附加费的决定。飞机为什么收燃油附加费 机票的价格不能随便变动，即使有变动数值也是有规定的，燃油上涨只能以征收燃油附加费的方式来弥补燃油成本。 机票的燃油附加费本身就不是固定费用，如果不能把这一块费用当成固定收入的话，很多航空公司就是在亏本做买卖。 对于大型航空公司来说，他们在征收燃油附加费的时候费用较低，因为这些航空公司有足够的利润空间和业务运营能力。