关于福克斯这款车
福克斯的发动机性能不错，家用足够，下面介绍这个发电机特点。优点：1.高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。2.车体刚性很强，整体性很好，习惯开福克斯以后，再去开某些车，感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞，撞的力度是比较强的，撞得时候身体后背感到强烈的冲击感，花坛表面的水泥撞裂，里边的砖块也撞断撞碎，我的车后保险杠穿孔，但车身一点没变形。3.动力性较好，发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行驶中的发动机转速，福克斯的动力就有一种随叫随到的感觉，中高速提速能力值得称道。4.刹车系统令人满意。刹车初段比较线性，容易精确控制，后段刹车力度强劲。而且在踩死刹车后行驶方向依然很准。5.中高速油耗很满意，估计福克斯1.8mt最省油的速度是挂五档开70左右，这种状态下油耗甚至可以到达4.8升/百公里。长途郊外行驶的综合油耗是6.1-6.9，高速110油耗约是6.8-7.0，高速120油耗约是7.0-7.2。6.档位清晰，短行程的换挡设计换挡就是爽。7.底盘的韧性很好，过坎坷路面的车子底盘很有弹性，适当的高速过坎不用心疼。缺点：1.低速油耗大，我离单位才800米，短途油耗居然达到13多，而我同事的福克斯1.8mt油耗是7.1-7.4(离单位35公里)，差距不是一点点啊。2.起步的瞬间油耗吓人，一脚油门下去，油耗超过30个！3.长期低速容易积碳。已经洗了两次节气门了，第四次保养还是被告知发动机有积碳现象。为了减少积碳，只能提高换挡转速，这样的做法的代价就是油耗的进一步提高。4.倒档挂挡难挂，有时只能再踩离合才行。5.偶尔一次点火不能成功。其他问题：1.噪声：发动机怠速声音很静，2500转以后噪声变大，4700转以后变吼。胎噪较大，隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此，没有像有些人说的不可忍受，当然也绝对称不上是安静的车。2.质量：福克斯的质量还是很稳定的，我的车还没有发生过一次的质量问题，两年下来，我的车还是没有什么异响。几个同事的福克斯也是大致如此，没有像网络上所传的小毛病多的问题。3.内饰虽然不亮丽，但材质不错。4.运动型的车避震的确比较硬，坐着感到屁股咚咚的，但独立悬挂设计使舒适性有提高，并且福克斯的过弯的侧倾小，使得原先很会晕车的人坐我的车就不晕车了。呵呵。5.手动的波箱是很不错的，网上反映问题的车友几乎都是开车技术问题，福克斯手动挡刚入手的时候的确不好开，但熟练以后的确很好开。6.福克斯虽然车身宽度是最大的、轴距也是相当大，但内部空间没有想象中的大（可能考虑安全性设计）。在紧凑车中属于中等水平。
新款福特福克斯
福特福克斯新款福特福克斯到店，外观设计的运动得体，进气格栅的造型宽大，周边的线条勾勒的平直细腻，蜂窝状的中网提升了一定的档次感，两侧的进气口设计的较为夸张，并且还装饰了亮黑色的饰条。侧面车身看上去舒展运动，车窗周边的线条勾勒的较为流畅，多幅式轮毂的造型运动。车尾的样式大方，后备厢盖上的线条比较突出，并且还配备了刹车灯，尾灯组的造型饱满。汽车的内饰风格年轻大方，中控台的整体层次感清晰，悬浮式的中控屏比较方正，细节处装饰了亮黑色的饰条来提升质感，换挡杆较为厚实，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感。动力方面，汽车提供的是1.5T发动机，最大输出功率为177马力。
最高降4万，这几款热门紧凑合资车
最高降4万，这几款热门紧凑合资车，都是年轻人的最爱1、东风标志408在外观和内饰上，与老款的差距其实并不大，新车最大的改变则是体现在配置和动力方面。比如新款标致标配了ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，同时也新增了全新9.7英寸多媒体显示屏和CarPlay智能手机互联系统。动力方面，1.6T版本的发动机加上6速自动变速器则使其换挡平顺性更好，动力也更优秀。2、日产轩逸日产轩逸电动版新车主要是在配置上有所提升。在外观上与老款不同的则是新款加入了V-Motion家族式设计语言。配置上的改变则体现在1.6XV CVT尊享版车型新增了LED头灯、日间行车灯、自动大灯等配置，1.6XV+ CVT智尊版增加了真皮方向盘等等。动力上则依旧搭载1.6L及1.8L发动机，与之匹配的则是5速手动变速箱或CVT变速箱。3、大众速腾大众速腾在外观上采用了LED大灯以及远近光一体的氙气大灯，而气格栅则由两条杠升级为三条杠，视觉效果有所提升。内饰方面则十分简洁化，其配备的多媒体系统则也十分普通。动力方面，1.6L车型与1.2T车型的马力相同，与其匹配的7速双离合变速器在换挡平顺度以及速度都还是不错的。
降价最多的5款汽车
降价最多的5款汽车第1款：比亚迪海豹 综合优惠最高 3.1 万元 作为比亚迪e平台3.0重磅车型，在正式交付以来，销量节节攀升，巅峰时期连续两月超过了1.5万台，成为比亚迪的热门车型之一，新款海豹出现在了工信部申报名单中，同时又要面对同级车型降价的压力，销量出现了明显的环比下降，所以采用让利促销清库存，也就不难理解了，而目前海豹的厂家指导价为21.28万~28.98 万元，优惠后的入门版海豹售价降到了19.78万元。第2款：星途凌云 新车最高直补2.8元，限量1000台 奇瑞汽车旗下的品牌-星途宣布，凌云/凌云S推出限时补贴，补贴额度最高2.8万元，还可享受整车终身质保及基础保养终身免费等超级权益。不仅如此，此次活动还贴心提供置换、金融双补贴。其中置换补贴至高享受10000元，金融补贴可以享受至高9万元免息，12万超低息（年费率1.99%）。从降价的幅度看，还是挺大的，12.29万就能将星途凌云带回家，14.19万就能收获超能Pro四驱版本，可以说此次降价是星途凌云史上最大降幅。第3款：奥迪Q5 最高直降10万左右奥迪A6L跌至22万，A4L跌至15万，当然，明眼人都知道这只是玩笑而已，但据日前，奥迪经销商发布促销海报，原指导价39万多的Q5L，目前降10万左右，裸车价已在30万以内，并且还以一成首付的方式吸引消费者。这确实是实打实的优惠，相当于上市还不到一年的奥迪Q5L，只卖二手车的价格，还是很划算的。第4款：吉利星越L Hi·P 最高综合优惠4.5万元 吉利就玩了一招“错峰优惠”，在开展限时购车补贴活动，旗下星越L Hi·P车型最高补贴4.5万元。该车是吉利汽车旗下的一款紧凑型插电式混动SUV，基于星越L打造，搭载雷神3挡变频电驱DHT Pro可实现全速域串并联，满电状态下，纯电续航达到205公里（WLTC），纯电增程续航达1250公里（WLTC），电混综合续航达1300公里（WLTC）。目前2款车型在售，售价23.97-25.37万元。第5款：宝马5系 新车直降80000元 宝马5系可以说是宝马品牌轿车系列的绝对“看家车型”全球累计销量超过1000万台，月销过万是轻而易举的常事，不仅拥有行政级座驾的尊贵高级品质，在驾驶操控和动力性能、机械素质上同样是鹤立鸡群。官方确认！全新一代宝马5系将于全球上市，旧款也在近日开启了“以价换量”大幅优惠模式，5系入门版车型，搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为43.65万，综合优惠后仅售35.5万，直降8万多，作为一款豪华中大型轿车来说，整体性价比超高。