宝骏510适合跑长途吗？
宝骏510适合跑长途吗？宝骏510适合跑长途吗？ 宝骏510是上汽通用五菱汽车生产的一款小型suv，可以跑长途，但是驾乘时间了肯定不如轿车舒适。截止到2019年8月，市面上在售的宝骏510全部为2019款，售价区间为5.58万元-8.28万元。在动力方面，2019款宝骏510全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大功率为82 宝骏510适合跑长途。以下是宝骏510的特点介绍：1、在外观上，宝骏510采用了分体式前大灯。2、在内饰上，宝骏510采用撞色设计，橘色与黑色的搭配营造了一种跳跃、动感的气氛。3、宝骏510搭载1.5升自然吸气发动机。以下是关于车辆跑长途时需要注意的事项扩展资料：1、车辆跑长途前必须检测一下轮胎。2、在跑长途时司机朋友一定不要疲劳行驶。3、车辆跑高速时要在一个车道里驾驶，一定不要随意变道，也一定不要压线驾驶。 @2019
宝骏510的三个缺点
宝骏510的三个缺点如下：1、宝骏510从整体来看，是一款能够让人眼球一辆的汽车，但是一到细节处，就能发现这款汽车实际上和我们看见的不一样。其内部和外观的缝隙很大，整体上做工很差。内饰加工真的算不上好，在经过坑洼路面时，整个车就像一台”拖拉机“一样，到处都在发出异响。并且受到缝隙大，做工不讲究的影响，宝骏510的隔音效果非常差，在高速行车时风噪很大，让人难以忍受。2、宝骏510虽然看起来性价比很高，但是实际上也是因为受到价格的影响，因此存在偷工减料的行为。宝骏510的车身钢板厚度较薄，是按照最薄车身要求设计，并且漆面非常的薄，轻轻一刮就很有可能刮掉漆层。虽然说在价格上宝骏510给予了消费者最大的让步，反过来消费者也不应该要求的太多，但是车身的质量安全，耐用性都远远低于其它汽车，这让车主们在后期的维护上要大费周章，确实是一个非常值得提升的地方。3、宝骏510的手动挡存在一档难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，俘获消费者的内心，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，不过同时其成本也会直线上升。因为偶尔存在换挡后实际上未成功换挡的情况，因此这个缺陷一直被车主们吐槽，车主们都表示难以忍受。
宝骏510停产了吗
宝骏510这款已经停产了。如果需要购买这款车型，可以联系当地的4s店，看看有没有现车，如果有，可以购买。宝骏510相关信息如下：1.外观特点：在造型设计上，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计。LED日间行车灯与前进气格栅相连，进气格栅的尺寸非常大，而大灯位于格栅两侧。尾灯的一部分是传统的卤素光源。2019款宝骏510采用了全新的前脸和尾部造型。全新高光矩阵式进气格栅，搭配LED分体式大灯。新车采用了全新样式的轮毂，2019款宝骏510尾灯采用前旋式造型，并配有LED尾灯。2.内饰设计：内饰方面，宝骏510CVT新车采用了富有节奏感的红黑/现代黑棕内饰配色，增加了车内的运动气息，与犀利的外观相互照顾。驾驶舱内的LED背光可调分离式仪表组和双缝线运动座椅创造了燃烧的年轻驾驶舱体验。此外，宝骏510的中控台操作区采用了触感和视觉效果极佳的钢琴烤漆面板，功能按键采用了新颖的钢琴键按键和拨杆式设计，相比普通的平面按键和旋钮显得好玩有趣。3.配置方面：宝骏510配备了8英寸液晶电容触摸屏，以及无钥匙进入加一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节、折叠、加热等便捷实用的配置。宝骏510是同级首款配备半开式全景天窗的车型，有利于开阔驾驶视野。此外，宝骏510CVT版在整车NVH方面有所提升，全车34种高性能声学填充材料，怠速噪音仅为37db，提升了驾乘空间的静谧性。百万购车补贴
宝骏510停产原因
宝骏510停产的原因主要是车市需求发生变化，以及公司本身存在的管理界限。一方面，当前汽车消费市场已经进入低速增长时期，势头放缓、竞争激烈，加之新能源车的快速发展，使得部分老款车型市场销量不佳，这也是宝骏510停产的重要原因之一。另一方面，宝骏轿车部门的管理也有待改进，例如相比该级车市场同样规格车型，宝骏510系列更新换代周期较长，产品配置更新换代滞后，导致该车型的市场销量不断下降，也是宝骏510停产的重要原因。此外，宝骏作为上汽集团的品牌，在汽车市场低迷的情况下，上汽集团正重点扶持SUV市场，由此宝骏510的停产也是公司正确的市场定位和调整策略的体现之一。