2021广州车展探馆：飞凡ES33量产版实车
易车讯 2021年8月29日 在2021成都车展中，飞凡ES33量产版实车亮相，该车将在上海车展公布全新命名，新车提供单电机、双电机版本，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池。新车采用新能源车型比较典型的设计语言，比如封闭式前格栅，辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计，提升立体感，加上跨界车型身份，整体更偏运动属性，新车长宽高分别达到4900×1910×1655mm。尾部采用了宽幅设计的贯穿式尾灯，在夜间的辨识度很高，后包围两侧配有散热口，配合类似碳纤维材质的扩散器，散发出浓郁的运动气息。据悉，新车的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、4D毫米波雷达超强算力芯片等。动力电池方面，该车提供单电机、双电机版本，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池，将搭载拥有1000+项专利技术的三电技术，搭载L0级别热失控管理系统，控制自燃风险。
飞凡汽车将在广州车展首秀 ES33将公布全新命名
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，飞凡汽车将在广州车展首秀，ES33将公布全新命名。此前，在2021成都车展中，ES33量产车正式亮相，新车提供单电机、双电机版本，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池。外观设计方面，ES33采用新能源车型比较典型的设计语言，比如封闭式前格栅，辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计，提升立体感，加上跨界车型身份，整体更偏运动属性，新车长宽高分别达到4900×1910×1655mm。尾部采用了宽幅设计的贯穿式尾灯，在夜间的辨识度很高，后包围两侧配有散热口，配合类似碳纤维材质的扩散器，散发出浓郁的运动气息。据悉，新车的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、4D毫米波雷达超强算力芯片等。动力电池方面，该车提供单电机、双电机版本，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池，将搭载拥有1000+项专利技术的三电技术，搭载L0级别热失控管理系统，控制自燃风险。在今年10月29日，上汽集团发布公告，拟投资设立飞凡汽车科技有限公司，并将上汽集团乘用车分公司的R品牌独立出来，由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作。此外，上汽移动出行战略品牌“享道出行”原CEO吴冰将出任飞凡汽车CEO。上汽相关负责人介绍， R汽车将通过飞凡汽车以独立品牌、独立公司的方式进行市场化运作，并将继续依托上汽在核心技术研发、供应链管理、智能制造、质量保障等领域的雄厚实力，探索数据驱动和产业共创的新模式，快速响应市场变化。起步阶段，飞凡汽车将整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源，由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案，由乘用车分公司进行代工生产，快速抢占新能源汽车中高端细分市场。股权结构方面，飞凡汽车将由上汽集团出资66.5亿元人民币，占股比95%；员工持股平台认缴出资3.5亿元人民币，占股比5%，通过市场化方式全面激发创新团队创业热情。