轮胎怎么打平衡
汽车行驶一段时间后就会出现轮胎磨损、失去平衡，在开车过程中就会出现方向盘抖动的现象，这个时候就要给车胎做动平衡。为了减少这种抖动，就需要尽可能把重心调整到轴心的位置，调整的方法是在重心对角线上增加一个特定的重量，以达到动态的平衡。所以每个合格的车轮在出厂的时候都做了动平衡在逛4S店的时候可以观察一下新车的车轮，都能看到配重块。汽车上不止车轮做了动平衡，在所有高速旋转的零件上都做了动平衡，比如传动轴、高速齿轮、曲轴、凸轮轴、飞轮。扩展资料：静态的平衡，可以由一个静态的平衡机测量，在轮胎被放置在其垂直轴线上的非旋转的主轴刀具。靠重力向下偏转。偏转的量就是不平衡的幅值。偏转的角度就是不平衡的角度位置。在轮胎的制造工厂中，静态平衡器通过使用安装到主轴组件的传感器进行操作。在轮胎零售商店，静态的平衡器通常是非旋转气泡平衡器，通过中心处气泡的充油玻璃瞄准压力表的幅度和角度观察到的不平衡，他们已经在很大程度上取代了大型的机器。动平衡是指轮胎转动时力所产生的非对称的重量分布，通常是在一个较高的速度时出现。在轮胎工厂中，被安装在轮胎和车轮的平衡机测试车轮，该组件被加速到300RPM或更高的速度，并随着轮胎旋转传感器进行测量力的不平衡。车轮的内侧和外侧的平面，这些力被分解成静态和力偶值相比，不平衡公差。如果轮胎没有被选中，它有可能摇晃和表现不佳。在轮胎的零售商店，检查轮胎/车轮组件旋上平衡器，它决定的不平衡量和角度。动态平衡比静平衡更好。参考资料：人民网——别小看汽车轮胎上的平衡块 作用大着呢
如何校正轮胎平衡机
1、将被检测轮胎安装到动平衡检测机上2、把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器3、使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度4、第四步在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据5、在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始6、将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果。7、慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正12点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。8、轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到1653操作面板显示数据为“0”时，完成校正。扩展资料：轮胎动平衡机不平衡的原因：1、轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；2、轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；3、轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；4、并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装；5、轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
汽车动平衡机是干嘛的?
一般认为汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。主要作用: 增强驾驶舒适感；2.减少汽油消耗；3.增加轮胎使用寿命；4.保证车辆的直行稳定性；5.降低底盘悬挂配件的磨损；6.增强行驶安全。 车辆行驶不平衡的原因1.轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；2.轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；3.轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；4.并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装；5.轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
汽车动平衡有什么好处？
主要优点
1.增强驾驶舒适感；
2.减少汽油消耗；
3.增加轮胎使用寿命
4.保证车辆的直行稳定性；
5.降低底盘悬挂配件的磨损；
6.增强行驶安全。
需要做动平衡的情况
1.更换新胎或发生碰撞事故维修后；
2.前后轮胎单侧偏磨；
3驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；
4.直行时汽车向左或向右跑偏；
5.虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。