2020年底兰汉十高铁能开工吗？
截至2021年1月，还没有兰汉十高铁开工的消息。2020年5月13日，我市在西安组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。会议邀请省发改委、省交通运输厅、陕铁集团、西安铁路局相关专家和沿线天水、安康、十堰市发改委负责同志参加会议。会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》。同时，沿线城市发改部门借此机会，建立了联席会议机制，形成了合力争取项目进入国家铁路“十四五”发展规划的共识。扩展资料兰州经天水至汉中至十堰高铁，定西市、汉中市、天水市、安康市等沿线地市发展改革委等有关方面已进行沟通衔接，并沟通建立了协调联系机制。甘肃省政府也召开了专题会议，与中铁第一勘察设计院讨论研究新时代铁路网高质量发展规划、其中就涉及到兰州经汉中至十堰铁路。新建兰州至汉中至十堰高速铁路，与已通车的十堰至武汉高铁连接，可构成兰州经汉中、安康、十堰至华中、华东地区的东西向新通道。在带动沿线经济发展、巩固脱贫攻坚成果、完善铁路网布局等方面具有积极意义。参考资料来源：百度百科-兰汉十高速铁路
国家为什么不批复兰汉十高铁
当前推进兰汉十高铁的困难较大，主要原因有三：其一，目前中国高铁里程已达40941公里，超过世界其它国家的总和，加之近年来持续亏损，从大环境上讲对修建兰汉十高铁很不利；其二，兰汉十高铁沿线城市人口及经济体量都较小，营利性不乐观；其三，陕西省正在抓“米”字形高铁的收官，对兰汉十高铁并不积极。面对诸多不利因素，汉中如何积极作为呢？笔者认为应从三个角度发力：其一，提升认识，在全国战略下讲兰汉十高铁。许多人包括汉中、安康、天水等地民众都有一种误解，认为兰汉十高铁好像仅仅服务于兰州、天水、汉中、安康、十【摘要】
国家为什么不批复兰汉十高铁【提问】
亲，您好，国家为什么不批复兰汉十高铁实际上还是因为高铁线路少,没有形成高铁网络的原因。【回答】
当前推进兰汉十高铁的困难较大，主要原因有三：其一，目前中国高铁里程已达40941公里，超过世界其它国家的总和，加之近年来持续亏损，从大环境上讲对修建兰汉十高铁很不利；其二，兰汉十高铁沿线城市人口及经济体量都较小，营利性不乐观；其三，陕西省正在抓“米”字形高铁的收官，对兰汉十高铁并不积极。面对诸多不利因素，汉中如何积极作为呢？笔者认为应从三个角度发力：其一，提升认识，在全国战略下讲兰汉十高铁。许多人包括汉中、安康、天水等地民众都有一种误解，认为兰汉十高铁好像仅仅服务于兰州、天水、汉中、安康、十【回答】
堰等沿线这几个城市，这是大错而特错的。兰汉十高铁向西是青海、新疆和中亚，向东是武汉及华中和华东，因此该高铁对中国东南与西北乃至中亚的联通意义重大，这不能因沿线的汉中、安康、十堰等城市体量较小便否定其重大而深远的意义。其二，加强互动，与西北城市频繁交流往来。尽管我们在通过提升认识来消除误解，但仅有理论层面的努力是不够的，为此我们还应努力营造需求旺盛的局面，此举除推进兰汉十高铁的原因外，本身也是市场现实而迫切的需求，因为西北地区是“四个在汉中”最重要的客源地，但我们当前所做工作甚少急需加强。为节省财力人力高效展开，前期可选择天水、兰州、西宁这3个具有“窗口”价值的城市“点穴”式地推进，比如春节后前往搞旅游推介会，秋天丰收后搞产品展销会，年年定期举办为期一周左右，同时鼓励社会机构前往搞推介会（如房展会），并邀请当地来汉中举办交流活动。其三，积极推进，保持兰汉十高铁的新闻热度【回答】