重力铸造和低压铸造有什么特点?
重力铸造：产品致密性低。依靠液体自重成型，低压铸造机产品的致密性较压铸要低，其强度也稍差，但其延伸率较高。产品表面光洁度不高。浇铸产品在冷却收缩后表面容易形成类似抛丸的凹坑。铸件内部气孔少，热处理后产品的前度可得到较大的提高，甚至超过压铸产品。模具寿命较压铸要长，模具成本低。充型慢，生产效率低。低压铸造：浇注时的压力和速度可以调节，故可适用于各种不同铸型(如金属型、砂型等)，铸造各种合金及各种大小的铸件。采用底注式充型，金属液充型平稳，无飞溅现象，可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷，提高了铸件的合格率。铸件在压力下结晶，铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁，力学性能较高，对于大薄壁件的铸造尤为有利。省去补缩冒口，金属利用率提高到90~98%。劳动强度低，劳动条件好，设备简易，易实现机械化和自动化。低压铸造优点(相对重力金型铸造而言)：铸造利用率非常高。(85~95%)由于没有冒口和浇道，浇口较小，因此可以大幅度降低材料费和加工工时。获得完美的铸件。容易形成方向性凝固，内部缺陷少。气体、杂物的卷入少。可以改变加压速度，熔汤靠层流进行充填。可以使用砂制型芯。容易实现自动化，可以多台作业、多工序作业。不受操作者熟练程度的影响。材料的使用范围广。低压铸造缺点相对重力金型铸造而言)：模具保持炉(内藏给汤管)模具开关机构液压接头及控制装置炉内压力控制装置
压力铸造和低压铸造的工艺特点和应用范围有什么不同
主要区别是，工艺不同、特点不同、应用不同，具体如下：一、工艺不同1、压力铸造压力铸造是一种将液态或半固态金属或合金，或含有增强物相的液态金属或合金，在高压下以较高的速度填充入压铸型的型腔内，并使金属或合金在压力下凝固形成铸件的铸造方法。2、低压铸造低压铸造是将液态合金在压力作用下由下而上压入铸型型腔，并在压力作用下凝固获得铸件的铸造方法。二、特点不同1、压力铸造优点：①、生产率高，易于实现机械化和自动化，可以生产形状复杂的薄壁铸件。②、铸件尺寸精度高，表面粗糙度值小。③、压铸件中可嵌铸零件，既节省贵重材料和机加工工时，也替代了部件的装配过程，可以省去装配工序，简化制造工艺。缺点：①、压铸时液体金属充填速度高，型腔内气体难以完全排除，铸件易出现气孔和裂纹及氧化灾杂物等缺陷，压铸件通常不能进行热处理。②、压铸模的结构复杂、制造周期长，成本较高，不适合小批量铸件生产。③、受到压铸机锁模力及装模尺寸的限制，不适宜生产大型压铸件。④、合金种类受限制，锌、镁、铜等有色合金。 2、低压铸造优点：①、纯净金属液充型，提高了铸件的纯净度。②、金属液充型平稳，减少或避免了金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象，从而减成少了氧化渣的形成。③、铸件成型性好，金属液在压力作用下充型，可以提高金属液的流动性，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成型更为有利。④、铸件在压力作用下结晶凝固，能得到充分地补缩，铸件组织致密。⑤、提高了金属液的收得率，一般情况下不需要冒口，并且升液管中未凝同的金属可回流至坩埚，重复使用，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90%。缺点：装备和模具投资较大；在生产铝合金铸件时，坩埚和升液管长期与金属液接触，易受侵蚀而报废，也会使金属液增铁而性能恶化。 三、应用不同1、压力铸造主要应用于大批量生产的非铁合金铸件。在压铸件产量中，占最大比重的是铝合金压铸件，为30%～50%，其次为锌合金压铸件，铜合金压铸件占1%～2%。应用压铸件最多的是汽车、拖拉机制造业，其次为仪表制造和电子仪器工业，再次为农业机械、国防工业、计算机、医疗器械等制造业。用压铸法生产的零件有发动机汽缸体、汽缸盖、变速箱箱体、发动机罩、仪表和照相机的壳体与支架、管接头、齿轮等。2、低压铸造低压铸造主要用于生产铝合金、镁合金件，如汽车工业的汽车轮毂、内燃发动机的气缸体、气缸盖、活塞、导弹外壳、叶轮、导风轮等形状复杂、质量要求高的铸件。当采用低压铸造生产铸钢时，如铸钢车轮，升液管需采用特种耐火材料。低压铸造也可应用于小型铜合金铸件，如管道装置接头，浴室中的旋塞龙头等，该技术在国外已实现工业化生产。参考资料来源：百度百科-压力铸造参考资料来源：百度百科-低压铸造