柴油主要检测指标是哪几项，
油品检测中心判断汽油好坏有两个主要评价指标：馏程和辛烷值，其中馏程反映汽油的蒸发性，辛烷值反映抗爆性。此外还需检测的项目：硫醇、硫含量、实际胶质、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、芳烃含量、烯烃含量及锰、铅、铁等金属离子等项目。涉及的仪器包括：辛烷值测定仪、等离子发射光谱仪、原子吸收光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪、自动微量硫/氯分析仪、红外光谱仪、硫氮测定仪、波长色散X荧光光谱仪等。扩展资料：一、汽油燃料的组成燃料的化学组成与燃料的安定性有着密切的关系，是燃料氧化的内在。芳香烃、烷烃、环烷烃安定性好，在常温液相均不宜和空气中的氧反应，产生胶质的倾向小，储存中不易氧化变质。不饱和烃（主要是烯烃和二烯烃）在常温液相时易和空气中的氧反应，是燃料氧化变质的主要原因。燃料中如含不饱和烃则安定性差，储存中易氧化产生胶质和有机酸。航空汽油和车用汽油比较：航空汽油中加有四乙铅，四乙铅受光照很容易分解，不仅产生灰白色的沉淀，同时分解生成自由基引发烃类的氧化链反应；而一些车用汽油中加有甲基环戊二烯基三羰基锰抗爆剂（MMT），MMT受光照同样分解生成沉淀，并引发氧化链反应。车用汽油系烯烃多，航空汽油烯烃少、四乙铅较多。所以，车用汽油不安定的主要原因是烯烃氧化，而航空汽油不安定的主要原因是四乙铅的氧化分解。二、汽油种类汽油按其用途：航空汽油、车用汽油、工业汽油、溶剂汽油等。汽油按其组成特性：含铅汽油和无铅汽油。因为环保的要求，目前我国基本已经不生产含铅汽油，而且指标向欧洲靠拢，特别是上海世博会的特别要求，我们早在前年开始，生产的汽柴油向欧Ⅳ指标靠拢。变性燃料乙醇：是指加入2%～5%(v/v)的变性剂(即车用无铅汽油)后,使其与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。燃料乙醇是未加变性剂、可作为燃料用的无水乙醇(无水酒精)。燃料乙醇专门用于生产汽车燃料，享受国家政策性补贴，而食用酒精不享有国家补贴。为了严格控制燃料乙醇不流入食用酒精市场，因此必须将燃料乙醇变性后，使其不能饮用。车用乙醇汽油：是指在汽油组分油中按体积混合比加入10%的变性燃料乙醇后作为汽油车燃料用的汽油。参考资料来源：百度百科-汽油检测
柴油油品都检测哪些项目?油品检测标准是多少?
柴油检测项目：氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀等。柴油检测标准：GB 19147-2016《车用柴油》、GB 252-2000《轻柴油》、GB 25199-2017《B5柴油》需要检测、分析、测试的用户，推荐了解微谱，大品牌更放心。【点击我和专业技术沟通】微谱始终秉承“服务，不止于检测！”的服务理念，为客户提供专业的分析、检测、测试、研究开发、法规咨询等技术服务。拥有化学、材料、机械物理、可靠性、食品、环境、医药、微生物、动物安评、化妆品功效评价等多个专业实验室。基于十多年的专业技术积累和遍布全国的服务网络，微谱每年出具近十万份技术报告，累计服务客户九万多家，其中包括众多世界五百强客户，高端技术水准和高质量技术服务深获客户好评。
柴油机尾气检测的方法是什么
1、启动车，边热车边调试好红外线气体分析仪，并根据仪器的指示并进行调零。
2、热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s。
3、车子高速运转至松开油门怠速时，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）。
4、怠速15s后，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）。
5、对所记录的结果进行综合与分析，得出结果。
以上就是关于油机尾气检测的方法是什么的相关内容介绍了，通过以上的相信大家都有所了解了，当然自己确实不会的话，可以请专业人员检测。
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2、热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s。
3、车子高速运转至松开油门怠速时，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）。
4、怠速15s后，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）。
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柴油应该送去哪里检测质量
柴油主要的检测项目有 ：色度、氧化安定性、十六烷值或十六烷指数、硫含量、10％蒸余物残炭、酸度、馏程、闪点、凝点、铜片腐蚀、灰分、密度、水分、机械杂质、运动粘度、润滑性、多环芳烃、脂肪酸甲酯含量。
1 GB 11122-2006 柴油机油 2006-07-18 2007-01-01 现行
2 GB 25199-2017 B5柴油 2017-09-07 2017-09-07 现行
3 GB/T 32859-2016 柴油清净剂 2016-08-29 2017-03-01 现行
4 GB 20419-2006 农用柴油机油 2006-07-18 2007-01-01 现行
5 GB/T 17038-1997 内燃机车柴油机油 1997-10-14 1998-04-01 现行
6 GB/T 31090-2014 煤炭直接液化柴油组分油 2014-12-22 2015-06-01 现行
7 GB/T 13032-2010 船用柴油发电机组 2010-08-09 2010-12-01 现行
柴油油品如何检测？
柴油油品检测可以通过看颜色闻气味看杂质看粘度和泡沫的方法检测。以下是关于柴油油品检测的部分介绍：1、看颜色：常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色为低标号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。2、闻气味：优质柴油油味正常;劣质柴油有刺激性气味比如有异味或腥辣难闻的再生油。3、看杂质：取少量燃油将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。4、看粘度和泡沫：柴油本身的粘度较大随着温度下降粘度会变得更大即：低气温下柴油的流动性较差?