我国最大的港口
中国最大的港口是上海港。上海港位于上海市区东北部的黄浦江口，是中国最大的综合性港口，也是世界上最大的集装箱港之一。上海港的货运吞吐量已连续多年位居全球第一，2019年全年吞吐量达到了7.5亿吨，其中集装箱吞吐量达到了四千余万标箱。上海港是中国外贸的重要枢纽，也是中国内陆地区与海洋联通的主要通道之一。截至2005年，上海港水域面积3620.2平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域7.2平方公里。海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。截至2016年底，上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱。2018年，上海港港口货物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱。
我国十个著名的大港口
中国十大港口按2021年1-10月份吞吐量来算，依次为宁波舟山港、上海港、唐山港、广州港、青岛港、苏州港(内河)、天津港、日照港、烟台港、北部湾港。中国十大港口中也有很多属于世界十大港口。世界十大港口：港口是海运和陆运的交接点，工业活动基地和工业活动基地，是每个靠海国家必备的地方，无论在任何国家，对于城市经济的发展、港口经济的发展都起着非常重要的作用，让我们看下世界十大港口，厉害了我的国。1、世界第一大港口—上海港上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。2、新加坡港新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一，位居世界十大港口之列。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。3、深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。4、宁波港宁波港的前身是宁波港务局，宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。5、维多利亚港(香港)维多利亚港简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港，世界三大天然良港之一。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王，一年四季皆可自由进出。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。6、釜山港(韩国)釜山港位于韩国东南沿海，东南濒朝鲜海峡，西临洛东江，与日本对马岛相峙，是韩国最大的港口，也是世界十大港口之一。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。7、广州港广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。8、青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史，是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口，也是世界十大港口之一。9、迪拜港迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港，并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。10、天津港天津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。
登船作业人员防护垃圾集中居住点防护垃圾按照什么标准处置
登船作业人员防护垃圾集中居住点防护垃圾处置标准标准：
船舶垃圾处理规定
1总则
为妥善处理船舶垃圾，防止污染水域，制定本规定。
2职责和适任人员
1大副对垃圾处理负领导、监督、检查的责任，负责联系港口垃圾接收设备及安排垃圾搬移工作。负责填写并保管“垃圾记录簿"。
2适任人员:厨值人员负责厨房、餐厅垃圾的收集及处理;水手负责甲板垃圾的收集及处理;机工负责机舱垃圾的收集及处理。
3实施步骤
3. 1垃圾的收集及存放:
使用密封良好的垃圾袋或垃圾桶存放垃圾;
垃圾应分类收集以红色桶装含有有害物质或危险物质(不能排放入海)的垃圾:黄色桶装玻璃器具类的垃圾:绿色桶装食物类的垃圾。
油污垃圾应妥善照管，防止油污泄漏或自燃。
3.2垃圾港内接收处理:
.1严格执行港口有关垃圾处理规定:.2不得将垃圾桶悬挂在舷外:
.3需使用港口接收设备时，应按港口规定联系:
.4垃圾从船转移到接收船/车的过程中应防止散落入水: .
.5使用港口接收设备处理垃圾后，应向接收单位索取接收证明并与“垃圾记录簿”- -起保存:
3. 3垃圾排放处理:
.1不得将塑料制品处理在水域中:.
.2食品及纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶器等垃圾可在距最近陆地12海里外处理入海，塑料垃圾袋应收回;如上述垃圾业经磨碎且能通过筛眼不大于25mm的粗筛，可在距最近陆地3海里外处理入海;
3. 4按规定将处理情况记入“垃圾记录簿”。
防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染长江水域管理规定
第一章 总则第一条 为防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染，保护长江水域环境，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》等法律、法规及有关国际公约，制定本规定。第二条 本规定适用于长江水域内航行、停泊、作业的船舶和船舶所有人（经营人）以及码头装卸设施所有人（经营人）；长江沿岸城市的一切单位和个人以及从事垃圾接收处理的单位和作业人员。第三条 国务院环境保护行政主管部门负责长江水污染防治和固体废物污染防治的监督管理工作；国务院交通行政主管部门负责防治船舶垃圾污染长江水域的监督管理工作；国务院建设行政主管部门负责沿岸城市生活垃圾清扫、收集、贮存、运输和处置的监督管理工作。第四条 国务院有关部门和长江沿岸各级人民政府，应将长江环境保护工作纳入计划，结合各自的职责，制定防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染长江水域的对策、措施和治理规划，并组织实施。第二章 防止船舶垃圾污染第五条 总长度为12米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚的规定。第六条 凡400总吨及以上的船舶和经核定可载客15人及以上的船舶，均须备有港航监督部门批准的《船舶垃圾管理计划》和签发的《船舶垃圾记录簿》。船舶垃圾处理作业应符合《船舶垃圾管理计划》中所规定的操作程序，有关作业情况如实记录，《船舶垃圾记录簿》应在船上保存二年。第七条 不足400总吨的船舶和经核定载客不足15人的船舶，有关垃圾处理情况应如实记录于《航行日志》中，以备港航监督部门检查。第八条 禁止将船舶垃圾排放入江。
船舶应配备有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器，或实行袋装，及时运往垃圾接收设施。第九条 船长和船员应熟悉船上《船舶垃圾管理计划》，并接受港航监督部门的检查。对不符合规定要求的船舶，港航监督部门按有关规定处理，船舶达到规定要求后，方可准其离港。第十条 船公司应为客船（含旅游船）、客货船和渡船配备专（兼）职环保监督管理员，负责船上环境卫生的管理工作，禁止船员和乘客向江中抛弃垃圾。第十一条 未经港航监督部门批准，船舶不得在港内擅自使用焚烧炉处理船舶垃圾。在港内使用的焚烧炉必须符合环境保护要求。第三章 防止沿岸固体废物污染第十二条 禁止在长江沿岸江坡设置垃圾和工业固体废物堆放场点。现有的垃圾和工业固体废物堆放场点应限期关闭。在关闭前，地方政府应重新安排垃圾处理场所。第十三条 长江沿岸城市各单位和居民应严格执行《城市市容和环境卫生管理条例》，将生活垃圾投入垃圾容器或者指定的场所，禁止任何单位和个人在沿江岸坡堆放或向水域倾倒垃圾。第十四条 长江沿岸的建设或施工单位，应严格执行《城市建筑垃圾管理规定》，对建筑垃圾的收集、运输、消纳和处理必须服从当地城市市容环境卫生行政主管部门统一管理。严禁建设和施工单位将建筑施工活动中产生的工程废弃物料等垃圾堆放在长江沿岸江坡或倾倒入江。第十五条 长江沿岸企事业单位不得将工业固体废物堆放长江沿岸江坡或倾倒入江，也不得排入下水道流入长江。第四章 垃圾接收设施与管理第十六条 港方、船舶垃圾接收单位和城市环卫单位必须保证到港船舶的垃圾及时接收、运输、和处理。城市环卫单位与船舶垃圾接收单位应按照有偿使用的原则就船舶垃圾的运输和处理达成协议，以满足到港船舶垃圾接收的需要，如果不能达成上述协议，双方首先要保证船舶垃圾的接收、运输和处理，应服从城市市容环境卫生行政主管部门的协调和仲裁。第十七条 凡需从事船舶垃圾接收作业的单位，须分别向城市市容环境卫生行政主管部门和港航监督监督部门提交书面申请，经审核批准，并取得城市市容环境卫生行政主管部门和港航监督部门共同签发的《船舶垃圾接收作业许可证》（见附表1），方能进行船舶垃圾接收作业。
船舶垃圾接收单位在作业前须向船方出示《船舶垃圾接收作业许可证》，作业完毕向船方开具《船舶垃圾接收证明》（见附表2）。第十八条 凡从事船舶垃圾收集、运输、处理服务的单位和个人，必须将船舶垃圾运往当地城市市容环境卫生行政主管部门指定的垃圾转运站或处理场，不得任意倾倒。
广西白砂糖有哪些港口
亲亲您好~[开心][开心][开心]您的问题解答如下：感谢您的问题。据我的查询，广西白砂糖的出口主要通过北部湾港、钦州港、防城港和玉林港等港口出口。北部湾港是中国最大的沿海港口之一，由于其地理位置优越，是广西出口的重要通道之一。同时，钦州、防城港和玉林港也是广西重要的沿海港口，也经常用于广西白砂糖的出口。需要注意的是，污染、水文、港口结构等多种因素的影响，可能会导致不同的港口货物装卸效率、费率以及船期的差异。因此，在选择出口港口时，需要结合实际情况、多方面考虑，以确保运输的顺畅和效率。此外呢亲~~~总之，广西白砂糖的出口主要通过北部湾港、钦州港、防城港和玉林港等港口出口。在选择出口港口时，我们需要综合考虑多种因素并结合实际情况进行选择。【摘要】
广西白砂糖有哪些港口【提问】
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广西白砂糖有哪些港口
您好，很高兴为您解答。广西白砂糖主要有以下几个港口：1. 防城港港：广西白砂糖主要出口港口之一，是广西出口白砂糖的重要港口之一。2. 南宁港：南宁作为广西的省会城市，也是一个重要的货运港口，也是广西白砂糖的出口口岸之一。3. 北海市港口：北海是广西的一个海港城市，也是一个重要的出口口岸，广西白砂糖也可以通过北海港口出口。4. 桂林市港口：桂林市也是广西的一个重要城市，其港口同样也是一个出口口岸，广西白砂糖也可以通过桂林市港口出口。感谢您的咨询，希望本次服务能够帮助到您，您可以点击我的头像关注我，后续有问题方便再次向我咨询，最后祝您生活愉快！【摘要】
广西白砂糖有哪些港口【提问】
您好，很高兴为您解答。广西白砂糖主要有以下几个港口：1. 防城港港：广西白砂糖主要出口港口之一，是广西出口白砂糖的重要港口之一。2. 南宁港：南宁作为广西的省会城市，也是一个重要的货运港口，也是广西白砂糖的出口口岸之一。3. 北海市港口：北海是广西的一个海港城市，也是一个重要的出口口岸，广西白砂糖也可以通过北海港口出口。4. 桂林市港口：桂林市也是广西的一个重要城市，其港口同样也是一个出口口岸，广西白砂糖也可以通过桂林市港口出口。感谢您的咨询，希望本次服务能够帮助到您，您可以点击我的头像关注我，后续有问题方便再次向我咨询，最后祝您生活愉快！【回答】