福州绕城高速公路介绍？
福州绕城高速公路编号G1501，又被称作福州四环路，是环绕中国福州市的一条高速公路，全长约153公里。以下是建筑网对福州绕城高速基本情况的简介。基本情况福州绕城高速公路（英语： Fuzhou Loop Expressway），编号 G1501，又被称作 福州四环路，是环绕中国福州市的一条高速公路，全长约153公里，途经福建福州下辖的 闽侯、 连江、 长乐等地。目前福银高速段和绕城高速西北段已通车，而绕城高速东南段计划于2015年建成通车。绕城高速公路的建设将增强福州作为中心城市的辐射能力，减少过境车辆对中心城区的交通压力。福州绕城高速公路将与福州长乐国际机场高速公路、 沈海高速公路、 福银高速公路连成一体，形成福州市大外环高速路。从 二环到福州三环、绕城高速的加速建设，业内人士认为，福州城建等基础设施正在全面提速，这将促进福州作为中心城市的发展。西北段工程福州 绕城高速公路西北段起于 闽侯县 竹岐乡 白龙村的福银线 三福高速公路，跨越 闽江后，经闽侯县 荆溪镇 白头村及 永丰村、 鼓楼区大夫岭、 晋安区 新店、宦溪乡 贵安、 连江县潘渡、 东湖，终于连江县洋门的 沈海线 罗长高速公路，建设里程51.57公里，概算总投资66.61亿元。据介绍，该段全线共设白龙（枢纽互通）、 荆溪（枢纽互通）、 永丰、铜盘－ 西岭（枢纽互通）、福州北（新店）、贵安、洋门（枢纽互通）7处互通式立交。其中白龙枢纽互通至铜盘—西岭枢纽互通段及连接线采用 双向六车道， 路基宽度为33.5米， 设计速度为80公里/小时；铜盘—西岭枢纽互通至洋门枢纽互通段采用 双向四车道，路基宽度为24.5米，设计速度为80公里/小时。东南段工程福州 绕城公路东南段起于 连江洋门枢纽互通处，经 大帽山、 保福寺、 浦口枢纽 互通、 东岱镇、长门、院前、 琅岐经济区、泽里、溪新、岱西， 长乐市 鹤上镇江朱、路北、 董奉山、前塘、应镜、鳌 峰山、 闽侯 青口，与 沈海线 福泉高速公路青口枢纽互通对接。据了解，该路段建设总里程92.9公里，主线长74.9公里， 投资估算约117.97亿元，规划主线 路基宽度33.5米， 设计速度为100公里/小时， 双向六车道； 可门港区疏港支线路基宽度26.0米，设计速度为100公里/小时。以上就是中达咨询对福州绕城高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
贵新隧道的建设意义
便捷交通2010年10月1日，备受瞩目的贵新隧道正式通车，原先从福州出发沿福飞路去贵安需45分钟，而现在从福州五四北上绕城高速到达贵安仅需10分钟。往年困扰黄岐滨海战地风光旅游线的宾馆住宿问题今年将得到一定程度的缓解。带动旅游2014年8月16日，连江县政府总投资近4000万元、按照三星级标准建设的黄岐兴海大酒店已于8月16日试营业，客房总数达到75间。连江县旅游部门也为此推出了3大类共11条国庆黄金周旅游线路供游客选择。此次推出的系列旅游线路一大亮点就是进一步加强了与福州城区重点旅游景区景点的对接和联动，如对接鼓楼区，创意推出了福州城区、连江一日游线路，对接晋安区，创意推出了晋安、连江一日游，对接马尾区，创意推出了马尾、连江一日游等。
福州绕城高速公路的通车报道
2010年10月1日中午12时，随着福州绕城高速公路一期（西岭至洋门段）试通车，层峦叠嶂的福州北大门畅通了，打开了一条从福州市区通往连江、罗源的便捷通道，福州城区北部通往罗源、宁德方向的路程可缩短40公里以上。绕城高速二期明年底通车，从铜盘路可直通绕城高速和三环“贵新隧道是绕城高速公路控制性工程，单洞长4928米，是我省仅次于美菰林隧道的高速公路隧道，堪称‘八闽第二长隧’，该隧道是打开福州北大门的最关键、最艰巨的工程。”昨日，福州市交通部门的相关人士说。 据介绍，福州绕城公路西北段起点位于闽侯县竹岐乡白龙村，终至连江县东湖镇洋门，与沈海线罗长高速公路衔接，建设总里程为51.54公里，全线共设白龙（枢纽互通）、荆溪（预留枢纽互通）、永丰、铜盘—西岭（枢纽互通）、福州北（新店）、贵安、洋门（枢纽互通）7处互通式立交。昨日试通车的西岭至洋门段（一期）约38公里，绕城高速二期（白龙互通至铜盘—西岭互通）将于明年底建成通车，届时，福州市区至荆溪镇距离仅16公里。 福州绕城高速公路永丰互通A、B匝道2011年7月1日9时通车。考虑到永丰互通属于高速公路，而且连接淮安大桥和福银高速公路的主线尚在施工，交通部门提醒：行人、自行车、摩托车、电动车请勿上互通；重型货车从东（新店方向）往西（甘洪路方向）禁止通行，但允许由西往东方向行驶；车辆经过匝道时应慢行。据介绍，福州绕城高速公路永丰互通全长2.11公里。该互通与荆溪特大桥、铜盘西岭互通首尾相接，主要工程包括永丰互通主线桥与4条匝道桥，分别与三环路辅路、甘洪路和淮安大桥衔接。永丰互通连接甘洪路的A、B匝道通车后，意味着福州西大门又多了一条快速出城通道。从此，五四北片区的市民从琴亭高架桥上新店互通走绕城高速公路，或从福飞路可直接抵达甘洪路，车程约5分钟。与此同时，从甘洪路进城的市民，通过永丰互通可直接上绕城高速、三环路快速到达五四北、马尾、长乐机场等地，比之前绕道二环路节省近半个小时。 全省规模最大高速公路收费站投入使用2012年3月5日，随着福州绕城高速公路闽侯段试通车，约12时，车牌号为“湘C2BA88”的机动车第一辆驶过收费站，进入绕城高速公路闽侯段。这也标志着目前全省规模最大的高速公路收费站——福州（荆溪）收费站正式投入使用。福州绕城高速公路闽侯段试通车，标志着国道主干线福州绕城高速公路西北段全线贯通，同时也与福银、沈海国道主干线形成福州环城高速公路闭合段，闭合区域内城区面积达332平方公里。福州市区的市民可通过五四北、福飞路和甘洪路快速进入绕城高速公路西北段。福州绕城公路西北段是国家高速公路网的重要组成部分。此次试通车的绕城高速公路闽侯段长12.989公里，起点设白龙枢纽互通与福银高速公路连接，终点与已试通车的绕城高速公路铜盘西岭互通衔接。线路宽24.5米，双向6车道，设计速度每小时100公里。福州（荆溪）收费站共建有28条进出通道，其中往福州方向19条车道，往闽侯方向9条车道。收费站设计风格新颖，燕尾、灰瓦、白墙，颇具福州地方民居的“坊巷”特色，可让南来北往司机感受福州历史文化名城风采。据介绍，绕城高速公路西北段投入使用后，福州（荆溪）收费站将视车流量情况开放相应收费车道。