【车主点评:菲斯塔我喜提爱车的感受】
#选车理由 目前跑了200多点，表显油耗在8.5左右，提车回来以后市区里跑的比较多，北京的这个交通情况大家懂得都懂...估计以后跑跑高速、出了磨合期能降到8个以下，总的来说还是符合预期的，毕竟这么大个车身摆在这
#最满意 这个车拥有两点我比较满意的地方，第一个就是颜值，第二个就是动力，我感觉现在年轻人买车大多数追求的也就是这两点了吧。菲斯塔的颜值可动可静，静的时候感觉它内在好像潜伏着一个野兽，随时都要奔跑出去，给人的运动感特别强，动的时候让人感觉就像一阵风；不仅仅是我个人的观点，我跟很多买菲斯塔的车主聊过，他们都觉得这个车的动力真的是超牛，上路给人的感觉好像跑车，轻轻松松就可以开出跑车的效果。
#最不满意 后排空间有点太小了，尤其是晚上有的时候跟同事们一块儿出去蹦个迪什么的，想多拉几个人都不太现实。
#空间 其实大多数人选择这类紧凑型车估计跟我一样，家庭成员不是太多，后排空间有些拥挤，还没有思域大，不过我平时也就自己开，偶尔拉个朋友的话，可能会有点觉得空间不够。
#外观 LED日间行车灯的设计真的超级亮，白天的时候开着它就感觉很炫酷，线条以及整个车造型都很运动有型，大爱。
#内饰 悬浮式中控屏的设计特别的科技化，看着很高端上档次啊，对于我们这种近视眼来说，大屏真的用起来很方便，车里面的音响设计的也不错，有的时候放音乐，给人一种3D环绕的感觉，很有动感，座椅的线条设计的也不错，坐着挺舒服的，把人包裹着好像婴儿在妈妈怀抱里的感觉，很温柔，很放松，安全感很足。
#动力 我感觉只要是实际开过这个车的人，估计都会了解动力有多凶猛，我曾经试过百公里加速，真的是超快，有种脱缰了的野马的感觉，这个车最不怕的就是动力的考验，不仅仅是官方给出的数据比较厉害，实际的效果也很让人满意。而且加速时候动力的平顺性表现的也不错。
#操控 因为动力的设置偏向于跑车，所以在方向盘的设计上感觉也类似于跑车，尤其是急转弯的时候，极限性比较高，它的转向给人的手感还是比较轻的，当然也有很高的精准度，我超级喜欢开着这个车在高速上狂奔的感觉，假装自己在飙车。
#舒适性 虽然没有开过太多的车，但是我感觉这个车的舒适性还可以吧，开着它也挺不错的，整体的空间以及座椅设计的都比较符合我的情况，作为它的主人，我还是比较认可它的舒适性的。
#油耗 7.5个油对于我来说是很省的，我喜欢在路上狂踩油门的感觉，感觉很解压，有的时候上班时间长了，内心积攒了太多压力，就开着车到高速上跑一圈，百公里7.5个油可以让我开心，何乐而不为？
【车主点评:我的爱车，我做主，让我们一起秋游吧。】
#选车理由 我身边的朋友买这款车的比较多，通过他们了解口碑还不错，去四s店试驾对比，最终觉得还可以对这款车比较满意就决定了。#最满意 性价比高座椅采用了软材质柔软的很舒服，开他跑长途都不会做得累。外观时尚符合我。#最不满意 非要说不满意那就是后备箱吧，如果能再大一点就好了，但对我而言已经够了。#空间 我的后排座椅轻轻松松做三个人一点，都不会觉得拥挤，而且很宽敞，可能就是后备箱空间，确实有点小，后排座椅可以放倒，但对我来说也没必要太大。#外观 车的颜色选都很漂亮，可能是因为白色的原因吧，时尚运动的流线版型时尚，大气出去厚实家族史的前列，我想每个年轻人都会喜欢吧，外观算是最满意。#内饰 内饰做工很精细有作方便的语音操控多功能方向盘，轻便灵活，软质的中控台液晶大屏幕对我们这样的新手，很有帮助#动力 动力还是可以的，因为我这个人平时开车还是有点暴力的，所以喜欢这种想提速就来的感觉。高速我最多跑过130，再往上就不敢跑了，毕竟生命安全第一。#操控 方向盘轻便灵活手感很好，一只手就可以轻便操作了，无论是踩刹车，还是换挡，很是灵活，安全性能有保证值得依赖值得购买。#舒适性 舒适性肯定是不错的，每次做厚实的座椅不管开多远的路都不会觉得累，每次语音操控音乐，一边听着音乐，一边开着爱车，心情自然是美滋滋的。#油耗 我一般是城里开的都比较猛，所以油耗有的人说高，但是我也没介意过，这个车跑高速，非常省油。邮箱不是很大，我记得交了三百多的有就可以加满了，跑了差不多500公里吧，所以说油耗不是很高，在我能接受的范围之内，很是满意。
历时半年选车路，最后选了奔驰C260标轴
终于提到标轴C260了。。。其实车子很早就到了，上牌费了点周折，分享下自己的半年选车路。。。 以前都是开日系车的，一路开的都是马自达，从老马三开到睿翼还是挺有感情的，上个马家合照先！自从马六睿翼停产后，服役了8年的马六去年修个BCM等配件等了一个月，瞬间萌生了换车的想法。 老婆也一直觉得马六虽然好开，但是内饰差配置真的太低，有点忍不了（睿翼2.0自吸精英版，手动座椅、中控没屏幕只有豪华6碟CD机！最牛逼的是，连ESC都没有，分分钟让你漂移起步[得意]，全车最牛的配置只有两个——后视镜折叠、前后8雷达[骷髅]不愧为丐中丐版！） 然后就开始看车啦，老婆要求内饰一定要好看，毕竟在车里开车的时间远远大于车外观摩的时间，外表给别人看吧，内饰好看自己看的舒心才是王道！基本都第三辆车了所以都是看豪华品牌，一开始想换个SUV开开，先后看了X1、GLB、Q3、XC40、XT4，当时主要想为了家用还是买个SUV方便一点，陆续试驾后盘点下这几个车对于我的问题： X1：三缸叻色宝马 PASS[憨笑] GLB：拖拉机厂内饰绝对一流，当初是今年1月看的，优惠才2w，动力也弱，综合下来超预算 PASS Q3：内饰好看，操控尚可，外形也还行，毕竟四个圈！就是祖传的”奥迪味儿“让我有点眩晕。。。[晕] XC40：买的起的也只有三缸，无奈pass XT4：内饰尚可，动力贼猛。。。开起来的感受其实挺好的，这几年美系车进步真的挺大。当初基本就要在Q3和XT4选了，老婆突然来了句，不要为了家用只看SUV，轿车还是可以看一看嘛，其实我心里也是喜欢轿车的，一听立马毫无原则的放弃SUV又开始看轿车了。[鼓掌]由于我是今年1月开始看车，所以时间点真的是卡的非常魔幻，等于经过了疫情前疫情后，跑了好几家4S店，又因为疫情原因我中断了一段时间看车，所以正好有了个1月看车和后来5月左右开始看车的对比。（不过只是上海地区了） 轿车在1月初的时候先看的是3系、CT5、2019款A4L（不是现在改款的那个A4L！）、XEL先说说3系吧，这车真的又爱又恨，爱是因为，这车太适合我这种买菜外观男了，本来也是佛系开车，无所谓操控，试驾也试了，都说3系退步了，我只能说，还凑合吧，感觉够用，外观帅，内饰帅。恨是因为。。。。又贵了。。本来想买短轴325i，结果优惠少，等车久，有点超预算。 CT5这车刚看到的时候也是被超高的配置吸引了，但是这车也有个大毛病，试驾的都是顶配，但是这个顶配真的配置太高，MRC+PS4+大卡钳+LSD，我真怕买了低配车感觉就是完全两台车，顶配又太贵，而且还要等，实在下不去手。我觉得反而后来的CT4会更合适一点，不过这个是后话了等CT4再说。 A4L当初试的老款前驱车，还好试了前驱，正好和后面改款后四驱顶配版本的有了个对比，之前试这台前驱就觉得普普通通吧，典型的奥迪车，主要内饰有点老旧，老婆不是太看得上就没多考虑，关键现在奥迪贷款挺贵的，没有以前免息了，综合来讲其实不太合算。 XEL这车也是前后试了2次，2次居然是不一样的感受，我第一次试的XEL悬挂简直硬到变态，第二次是的就完全正常了，所以还是要多试驾，每家4S的试驾车情况都不一样，严重怀疑第一次试的XEL悬挂应该是坏了。当初没有去看拖拉机厂大奔，总觉得C估计很贵，也没去了解。 主要好兄弟19年左右买了短轴C260，当初我陪他去聊得车，落地最后都要33 34左右，强奸包手续费基本一样没少，就觉得贵了所以没去了解。 然后。。。。疫情就来了，无奈中断了看车，期间宝马还给我打电话问我考虑的咋样，说现在又多优惠点了，不过我还是婉拒了。————————————————————————————————————————————————— 疫情前后分割线 到了今年4月底5月初的样子，疫情也基本平缓了，我又出山蹭车。。哦不。。看车了，不过当初还是看看的心情去看车，主要看了C260、3系、CT4、CT5、阿尔法罗密欧Giulia、XEL、雷车ES、新款A4L、Model 3先说C260吧 首先就是无套路了，强奸包没有，装潢包可以自己买不强制，其次金融手续费没有了，而且贷款利率很低，落地下来30w都不到，贷款还能更便宜一点，看来西安车主坐机盖是真的让大奔怕了。 然后我就迫不及待的试驾了短轴C260（正好这家4S比较大，长轴短轴都能试驾），结果大失所望。。。转弯基本极差。。一把打过去车头过去了，车尾迟迟不动，吓得我立马放慢速度不敢高速过弯。老婆也试驾了，直言这拖拉机厂什么辣鸡操控。。。简直就是没操控没动力[衰][衰]，但这里有个伏笔，事实证明，多试几家试驾车非常有必要。 我们后来换了家4S试驾，虽然是长轴，但是完全没有这个转弯问题了，所以有的4S的试驾车是绝对有问题的，要么撞过了，要么被艹坏了，大家一定要多试几家。然后说说3系，依旧又爱又恨。 爱是真的合适，恨是自己真的穷，3系我还特意比对了疫情前后的价格，长轴略有松动，短轴不减反增，325i的价格让我望而却步，而且销售吊的一批，一副爱买不买的样子，还要给我推荐5年贷款，每年4.8%，抱歉。。我是穷人，我还是自己走吧[折磨][折磨]说说A4L吧 这辆车我之前说过，正好碰上换代，新老我等于都试了下，不过新款试的就是四驱顶配，身边朋友也推荐A4L就买四驱，试驾过后真的爽，四驱那种贴地的加速感受非常爽。可惜大概因为新款吧，四驱优惠不多，算上贷款+强奸包+手续费又严重超预算，并且销售表示四驱真的没法谈价格，两驱价格都好说，就是四驱不能多让一分。再来我就碰到了让我一见钟情的车了，对！就是阿尔法罗密欧Giulia！ ！！大马力后驱 ！！细腻的操控 ！！超大的拨片 ！！方向盘上的红色一键启动 这车真的不能试驾，一试就想买，当初差点脑子一热就要下单了。主要这车开起来太行云流水，连我老婆这种开车小白都能很好操控，再加上阿罗销售真的佛性。。。。试驾随便开，反正看他也没多少顾客的样子，2个人开了半小时，而且上海三家店都去看了一遍都试了一遍，蹭车蹭到过瘾[阴险][阴险]。 不过最后还是回归理性，阿罗最大的毛病是选配，现在在港的车子全部都有选装包，没有裸配，等于一定要买就要买带1w多选装包的车子，而且阿罗居然都有强奸包。。。真是醉了，综合落地价+贷款利率等直接超到38w多，实在是太贵。简单说说XEL吧 很简单，多试驾！！ 我跑了3家捷豹，第一家就是那个悬挂巨硬无比，第二第三家就正常了，不过7折豹嘛。。都懂得 对！我就是去蹭试驾的[憨笑]接下来就是CT4 CT5了 CT5没啥，还是老样子，反正蹭一圈试驾，美其名曰对比下CT4[阴险] CT4其实真的是辆好车，驾驶感受可能是我试过的里面上佳水平，只要不介意后排，这车操控动力真的无敌，一度也在我的备选方案里，关键！ 还是便宜啊。。。。 25w落地的价格，贷款2年3.6%的利息 还要啥自行车？？[骷髅][骷髅]毛豆3 雷车ES 好吧，我也不装了 对。。。 我就是去蹭车的 [委屈][委屈][委屈] 哦，不过吹一波特斯拉销售，真的是蜜汁自信啊，一副：你还想啥，我们特斯拉那么牛，你还看啥奔驰宝马奥迪，赶紧订车啦~~————————————————————————————————————————————————— 买车分割线最后的最后我还是选择了颜值拖拉机厂[可怜] 其实买车很多是综合考虑 我考虑的点可能比较奇特，是贷款 一直觉得买车贷款是4S最大的油水来源，比如奥迪、宝马，这利率你看着比如是3%一年，但是每个月的还款是固定的利息+本金，等于还款过程中你的本金在减少，但还是同样的利息，综合来说其实这笔利息的真实利率会很高，一般超过3%肯定妥妥的高利贷了。而且基本大家都有金融手续费，其实这种就是砍头息多收点4S回本而已。。（鞭尸宝马，居然还给我推荐4.8%的[吐]） C260贷款真的挺划算，贷款期间只要还利息0.99%，本金到结束的时候一次性还款到位就行了，感觉这次奔驰金融是下血本了，这个方案的确挺给力的，余下来的钱你买理财妥妥追回利息。 最后肯定是订车啦，4S操作也是骚，直接999元网上的订单订车，然后马上匹配我要的颜色和车型，我最后选了标轴月光石灰内饰黑色，本来要等1个多月的，结果我严重怀疑他是怕我跑了。。。毕竟订车才999，才2个礼拜我的车就到了。。。。 吓得我钱都没准备，还问老婆要了点才付上首付[吓][吓]短轴看中的就是这个18寸大轮毂，真的帅！上牌的时候折腾了不少时间，主要还是4S拉胯，等车子上到牌已经一个月了，车子我也就一直放在店里，主要也不是太着急，而且马六也要折腾，把马六卖给了老婆的妹妹，也算是另一种方式把小马六留在了身边[快哭了] 然后开去外地上牌、清洁、保养风风光光的交接到了小姨子手中[可怜]。 终于上好牌了！上几张提车图，镀晶做完还真的挺亮的，就是以后一直要维护下了。说下提车后的驾驶感受吧 1. 操控只能说尚可，但是的确没有我们在第一家4S试驾的那辆问题车的感觉了，劈弯还是很流畅的，不会出现车身严重跟随性不足的问题。 2. 油耗还是有点高的，主要最近开空调吧，加上平凡起步，我上下班比较堵一直是12-14左右，真的挺高的。 3. 小排量开空调还会有2挡掉1挡的严重顿挫，这个因为我以前开1.6L的马三也这样，所以我倒是知道，小排量拉胯是没办法的事情，只能刹车慢一点，起步也要慢一点，我一般2000转松点油门2挡就能挂上去了，这车只能佛系开。 4. 内外观就不说了，肯定是香，而且我这个改款的260短轴也算有液晶仪表、电尾门、64色氛围灯了，可能以前车子实在配置太差，现在开小奔奔感觉豪华的不行[流泪]。 5. 这车坐姿我是没想到，出奇的低，椅子放到最低感觉快坐到地板上了，配合半躺的姿势，呵~[骷髅] 6. APP辣鸡，什么锁车、远程启动网络太慢，停地库的话基本拉胯，估计以后不会常用了。 上几张在地库的照片，这个颜色真是大爱啊。———————————————————————————————————————————————— 总结 其实一直就是被奔驰的颜值折服，老婆也很喜欢奔驰，最后虽然上的是叻色1.5T.48v，但是自己选的嘛，含着泪也要开下去，其实市区驾驶除了我说的那个掉档问题，其他还算能接受，毕竟魔都现在开车实在太堵，走走停停不断，很多马力也用不上，但是动力的线性和舒适性奔驰还是有点老底的，本来一直怕奔驰销售拉胯我还准备了备选方案CT4，没想到真的是光速到车。。。用我老婆的话就是：震惊！因为贫穷居然被迫成为奔驰车主？[可怜] 奔驰最近也的确放下了身段，价格也开始松动，要不是免强奸包+免手续费+低息的贷款我可能还是不会选择奔驰，毕竟以前的套路15800就个贴膜、记录仪、脚垫放谁都觉得不爽。 本人不是赛车手、也不是键盘车神，车子好不好开自己就去蹭车开，多开几次觉得差不多就行了，除非有特别大的缺陷其他小问题一般都是就略过了，因为最后还是会回归到价格上。 哪个价格最便宜、操控差不多、动力差不多、配置颜值差不多也就看这些，最后在自己力所能及的范围内妥协一点，让步一点去选一台最合适的车，毕竟往上加钱是无限的，以前看车总有种从QQ看到宝马7系的感觉[可怜]，限定一个范围自己去对比总能找到合适的车子。最后的最后，只要老婆喜欢，比什么都好[色]
忠于颜值，奔驰C260标轴提车记，感谢拥有
2015年8月份有了宝宝，提了速腾，空间动力完全可以，除了加油保养外没有一点问题，六年兢兢业业，真的很不错，在这里要为我的速腾点个赞?。2020年3月初，由于工作原因加上孩子上学了，一台车总觉得不够用，所以产生了再买一台车的想法，我基本天天逛之家论坛，看看喜欢的车，我喜欢车是理性的，追求动力和性价比，豪华品牌就行，毕竟也快三十岁了，也是需要点面子，只在BBA中选，最起码动力要比我的速腾好，但是媳妇不太同意买车，说我看汽车之家都快魔症了，就好像五年前买速腾一样[偷笑][偷笑]，后来我跟媳妇商量咱经济实惠点，买个二手的代步车，她也默许了，我喜欢大众，所以想买个捷达，宝来之类的小车，但是现在的二手车水太深了，担心被坑，媳妇也不喜欢那种小车，每次带她去看车都打不起精神，干脆一步到位看新车吧，我最开始关注宝马3系GT，实际上从去年就开始关注了，也算是心目中的DMcar了[色]，虽然还是老平台，但是空间大，溜背造型，无框车门，小尾翼，进口品质，优惠力度大，都太打动我了，8月份还去店里砍了价，贷款购车需要额外的手续费九千多，GPS费6800，万年不变的1.38万装饰更是没商量，最低配落地都快35了！杂七杂八的费用太多了，不得不说宝马确实太傲娇了，反正媳妇也不喜欢，不买也罢，毕竟咱们是奔着性价比去的，媳妇喜欢X3但是超预算太多了，所以换车计划搁置了。既然二手车不敢买，我喜欢的车她又不喜欢，她喜欢的车又太贵……突然媳妇说想去奔驰看看，觉得马路上跑的奔驰都很漂亮，8月9日去店里媳妇一眼就相中了C260，真的喜欢的不得了，展车是长轴的，优惠六万，标轴也优惠六万，送三年保养，标轴指导价还便宜三万，当然标轴是性价比之选，又是家里第二台车，所以不在乎那8厘米的空间，干脆标轴吧，白外黑内，十天内到车，回家研究一下第二天就交定金了[冷汗]，本来没打算买奔驰的，1.5T的动力跟宝马325标轴，或者A4没法比，但是媳妇喜欢，正好媳妇也马上过生日了，就当作是送给她三十岁的生日礼物了，同时C260标轴性价比高，落地不到29，最主要的是奔驰的金融政策很好，不收手续费，也不需要安装GPS，也没有强制装潢，这点要感谢西安奔驰女车主[偷笑][偷笑][偷笑]。8月19日提车，开了两天，首先说动力，跟我的1.4T速腾差不多，可能是磨合期，没深踩吧，整车隔音不错，底盘扎实有韧劲，就是发动机声音太大了，冷车启动时给油门就像拖拉机一样[难过]，真是跟奔驰品牌优雅的调性格格不入，油耗没有发言权，毕竟才一百多公里，就啰嗦到这吧，接下来上图。经典的18寸amg轮毂还是标轴匀称[色]塑料味扑面而来[调皮][调皮]第一眼见到 精致的方向盘，双手处有打孔仪表盘样式可以三种切换这个是啥意思？车里面有4G卡吗？媳妇喜欢的氛围灯这个怎么设置听音乐的效果好？钥匙认证！就写到这吧，纯手机码字，都是源于对汽车的热爱！