青岛输油管线泄漏爆炸是怎么回事你知道吗？
作为石油储运系统子弟，有必要出来澄清这件事情，为无辜者正名漏油原因：管道老化（27年前建成；当年的中国好工程，共和国第一条全自动化管线，钢材全日本进口），环境恶劣（近海，土壤盐度大，腐蚀管材），年久失修（当地修的各类市政管线把输油管围了个圈，企业多次要大修，地方借环评不批准），地方违规在输油管道上方修路，化工区重型车辆来往压弯地下管道使其变形（路面都压坏了下面的管道能不出事吗）抢修过程：输油管线成百上千公里，多数埋在地下，漏了油后又不能给地球照个X光然后马上找到漏油点，只能间接通过各种技术手段外加经验去找。凌晨三点多漏油，发现漏油然后关阀门，从几百公里的输油管查找漏油点，启动应急预案，通知地方各部门，然后抢修队半夜从家里爬起来坐几个小时抢修车从潍坊赶到青岛，筹备维修方案，准备工程器械，开挖，到处置完毕，这时候才上午十点，神速了好不好爆炸原因：原油泄漏后进入近在咫尺的市政管道（又是违规修建，唉），在流水作用下轻质可燃气体析出。然后市区里出现引爆点，可能是路人丢烟头到下水道，也可能是街边烤地瓜小贩倒煤渣进雨水渠（一说化工厂检修焊接），然后引燃密闭空间内油气混合物发生爆炸ps1:事故抢修的潍坊处抢修队还有黄岛油库消防队，无论从技术、经验还是责任心态度上都是全国一流，但却是这次事故中单方面死伤最多的（很多都是基地大院和我一起生活很多年的长辈），极其令人扼腕。当年批准在输油管上修路修渠、为自身蝇利给储运企业保安全的努力设绊的每一位地方，都是害死这些无辜的好父亲、好丈夫、好朋友的凶手。血债要还ps2:石油系统中，管道储运的工作可谓是“钱少事多离家远，位低言轻责任重”。和本国医生一样，储运系统职工的待遇都是被人为压低的。要知道，在国外，石油工程师永远是所有工程类职业收入最高的，而且高出第二位一大截。不仅是待遇，每天还要被地方上各种无赖吃拿卡扣，忍气吞声。石油乃国家命脉，国家利益为先。于是，像其他很多行业的从业者一样，这些人只能无奈接受现实。ps3:当年制定管道保护法的时候，储运企业提出石油管道两边50米内不能修其他设施，然后地方跳出一坨人说这么宽那我们还怎么卖地收钱啊，于是中央只能妥协，最后定了个5米的法定安全缓冲区。所有在一线工作过的管道工程师都知道，5米，呵呵，顶个毛用。然而从这次事故看，就是这区区5米的保命区，地方上也没放过ps4:石油储运工作极其危险，在我从小到大生活的基地大院里经常看到烧伤的长辈，很多时候一个人在家非常担心父母在工业现场的安全，对我个人而言或多或少心理上都形成了某种对安全的强迫症，比如练习擒拿格斗、学习各种技能、熟练枪械操作，还考了香港的急救证书。逝者安息，愿好人一生平安
昨晚青岛发生了什么
10月10日上午，青岛辽宁路桓台路上的一处垃圾箱突然起火，火苗随风越烧越旺，冒出浓烟。危急关头，途经此处的325路公交驾驶员变身“消防员”，紧急扑救，不到两分钟，消耗两个灭火器后成功将火扑灭，获得市民乘客的一致点赞。 10月10日上午，青岛隧道巴士第八分公司325路驾驶员王冬冬，驾驶车辆行驶至辽宁路桓台路站点时，发现有一处垃圾箱内燃起火苗。见此情景，王冬冬立即停稳车辆，向乘客简单解释后，拿起灭火器下车，对准垃圾箱内的着火点进行喷射。扑救过程中，他多次变换角度，以确保扑救效果。一个灭火器消耗完后，火势已有所控制，为避免复燃，王冬冬再次返回车厢，拿出一个灭火器进行二次喷射，直至火种被彻底熄灭，王冬冬才放心下来，返回车厢，继续投入到运行中。 工作人员在调取车载视频时发现，王冬冬在灭火时，一位市民一直站在旁边，用手机记录下了王冬冬灭火的整个过程。凭借路遇火情、果断处置的暖心之举，王冬冬返回车厢后，车厢内的乘客没有任何抱怨，反而纷纷为他见义勇为的举动点赞。“当时进站时发现垃圾桶起火了，考虑到如果不及时处理，火势会继续蔓延，会影响到周围乘客的安全。像这种情况，赶紧将隐患消除，是对乘客安全候车最大的保障。”王冬冬说道。 据了解，王冬冬是325路线上的“服务明星”，日常工作中做的好事“一箩筐”：老年乘客行动不便，他主动弯腰为老人系上鞋带，春节期间，老人特意等在站头，为他送上“新年糖果”和压岁钱；外卖员骑车摔倒动弹不得，他主动搀扶……一件件暖心事，成为岛城街头的最美风景，为城市增添了一抹亮丽的文明底色。
11·22青岛输油管道爆炸事件的事故救援
青岛市环保局一位工作人员介绍，事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，组织力量紧急处置。青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青岛大学附属医院黄岛院区。医院门口准备了大量推车，医护人员正全力救治伤者。 据“黄岛发布”通报，国务院事故调查组已到位，事故原因由调查组调查后发布。 国家卫生计生委于2013年11月22日晚派出由2名烧伤科、2名重症医学、1名骨科、1名呼吸科专家组成的国家级专家组赶往青岛协助开展爆燃事故伤员救治工作。 据青大附院黄岛院区一名负责组织救治的工作人员通报，该院已接收48名伤员，其中一人死亡，五人重伤，仍有伤员被陆续送往医院。青大附院从总院调动20名医生赶往黄岛院区。山东省委常委、青岛市委书记李群同志第一时间赶往现场指挥调度，市领导牛俊宪、王鲁明、张大勇也在现场参与指挥调度和组织扑救。另据据青岛市人民政府新闻办公室官方微博消息，中石化黄潍输油管线爆燃事故发生后，石化区内在校学生、幼儿被紧急疏散，师生无一伤亡。除开发区第二中学，其他学校、幼儿园具备复课条件，2013年11月25日复课。
11·22青岛输油管道爆炸事件的介绍
2013年11月22日凌晨3点，位于青岛市黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故发现后，约3点15分关闭输油，斋堂岛街约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。处置过程中，当日上午10点30分许，黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。山东省青岛市“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故认定为责任事故，事故共造成63人遇难，156人1受伤，直接经济损失7.5亿元。2014年1月9日，国务院对山东省青岛市2013年“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查处理报告作出批复，同意国务院事故调查组的调查处理结果，认定是一起特别重大责任事故；同意对事故有关责任单位和责任人的处理建议，对48名责任人分别给予纪律处分，对涉嫌犯罪的15名责任人移送司法机关依法追究法律责任。据新华社电，此案2014年11月18日在青岛市黄岛区人民法院开庭审理，涉嫌重大责任事故罪的9名责任人将被依法追究法律责任。232015年1月8日，山东恒宇集团大王厂区等安全风险大的工厂被安监总局下令停产撤人，在东黄复线改线管段投运之前不得开工生产。