一汽大众新捷达的性能怎么样？
新捷达的性能是很不错的，性能比较老捷达升级优化了，省油，经济又实惠。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用产品质量而深的大家的喜爱。09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台(现款宝来平台)。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。如何确认汽车性能的好坏：判断汽车的主要性能包括：动力性。燃油经济性。制动性。操纵稳定性。行驶平顺性。通过性。排放及噪声污染。
一汽大众捷达怎么样
买捷达最满意的是就是它的油耗超低，比自己预期的还要低，性价比相对较高。而且，新款捷达相比于老款捷达漂亮多了，外观设计更加时尚，更凸显年轻化，时尚感。最不满意的就是轮毂造型设计很一般，内饰设计简陋，没有亮点。做工用料也一般。新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了，皮实省油耐用，空间也可以接受，口碑很好，保养费用也很便宜，维修也比较方便。最不满意的是后轮采用的鼓刹，感觉台低端了，配置也不是很高。内饰设计一般，做工用料一般，不过对于六万左右的车也不能要求太高。买捷达最满意的当然是油耗很低，买之前就听朋友说这个车省油，开了一两个月，平均油耗在6升左右，上下班堵车的时候在6.5L左右，跑了几次高速，在4.8L左右，感觉加一箱有可以跑好久。最不满意的就是内饰设计和用料一般，仪表台的塑料感太强，车内储物空间有些不足。
大众新桑塔纳与大众新捷达外观竞争
大众新桑塔纳与大众新捷达的外观竞争在外观方面，大众新桑塔纳与大众新捷达最明显的区别在于前脸的造型。虽然两者都采用了大众的家族式设计风格，但是通过微调前格栅、保险杠、尾灯造型的配色所营造出的视觉效果并不太一样。新桑塔纳的前脸让人感觉更加稳重，新捷达看起来年轻有活力。车身尺寸方面，大众新桑塔纳和大众新捷达相差只有几毫米，轴距2603mm，宽度1706mm，新捷达的长度比新桑塔纳多了14mm。这是两车在车身尺寸数据上最大的差异，但这种差异从车侧的视觉效果上很难察觉。我们对比的新大众桑塔纳和新大众捷达，都配备了15寸铝合金轮毂和规格为185/60R15的汉泰K415轮胎。轮毂造型方面，新桑塔纳采用的15辐密集型轮毂风格更适合其稳重大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂造型更为常见。大众桑塔纳和大众捷达是车尾的形状。这两款车的主要区别在于尾灯的形状。新桑塔纳的尾灯造型规整，与前脸稳重大气的风格一致。新捷达的尾灯更加棱角分明，也呼应了前脸相对年轻、运动的设计风格。
大众全新捷达跟桑塔纳对比怎么购买？
相信很多用户在购车的时候都会发现一汽大众的捷达跟广汽大众的桑坦纳几乎一样，无论价位还是外观都是很像的，好多人就开始犯愁了，该买哪款呢，下面我们来看看吧。先从外观来说说，全新捷达跟桑塔纳的它俩的车身轴距几乎差不多，捷达能稍微长那么一点点，但是变化不明显，空间还是基本相同的。前脸的看的话，两个车的风格还是有区别的，可以说捷达走的是年轻化路线，桑塔纳可能看起来比较沉稳一点，更具有大众车的气质吧。桑塔纳它的前脸下方采用了镀铬饰条进行装饰以及在内饰上采用的是真皮座椅，整体看起来比较高端档次一点，但是全新捷达在内饰上它的空调出风口升级成圆形的了，看起来更动感、俏皮一点，不过它里面全是硬质材料的包裹，看起来质感稍微差一点，在舒适度以及档次这点比较不如桑塔纳。动力方面的话，全新捷达快一步的升级换装了1.5L自然吸气发动机，而桑塔纳目前还是1.6L的，全新捷达的油耗低了不少，在价位上全新捷达低配比桑塔纳便宜了大概五千左右，但功率其他的都还是基本一样，所以我觉得捷达性价比更高一点，在中高端上捷达的价位还是比桑塔纳稍微低点，桑塔纳是想通过稍微好点的配置来吸引顾客，但是我发现好像在市场并不吃香，大部分普通家庭购车还是选择性价比高一点的，而且据4S店的销售量来看，捷达要比桑塔纳卖的好，所以我自己比较推荐捷达。说说我自己驾驶捷达的感受，我大概在四月底提的全新捷达1.4L手动时尚版，在市区以及一些乡村道路上捷达的底盘还是能过滤掉一些颠簸的，小的颠簸几乎感觉不出来，大的话可能性能就不是特别好，最值得说的是它的油耗特别低，加一次油能跑一周左右，每次我就只加一百，一个月四百就够了，性价比不错，我觉得捷达会是一个稍微好点的选择。