每日一车丨江铃 驭胜S350
外观方面新款驭胜S350采用了全新样式的前格栅由上部品牌标识与下部多条幅镀铬饰条组合而成相比现款车型看上去更加时尚、气派车身侧面线条十分硬朗进一步突出力量感。身尺寸方面新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距为2750mm车尾部分也有一定调整尾灯样式更简洁中间粗壮的镀铬饰条中带有“YUSHENG”字样LOGO同时与两侧的灯组相连，提高辨识度下包围设计细节更复杂凸显出该车的越野气息内饰方面新车内饰采用了大尺寸中控液晶屏下方物理按键进一步简化配合两边的竖状空调出风口造型整体层次感十足新车内部采用深色主色调以及造型独特的两辐式多功能方向盘与现款车型并无二致配置方面该车还将提供电子手刹、ESP等实用配置除顶配车型以外，其余标配了7英寸非全液晶仪表盘可以显示的行车信息较多全系车型均配备了10英寸的中控屏幕并搭载蓝牙、语音识别以及车联网等功能主动安全配置以及被动安全配置表现不错能够有效保证车辆行驶安全在辅助驾驶配置方面全系标配了前后驻车雷达以及倒车影像等功能部分车型的智能配置更加高级辅助驾驶级别可以达到L2级别车内座椅表面为仿皮材质包裹座椅造型中规中矩内部填充饱满厚实前排仅主驾驶位均支持多向电动调节副驾驶位依然为手动方式虽然副驾驶位也增加了腰部支撑但依然无法控制位置高低主副驾驶位都配备了座椅加热和通风功能后排座椅延续了前排设计风格地板中间接近全平的设计让后排乘坐更舒适一些后排仅提供了空调出风口诸如中央扶手和电源接口等实用配置均未配备汽油版车型全系均搭载了一块常规面积电动天窗后排座椅靠背支持按比例放倒进一步提升后备厢使用空间动力方面新车将提供汽油/柴油两种动力汽油版搭载2.0T发动机，最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米柴油版搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米传动方面新车匹配6速手动和8速自动变速箱【本文来自易车号作者健中冈汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
江铃驭胜s350变速箱是什么品牌
亲，您好，很高兴为您服务！解答您关于汽车的问题，我是一位汽车问题解决大师。针对您的问题，我作出如下回答：江铃驭胜S350的发动机出自福特公司，变速箱则是由采埃孚提供，而其底盘则来源于英国莲花公司。作为国内SUV市场上的热门车型，江铃驭胜S350成功解决了消费者对于高油耗和高价格的担忧。由江铃汽车制造的驭胜S350，凭借其经济且舒适的驾驶体验，成为了市场的焦点。以下是关于江铃驭胜S350三大件的相关介绍：1. 发动机：驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，被誉为“欧洲最省油的柴油动力”。这款发动机为2.4T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统。在转速为3800转时，最大输出功率达到90KW；而在1600转时，最大扭矩可达到290N-M。希望以上回答能帮到您！【摘要】江铃驭胜s350变速箱是什么品牌【提问】【提问】【提问】亲，您好，很高兴为您服务！我是汽车问题解决大师，您咨询的问题我作出如下回答：江铃驭胜S350的发动机出自福特公司，变速箱出自采埃孚，底盘出自英国莲花公司。江铃驭胜S350是国内SUV市场上炙手可热的车型。对于SUV，最让消费者担心的莫过于高油耗、高价格这两个问题。然而，由江铃汽车制造的驭胜S350完全解决了这两个不必要的担忧，经济且舒适的驾驶乐趣使驭胜S350成为备受关注的焦点。以下是关于江铃驭胜S350三大件的相关介绍：. 发动机：驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。该款发动机为2.4T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90KW/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩可达到290N-M。如果您对江铃驭胜S350的三大件或其他汽车问题有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时告诉我。【回答】江钤S350变速器2驱拆解图有吗？【提问】亲，这边没有这个拆解图，非常抱歉。【回答】
驭胜S3502016款成交价格最低是多少钱？驭胜S350价格
驭胜S3502016款是一款驭胜旗下的中型SUV，其官方指导价为121800元-201800元。驭胜S3502016款2.0T四驱自动汽油豪华版5座的官方指导价为142600元，目前襄阳没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14469元，再加上商业保险6278元，最终的全款落地价为163347元。驭胜S350前脸采用素雅的线条，给人一种十分淡雅的感觉，配合封闭式中网，整体看上去非常干净。驭胜S3502016款2.0T四驱自动汽油豪华版5座内饰整体看起来十分简约，加上银色饰条，和该车定位相符合。此外，该车配备了定速巡航、无钥匙启动系统、刹车辅助等多项配置。动力方面，驭胜S350配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为151kw，峰值扭矩为325牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双横臂式独立悬架，后五连杆非独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，驭胜S350的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）