预售价10.98万起，全新一代伊兰特有哪些亮点？
韩系品牌最近几年表现比较消沉，并没有太多亮眼的车型出现，进入到2020年，这一局面似乎正在慢慢改变。此次北京车展上，现代发布了许多新款车型，其中包括了全 新伊兰特，虽然这个名字对许多年轻消费者可能会比较陌生，但这已是伊兰特的第七代车型了，作为曾经紧凑型车市场中一辆热销车型，此次新款的亮相可谓格外引人注意。此前，新款伊兰特已经公布了预售价10.98万—14.58万，并将于10月下旬在国内正式上市，接下来就来看看新车到底经历了哪些蜕变。外观外观方面，伊兰特采用了现代家族"感性运动"的设计理念，视觉效果在同级车型中属于中上水平，扁平化、年轻化的特点显露无疑。巨大尺寸的进气格栅几乎占据了大半个车头，据官方介绍，这套格栅的设计灵感来源于矿物宝石形状相似的楔形元素，看上去非常独特。发动机舱盖上筋线相当凸出，从中网格栅一直延伸到A柱，既流畅又有运动感，头灯的造型扁平犀利，整体曲线弯折向上，并与中网连为一片，显得十分个性。从车侧来看，伊兰特采用了时下比较流行的"溜背"设计，"Z"字形腰线的使用让整个车身像一只将要离弦的箭，营造出了蓄势待发的视觉效果。新款伊兰特采用了17英寸的轮圈，"钻石切割"的样式是现代"参数动力学"设计理念下的产物，这样的设计与车身侧面腰线一起，营造出了相当强的运动属性。车尾的部分，为了营造更强的战斗气息，新车采用了很多夸张的折线设计，使得车尾的层次感进一步增强，另外小鸭尾的元素也让运动属性进一步提升。内饰内饰部分，全新伊兰特同样采用了现代最新的设计元素，整体的造型与第十代索纳塔较为相似，同外观的设计一致，内饰的风格也偏向运动，中控屏明显偏向驾驶员一方，设计取向更注重驾控。配置上，新款伊兰特采用了时下最流行的双联屏设计，两块12.5英寸的显示屏极具科技属性，仪表盘方面，新车支持三种主题显示，在不同驾驶模式下都能切换到相应风格，中控屏支持多点触控，无论是流畅度还是界面设计上都比较出色。除此之外，新车还在前排配备了手机无线充电装置，这个功能深受年轻消费者的喜爱。空间伊兰特车身长宽高尺寸分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，这个参数相比同级车型属于中规中矩，同时溜背造型或多或少影响了部分后排头部空间。储物方面，新车在前后排都设有丰富的储物槽，能轻松放置日常携带的随身物品，新车的后备箱容积达到了474L，后排座椅支持4/6放倒，实用性有很好的保证。动力新款伊兰特为消费者提供了两款动力选择，包括1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两个版本，其中1.4T发动机曾获"沃德"十佳。1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，而1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，最大扭矩211牛米，匹配的是7速双离合变速箱。两款动力总成均符合国六排放标准。全新平台伊兰特作为现代集团最为成功的车型之一，从第三代国产后销量表现一直不错，只不过后期国内换了命名方式，而此次第七代车型再度顶着伊兰特的名称强势回归，其底气来源于全新平台的使用。新款伊兰特搭载了现代最新的i-GMD平台，车身结构的全新优化加上更低的重心和更均衡的前后轴载荷，都让车辆的行驶性能有了明显的提升。另外新款伊兰特也采用了轻量化处理，整备质量相比老款降低了60kg，而车身强度也有所提高，超高强度钢和热成型钢的更多运用，令车身平均强度提高了10%以上。车型推荐目前第七代伊兰特共计推出六款车型，包括四款1.5L自然吸气版本和两款1.4T涡轮增压版本，通过对比各车型配置，首推1.4T TOP旗舰版。目前新车厂商指导价为10.98万—14.58万，1.4T旗舰版售价为14.58万，相比1.5L车型，1.4T版本动力更强，无论是最大马力还是最大扭矩都有明显的优势，同时油耗也相对更低，并且支持发动机启停，这项配置在城市用车中极为便利。而与1.4T低配版相比，顶配版车型多了并线辅助、全景摄像头和自适应巡航等辅助驾驶配置，同时车内也提供了后排空调出风口、可变色氛围灯、后视镜加热等功能，这些配置在提升车内质感方面较为不错，价格方面，旗舰版也仅比低配版贵出九千元，性价比尚可，因此推荐这款车型。小结：在当前的紧凑型家轿市场上，德系和日系几乎占据了半壁江山，要想在这种局面下打开市场，不进行全面的革新显然无法做到，而第七代伊兰特在换装了全新平台后，各方面的综合实力都有明显增强，无论是颜值还是性能表现都比较符合当代消费者的审美，不过韩系品牌影响力的逐步没落也可能对其未来的表现带来影响，因此重新回归的"伊兰特"未来到底能有多少市场号召力仍不得而知。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
主打的就是性价比，颜值高、品质好，不到10万，现代伊兰特
现如今汽车市场里，十万元的价格区间，紧凑型家轿的竞争非常激烈，尤其是合资品牌，它们不断地根据用户的用车习惯，不断推出各种全新车型。现代旗下几年来有着比较大的动作，它将旗下的车型全部都进行了换代升级，以此来吸引消费者的关注，那么今天我们就来聊聊现代伊兰特这款车型。目前，2022款现代伊兰特一共有8款在售车型，售价区间为9.98-14.18万。说到伊兰特相信大家已经不陌生了，它在国内汽车市场销量上有着不错的成绩，其均衡的产品力收获了许多消费者的青睐，下面我们就来详细聊聊这款车的表现。外观方面，伊兰特采用了现代最新家族式设计语言，前脸搭配了主动式进气格栅，格栅尺寸比较大与两侧大灯融为一体，并采用镀铬饰条进行点缀，横向延伸视觉效果非常强。两侧的大灯造型很犀利，内部采用LED灯源，点亮后有着不错的照明效果，下方前包围两侧内凹的设计，使前脸整体线条感十足。来到侧面，侧面车身采用双腰线设计，提高了车身精致感的同时也增添了层次感，侧面呈现了俯冲的车身姿态，视觉上衬托出运动气质，上样式的车身腰线勾勒得十分清晰，整体看起来层次感极强，下方采用了18英寸的多幅式铝合金轮毂，轮圈进行了黑化处理，与车身搭配起来更加运动。车尾部分，尾部设计立体感十足，多线条的设计看起来相当硬朗，采用了当下流行的贯穿式尾灯，两侧灯罩进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度，上方夸张的小鸭尾设计提高了运动氛围感，后包围采用亮黑的饰板，使尾部更加和谐，排气则采用了隐藏式布局，双边双出的出气方式。伊兰特的车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，定位于紧凑型车。后排空间很宽敞，满足日常家用完全没问题，后排还设有独立空调出风口，顶部配备了一块电动天窗，增强了车内的通风效果，全车作为为皮质材料包裹，乘坐舒适性很出色。来到车内，内饰采用了环绕式座舱设计理念，贯穿式空调出风口设计拉宽了内饰横向视觉效果，车内采用了双联屏设计提升了科技感，中控屏下方为触摸式操作区域，整体科技感非常出色。10.25英寸的中控屏内置了Bluelink车载系统，并支持CarLife连接，仪表盘则为10.25英寸全液晶仪表盘，搭配平底式多功能方向盘，使整体驾驶乐趣更加出众。配置方面，配备了主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航、Hyundai Smart Sense驾驶辅助系统等。动力方面，伊兰特提供了1.5L和1.4T动力，其中1.5L发动机最大马力为115匹，1.4T发动机最大马力为140匹，匹配CVT无级变速和7挡干式双离合变速箱，悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。不足的是，动力比较差，起步时比较肉，低速时变速箱会有顿挫感；车漆比较薄，被小石子溅到就会出现掉漆现象。总的来说，现代伊兰特作为一款10万级的家用轿车，有着个性化的外观和丰富的配置，还有着出色的燃油经济性，再加上两种动力的选择，充分的满足了用户根据需求选择。你认为这款车如何呢？在下面评论区留下你的看法。【本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】