售饭机该怎么分类？
按联网方式：联机式售饭机与脱机式售饭机
联机是指：售饭时，所有售饭操作数据实时的通过网络在微机上处理，售饭机只起到输入消费金额和显示卡的余额的作用，它没有存储任何售饭数据的必要，更象是微机的远端显示器罢了。一切售饭操作的管理者是远端的计算机，就餐卡的作用是帮助识别持卡人的身份而已。脱机的情况则较为复杂，售饭之前，要通过微机将挂失的所谓"黑名单"下传到所有的售饭机里保存起来，售饭时，售饭机单独处理和存储消费的明细记录，售饭结束，还要通过软件再将数据上传到微机里，才能对帐和汇总，如果任何一台售饭机发生故障，整个账目将无法平衡和精确统计。就餐卡的作用有两个：身份识别与存储余额。
"联机与脱机"，这是一个老话题，卖家各说各的理，但是买家判断的标准有一个：即谁的系统稳定用谁的。稳定性的高低取决于：产品的复杂程度。
越简单的东西越稳定恐怕是尽人皆知的道理，实时系统在这方面恐怕是胜过脱机的，脱机系统在微机、售饭机、就餐卡三个地方存有持卡人的余额或消费纪录，一个地方发生故障，整套帐就对不起来了，实时系统只有微机一套帐，隐患系数：3比1。优劣不言自明。这其实是很多售饭机经销商的售后服务异常繁重的根本原因之所在！
按使用的卡的性质：IC卡售饭机与ID卡售饭机
卡的价格决定了整套就餐系统的造价。就射频卡而言，实时系统使用低价位的ID身份卡，脱机系统用价格高于ID身份卡数倍的存储卡（例如MIFARE 1）。原因在上述分类中已经说明。
按所用的通信技术："老485"与"小奔驰CAN"
485可谓是元老级的微机通信方式，广为使用，十分普及，至今长生不衰，生命力持久，但是其实时型和传输距离同一些新型的通信方式相比却逊色不少，1988年，奔驰汽车公司为解决安全气囊和ABS的可靠性问题，发明CAN这一全新的通信方式，并很快被各大名牌汽车厂商效仿，今天，CAN已经成功的应用于很多工业控制、安全报警等重要工程项目中，蓝光公司以强大的科研实力，将CAN 率先应用于售饭系统，开创了国内售饭系统的先河，相信随着时间的推移，会有越来越多的人通过蓝光的售饭机，了解这一先进的技术的。
自动售餐机的市场前景
自20世纪70年代自日本和欧美发展起来。它又被称为24小时营业的微型快餐店。
e饭 自动售餐机是一种方便灵活,不会受任何场地以及时间的限制全自动机器, 它们是商业常用设备，也是全新的商业形式，所以现在许多城市公共场所即将全面放置自动售餐机。由于当代生活节奏的加速，体力劳动的不断贬值再加上大量的生产以及大量的消费还有消费的模式以及消费环境都在变化，所以要求有更加便利的流通渠道的出现，作为一种新生必需的机器——e饭 自动售餐机就应运而生了.
e饭 自动售餐机大大减小了“等销”的成本，做买卖的老板们不用每天早起晚睡等着与顾客讨价还价，从而把人解放出来做其他自己想做的事。对顾客而言自己收获机也是极有吸引力的，举个例子，在一个伸手不见五指的夜里，你突然肚子饿了，或者加班到深夜想吃个夜宵，或者你通宵玩游戏半夜饿了想吃饭，但此时商店和快餐店都关了门，那此时自动售餐机就成为了你的苦海明灯。因为自动售餐机可以在世界任何一个角落二十四小时不休息的工作，所以可以预言，在不久的将来自动售餐机会成为人类的必需品。自动售餐机产业极大的带动了快餐业的发展，方便了民众的生活，随着中国经济的持续发展，自动售餐机产业也必将随之蓬勃发展。
e饭 自动售餐机的制造业在国内属于起步快速发展阶段，市场相对空白，它在中国是非常有用武之地的，举一个简单的例子，中国的很多风景区以及各种展会现场，一旦缺少快餐店，那么旅客对商品的需求是相当大的，在这些地方设置适当数量的无人自动售餐机，由冷链物流按时给这些自动售餐机提供补给，就会给饥渴难耐的旅客带来巨大的便利，这对相关的企业来说无疑是一个巨大的商机。
e饭 自动售餐机的制造业，是当代劳动密集型的社会向将来技术密集型的社会发展与转变的必然趋势。
售饭机的系统使用介绍
第一步：输入收费机编号并分组（或运行收费机测试自动完成编号添加）第二步：更改管理员密码，保证软件的安全第三步：运行收费机注册，更改系统密码，注册所有收费机，密码是12位16进制的数,将密码记下来妥善保管，千万不要遗失第四步：初始化所有消费卡，使卡上的密码和系统密码一致起来第五步：注册消费卡，输入持卡人资料等第六步：如果多人操作软件，要添加管理员并根据各自的职责予以授权第七步：认真校对所有收费机的时间，该功能可由软件自动完成