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6座mpv车大全

时间:2024-10-03 13:23:59 编辑:莆仙君

mpv商务车大全7座推荐是什么?

吉利嘉际比较合适。作为吉利品牌首次征战MPV市场的战略车型,此前月均0.3万辆的销量水平虽然未能达到预期,但相比竞品来说也是相当不错的水平。此外吉利嘉际也是本次排名中少有的提供多种动力可选的车型。吉利嘉际,是吉利旗下首款MPV车型, 定位为高端精品家用MPV。从启用“嘉”为首字的命名方式可以看出,嘉际不仅拉开了吉利MPV战略的序幕、开辟了吉利的全新产品谱系,同时也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章。外观设计嘉际的前脸采用一体式的悬浮设计,家族式星河回纹前格栅辨识度较高, V字形的镀铬饰条,与两侧的流星之翼前大灯融为一体,勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。 流星之翼前大灯中,四条平行LED日行灯带与远近光一体式前大灯相互呼应。 引擎盖上方的线条,搭配展翼式的下格栅与狭长的一字型雾灯,让整个车头呈俯冲状。

6座mpv排行榜前十名

6座mpv排行榜前十名是别克GL8、奥德赛、艾力绅、威然、雷克萨斯LM、威尔法双擎、埃尔法双擎、凯路威、迈特威Multivan、传祺M8。1、别克GL8别克GL8是别克旗下的MPV,底盘在切线相当稳健,避震以舒适性为主,比较常开车才开得来。各种的电子系统基本齐全,刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行,油耗量处于平均线。2、奥德赛奥德赛是一款满足于多人使用的车型。奥德赛的内饰也是偏向于家用的,跑业务的霸气程度不是特别高,本田空间大师的称号并非浪得虚名,奥德赛有着碾压同级车型的车厢利用率,同时奥德赛的体量,不会太大导致不好开。3、艾力绅艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型,与奥德赛不同之处在于,这款车明显偏向于商务。作为一款本田车,空间性能强大是艾力绅的最大卖点,同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色,车子的保养维修成本更为低廉。4、威然威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV,威然车内空间非常宽敞,即使是满载的情况在车内也并不会感到压抑,特别是第二排座椅拥有较高的舒适性,其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。5、雷克萨斯LM可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版,把一台原本可以坐七个人的车变成四个人的座驾,后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅,功能齐全的同时舒适度也很高,LM是真正的老板座驾。6、威尔法双擎威尔法双擎与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产,这两辆车的长、宽、高也是完全一样,然而两款车的市场表现却大相径庭,威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本。7、埃尔法双擎丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高端7人车,这款车配备电机系统的车型对比起普通版在外观以及动力方面都有着相对地提高,车辆的指导价非常贵,可是买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况,借鉴先前老款埃尔法的销量爆满。8、凯路威凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型,这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似,但是车内空间要远胜于大众迈特威。这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型,这使得车辆的实用性能进一步增加,但是碍于进口车型的售价过于高昂。9、迈特威Multivan大众迈特威是一款中大型MPV,车内采用2+2+3的座椅布局,并且由于车身尺寸非常大,所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势,并且2.0T的动力也足够柔顺,整车舒适性极佳。10、传祺M8M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车,它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派,驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8,简直可以使同级产品方寸大乱。

座位越少越高级?除了4座的MPV,这些6座的豪华SUV也不差

不管你个人是不是,但一味地追求 汽车 空间大、座位多确实是国内消费者的普遍现象。不过近年来这种现象却逐渐在弱化,最明显的就是不少MPV车型居然推出了4座版本,这很直接地说明了消费者对于车辆的需求在由量向质发生转变。空间不变,座位减少,乘坐体验自然会大大提升。

其实除了更精致的4座MPV,往常最受市场欢迎的7座SUV也有了一些精致化的动作,那就是衍生出了6座版的SUV。6座车型,座椅分布基本就是2+2+2布局,这样即使满载,每个人也能保持很舒适的姿态。更重要的是,圈哥认为6座的车完全能够满足现在家庭的各种需求。下面《车壹圈》就为大家列举几款高品质的6座SUV,看看是否会有你心动的?

作为国产凯迪拉克级别最高的SUV车型,XT6身上有很多亮眼的地方。最明显的就是其没有采用家族一贯的泪眼式大灯设计,而是采用的分体式造型。进气格栅依旧是点阵式,不过两边的雾灯包围却是贯穿起来了,整个车头看上去有明显的厚重感和运动气息。而侧面,就是很硬的肌肉线条,一贯的美系车造型了。

该车有7座版和6座版两种,本次的主角是6座车型。6座车最大的优势当然是第二排相对独立的座椅,中间有个间隙,上下第三排也无需调动靠椅。无论是便利度还是舒适性都相当到位。XT6 的车身尺寸为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。全平的地台加上超长的轴距,车内的空间完全无需担心。动力方面,2.0T发动机最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。

在这么多 汽车 品牌之中,林肯绝对是对家族设计贯彻得比较彻底的一个。刚刚上市的全新飞行家俨然一个小号的领航员,前脸方正的星辉点阵式进气格栅是其最明显的家族身份证明。端庄的方正造型在细节之处还融合了一些提升质感的设计,一股庄严的气质由内而外地散发着。全系配备3.0T+10AT的组合,最大功率261kW,峰值扭矩553Nm。

在舒适性和配置方面,飞行家绝对有傲视群雄的资本,尤其是在座椅上。在6座车型上,飞行家第二排不仅是两个独立座椅,中间还设有固定的扶手箱,无论是仪式感还是舒适性,都堪比一些豪华MPV。而且除了四驱尊享版,其余的6座版本第二排座椅还支持座椅加热、通风功能。另外,飞行家的轴距达到了3025mm。在任何级别的车型中,林肯车型的尺寸都有绝对的优势。

似乎美系车对于大6座豪华SUV情有独钟,难道是美国大汉嫌7座太挤了吗?国产后的福特探险者近段时间一直是热门话题,因为国产后价格真的降低了许多。该车的前脸采用了超大尺寸的点阵镀铬中网,看上去十分具有攻击性,并且伴随着厚重的力量感。动力方面,该车全系配备2.3T+10AT的组合,最大功率为203kW,峰值扭矩为423Nm。

6座版本的探险者第二排也是独立座椅的配备。虽然中间没有固定扶手箱,但是配备了一个可调节的扶手,相比三座布局,舒适性也提高了很多。其次在部分车型上,还有座椅加热的功能。同林肯一样,福特的空间优势也很大。探险者的车身尺寸为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。超过3m的轴距,加上宽大的座椅,坐在6座探险者车内,绝对是一种享受。

日系车在车辆的舒适性方面一直造诣较深,车内座椅被称为大沙发的车型有很多。常规品牌的天籁大沙发肯定不会陌生,而更高端的雷克萨斯大沙发更是名副其实。雷克萨斯RX的设计造型非常凌厉,有着很强的运动气息,看上去怎么也联想不到它既拥有5座,还有6座、7座版本。6座版本全部配备的是3.5L油电混合动力系统,匹配的是E-CVT变速箱。

这款车的座椅厚实度圈哥就不必多说了,真皮大软包处处皆是,第二排独立座椅上放一个儿童安全座椅再适合不过了。不过这款车有一个方面比较弱势,那就是空间方面。由于造型要保持足够运动,所以该车的轴距为2790mm。相比那些超过2800m,甚至超过3m的6座车型来说的确没得比,但是胜在造型年轻。这样一款兼具运动范和实用性的车型,其实对于刚刚组织家庭的年轻群体来说,是相当合适的。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,以往国内消费者极度热衷于座位多的车型,其实是因为那时候一个大家庭很有可能就只有一个人有车,逢年过节必须要装得下。但是现在基本家家户户都有车了,而且一个家庭组成普遍都是一对老人加一对年轻人,再加上一个或两个孩子。所以基本需求6座车是完全能够满足的,而且满载的情况绝对是占少数的。那么既然如此,为何不追求更高品质的6座呢?