智能四驱和适时四驱的区别
适时四驱适时四驱多用于城市SUV，如本田CR-V、日产奇骏和现代途胜等，它是通过电脑感应路况情况的，也被不少人称为电子四驱，也就是说在适当的情况下它会采用四轮驱动，一般主要还是两驱行驶，并不需要驾驶者手动切换（也有的车型配有单独的按钮），它的结构较为简单，适用于前横置发动机的前驱平台，因此一些城市SUV或者轿车便有了装配四驱系统的可能性。优点：结构简单、成本低下、重量轻（省油）。缺点：四驱的物理结构极限偏低，脱困能力较差。分时四驱分时四驱多用于硬派越野车，如三菱帕杰罗、日产途达和北京BJ80等车型，它是通过分动箱来实现两驱和四驱之间的切换，由驾驶者手动控制，它有着结构简单、稳定性高和耐用性强的特点，但是它必须通过人工控制，有的操作很复杂，甚至要停车操作，有可能错过了最佳脱困时机，由于分时四驱没有配备中央差速器，因此它不能在铺装路面使用四驱，但是凡事无绝对，三菱帕杰罗的分动箱便配有中央差速器，而且并不需要停车切换，能在100迈以下的速度切换。优点：结构简单、稳定可靠、越野能力极强、2H模式很省油。缺点：使用不便，需要手动操作。全时四驱全时四驱多用于豪华品牌，如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLS等，并且这些豪华品牌都有自己的命名，奥迪叫quattro，宝马叫xDrive，奔驰叫4MATIC，讴歌叫SH-AWD等等，顾名思义，全时四驱就是在任何时间任何道路都是四轮独立运动，它不像分时四驱需要手工操作那么复杂，它是一直开启四轮驱动模式的，并且配有全时四驱的SUV转向很适中，它不像前驱车一样存在转向不足的问题，也不像后驱车一样存在转向过剩的问题。优点：越野能力强大、路况适应性好，驾驶员省心。缺点：成本较高、油耗相对较高。
四驱和两驱的优缺点
四驱和两驱的优点是：四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命；两驱能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。四驱和两驱的缺点是：四驱传动系统长，驱动力传递效率低和油耗大，燃油经济性不好；两驱驱动模式操作性能较低，越野性能不强，轮胎使用强度大。半时四驱的使用状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
四驱车好还是两驱车好？
家用一般两驱好一点。两驱车相比四驱车来说少了分动箱、传动轴、差速器等一套传动设备，所以质量要比四驱车轻一些，相应的两驱车的价格就会比四驱车更低一些，而且四驱的车比两驱车要更费油，如果不是需要开车去越野的话，选择两驱车足够了。两驱和四驱车都各有利弊吧，关键或是看着你本人的需要来决策，没有一定的优劣。买两驱和四驱的都比比皆是，自然四驱由于技术性成本费及其用料成本费，广泛会比同样等级和配备下的两驱车型贵，可是四驱不一定由于贵就一定合适你。最先，两驱车的价钱对比平级同配备的四驱毫无疑问划算，这也是科技和质量用料决策的，可是两驱车在城市里很足够啊，城市中驾车速率不可能迅速，一般在80KM每钟头下列，并且城市路面也很整平，不用四驱去干什么越野suv或是解困，因此实际上不太必须买四驱车。自然，四驱车有其优点的地区，四驱车的提速能力实际上要比两驱的好，四轮驱动的加快高效率就很高，可是回应的耗油量也会高，此外，四驱车在行驶的情况下安全系数和可靠性都需要比两驱车好许多，四轮驱动的情形下四个车轮子都对抓地力和车子操纵造成危害，在车子汽车行使情况下，车轱辘发生刹车失灵或是是由于拐弯，变更车道等发生滑动摩擦力减少的情况下，也有别的车轱辘对汽车开展操纵，因此更安全性，更平稳。可是两驱车就不一样了，仅有前轮驱动或是仅有后轮驱动都是会造成有两个车轮子实际上会受速率惯性力作用更高，因此抓地力，滑动摩擦力和稳定性都是会遭受危害。假如你的费用预算较为充足，而且对四驱特性拥有较高的追求完美，或是常常跑快速，或是乃至你能去越野suv，那不过是四驱车会比较好，可是假如仅仅平常出行比较多，压根没必要上四驱的，贵倒没有什么，主要是用途也并不大。
两驱车和四驱车，分别都有哪些优缺点？
两驱车：优点是前驱车由于没有传动轴，所以后排空间会有所增加，由于没有传动轴，机械组件后驱车少，所以重量会减少很多；缺点是操控性偏差，由于前轮担负了驱动又承担了转向，所以导致操控偏差，地力偏差，由于车身重量全部在前面到导致车尾动力太轻，导致抓地力差。四驱车：优点就是后驱车比前驱车操控好，也是专心负责转向所以操控性能会好很多；抓地力强，其实也就是前驱车车相对的，前驱车的缺点就是后驱车的优点。缺点是第一个后排空间小，由于是后驱车多了传动轴，导致后排座椅中间会凸出一个大包来。 四驱车的种类：四驱车型一般出现在越野车，SUV上面居多，四驱也是分为好几种的，包括适时四驱，全时四驱，分时四驱，三种。 适时四驱其实就是四驱和两驱不断的切换，在涉水路面的时候就会自动切换四驱。但是大多数其实还是在使用两驱。所以适时四驱城市开和走走拦路还行，但是越野的话脱困能力差了，不适合越野。分时四驱构造简单，具备越野能力。就是要手动切换。适时四驱，是有一套系统自动切换四驱还是两驱的，比分时四驱省事，但是不具备越野脱困能力。