星途最新SUV与奇瑞第三代2.0T发动机新消息，2020年值得期待
广州车展亮相的星途VX概念车的量产版真的要来了！星途VX无限接近量产版原型车无伪装谍照日前发布，目前该车正在海拉尔进行高寒测试。星途VX的车身尺寸为4970mm×1940mm×1795mm，轴距为2900mm。不折不扣的中大型SUV，甚至比别克新出的昂科旗都要大，更是“碾压”了广汽丰田“保值王”汉兰达。对不起，这里又带出汉兰达了。星途VX正在进行高寒地区可靠性试验，这段时间新车要在海拉尔地区高强度行驶超10万公里，来验证极寒对发动机以及空调系统制热效果等14项可靠性与耐久性试验。图片可以看到，无限接近量产版的试验车在外观上高度还原了车展中概念车的样式。前脸横向辐条格栅的运用强化了车体视觉宽度，加上车辆本身接近1米95的宽度，内饰定将能提供不错的横向宽度。从目前网络间曝光的一些谍照来看，未来星途VX将会采用2+3+2的七座座椅布局。可能有人希望能加入2+2+3或2+2+2六座等不同座椅布局。遗憾的是，从早些时候工信部发布的新车申报目录中，星途VX貌似只有7座版本。内装设计方面，星途VX或采用星途LX的内饰风格，尤其全液晶连屏与非常小巧的电子排挡将格外醒目。动力依旧会采用奇瑞第三代1.6T发动机，最大功率达到197马力，峰值扭矩为290牛/米，与之匹配7速双离合变速器。可以从上述两张图看到，奇瑞产品规划在2019年年底在星途产品线中推出M36T产品，这款便是星途VX，按照时间节点来看，星途VX推出步伐已经慢了。2019年12月10日就应该进入P8阶段，也就是SOP。而今天，2020年1月2日，星途VX才刚到P5阶段，也就是样车试验。所以对于奇瑞来讲，2020年上半年完成剩下几个阶段，时间非常紧迫。角师傅点评：让角师傅比较担心的是星途VX，一款三排7座中大型SUV，使用1.6T引擎能否带动。而大家翘首以盼的奇瑞最新2.0T前期应该不会出现，毕竟工信部新车申报目录中只登记了1.6T动力。满载情况低扭输出动力是否够用？2000转爆发最大扭矩290牛·米，答案肯定会是比较佛系。不过大家也不要遗憾，角师傅从侧面了解到，此次极寒测试中，除了VX外还有大家最为关注的新2.0T动力。按照计划，星途VX将于2020年上半年上市，而新2.0T将于2020年下半年列装，令人期待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞再冲高端，星途VX车长近5米，却只配1.6T发动机？
中国 汽车 市场，中大型SUV一直都是合资品牌主导，它们占领大部分市场份额，汲取着极其丰厚的利润。蛋糕大，自主品牌也想分一块，前几年，长安、荣威、北汽等车企陆续推出了中大型SUV。理想很丰满，现实很骨感，历经极短时间的辉煌后，很快就被淹没在茫茫车海中，长安CS95、荣威RX8是失败案例。 "临界点"需要突破，否则自主品牌在中大型SUV领域永无出头之日，车型高端化更是无从谈起。好在自主 汽车 品牌中有奇瑞，作为"冒险者"的它，当自主品牌 汽车 无论是技术还是品牌都"积贫积弱"之时，它率先向高端车领域发起冲击，哪怕连续2次都以失败告终，但精神依旧是可歌可泣。 奇瑞屡败屡战，如今的它又推出了高端品牌星途，旗下的高端SUV星途TX、LX正在市场销售。奇瑞星途并没有止步于此。2020年，它又向中大型SUV领域发起了冲击，星途VX将于今年年底正式与大家见面。 星途VX概念车（量产车雏形）已于2019年年底的广州车展亮相，现在的它应该在极寒和极热的环境中进行残酷的测试，准备以最好的状态上市。 星途VX是星途品牌的最新车型，因此它的外观与两位前辈有所不同，家族式的前脸并没有得到传承。其实这种事情发生在奇瑞身上太正常，瑞虎系、星途系皆是如此，奇瑞始终没有一款拿的出手的家族式设计。笔者承认星途VX的"新前脸"会使它稳重、大气，也符合中大型SUV的气质，不过一款车型换一幅前脸无疑会降低星途的品牌辨识度。 星途VX的侧面造型"规矩"，线条也不复杂，颇有旗舰SUV的风范。设计师为了提升侧面的档次感，为它的四门车窗和侧裙都装了镀铬条，还算比较耐看。星途VX的长宽高为4970mm、1940mm、1795mm，轴距为2900mm，属于典型的中大型SUV身材。要得益于它的车身尺寸，星途VX宽敞的乘坐空间肯定是没跑了。 车尾除了造型敦实外，还运用了比较潮的贯穿式LED尾灯，算是锦上添花。目前，星途VX的内饰还未具体公布，根据谍照和星途家族中的其它SUV分析，它的内饰会与星途LX一个风格，都是一体式的中控大屏。至于 科技 配置则有全景影像、自适应巡航等。 动力方面，星途VX将搭载奇瑞的1.6T发动机，最大马力197匹，与之匹配7速双离合变速箱。奇瑞的发动机厉害是毋庸置疑，1.6T的发动机的功率也足以让众多发动机望尘莫及，但用它推动一款中大型SUV还是太勉强，毕竟长时间压榨动力容易出事。奇瑞也是基于此考虑，星途VX正式上市之时会有2.0T版，并且会搭载四驱系统。 总结： 虽然星途决定啃中大型SUV这块"硬骨头"，但它自身也有一系列问题要解决。经销商的建设、品牌知名度如何达到同时期起步的领克、WEY都是它的弱项。需要注意的是，自主品牌中大型SUV表现并不好，星途VX此行并不需要刻意与它们竞争，更重要的是让合资品牌看看自主品牌中大型SUV的实力，从而突破瓶颈，让自主品牌中大型SUV在市场中有一席之地。 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
一目了然，曝奇瑞星途VX390T最新预售配置简表，果然主推2.0T版
前两天刚刚曝了 星途VX 390T的一些配置信息，其中有几个疑惑点算是重点介绍了一下，特别是座椅通风方面之前的官图都有体现，没理由不现身配置表，现在答案算是浮出水面了，果然与判断一致，临时借用290T的表格，没有的栏目自然就没增加，现在最新下发的预售配置表更为直观清晰一些。首先就是星耀这个基本版本的配置，简单明了，主要配置都出现了，确实不低的说，第一个跃入眼帘的就是主驾座椅记忆（说白了就是座椅带记忆功能）、感应式电动尾门、四门镀铬迎宾踏板、语音控制+车载4G/Wifi、6扬声器、阿嘉米斯音效、12寸中控触摸屏+12寸液晶仪表、苹果Carplay、AR导航+人脸识别、单色氛围灯、全LED大灯+LED日间行车灯+LED尾灯、自动大灯、前雾灯+动态流水转向灯、外后视镜电动调节/折叠、感应雨刷、内后视镜手动防炫目、全车车窗一键升降带防夹、远程控制、全景天窗、三区域自动空调、后排独立空调控制、空调旋钮单色显示屏、N95滤芯、第二/三排出风口、双色氛围灯（这部分有点蒙圈，与前面的单色氛围灯似乎说的不是一个地方）、隔音玻璃、二排安全带未系提醒、抬头显示（也就是HUD，竟然真成了标配）、ADAS包（包含车道偏离预警、车道保持辅助、前碰预警带行人识别、交通拥堵辅助+集成式巡航辅助、交通信号识别、智能远近光灯自动切换）。而四驱星耀版仅仅是在两驱版的基础上增加了四驱系统和换挡拨片，就这两个差异，其它的完全一致。星睿版很明确是两驱版本了，在星耀四驱版的基础上取消四驱系统和换挡拨片，但是配置方面增加了20寸轮毂、盲点监测、LCA变道辅助、后方交通预警、倒车后方预警、追尾预警、开门预警、对外开门预警、动态自动系统、前驻车雷达、带灯光镀铬迎宾踏板、主驾8向电动、主驾4向电动腰托、前排座椅通风（终于出现了）、品牌8扬声器、手机无线充电、多色氛围灯、静态转向辅助、外后视镜加热/倒车翻转/记忆、内后视镜自动防眩目、空调旋钮彩色显示屏、触摸板、Tufin真皮座椅（估摸着就是下图中白色的座椅）。而星尊四驱版算是旗舰版车型了，配置自然还要再上一档，除了四驱系统和换挡拨片外，还要增加马牌轮胎、二排睡眠头枕、负离子发生器、Nappa真皮方向盘、全车自动泊车；说实在的眼馋配置的可以考虑星睿版，基本上该有的都有了，但是对四驱有需求的，不在乎座椅通风的话，可以选择星耀四驱，顶配说实在话除了座椅通风较为吸引人外，真没太多引人入胜的配置提升，其实还是希望有些配置可以选装，以便提供更多的选择空间，例如星耀版最实在，座椅通风功能选装一个岂不更妙？当然笔者说了不算，这还得看厂家是否能顺应市场需求了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞全新旗舰星途VX，预售价17万起，车身超4.9米，轴距2900mm
近日，通过相关渠道获悉，原定于今年12月推出的中大型SUV 星途VX，将推迟至2021年3月。目前，星途VX 290T车型已经发布预售价，预售价格范围为170,000-180,000元。外观方面，新车的外观与家族风格的设计风格不同。该车配备有较大的前进气格栅，可大大改善前脸的光环。两侧的LED大灯与穿过中间的清晰灯带相匹配，使正面看起来非常时尚。下面的雾灯区域还配有矩阵LED日间行车灯作为装饰，看起来非常时尚。车身尺寸方面，该车的长*宽*高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。星途VX将提供三种轮辋，尺寸分别为18英寸，19英寸和20英寸。从车身侧面来看，星途VX还使用了大量的扁平直线，加上上方的正面车身轮廓，使人拥有良好的体积感。此外，贯穿车身的腰线设计，车门面板底部的镀铬装饰条以及带红色制动钳的多辐轮设计也为新车增添了动感。汽车的尾部也更加分层，并且还配备了流行的直通型尾灯设计。内饰方面，星途VX的内部采用家族风格的设计，其中最引人注目的是两个具有连续屏幕设计的12.3英寸大屏幕，以及技术含量高的空调控制显示屏。此外，新的汽车空调出风口采用分段设计，新车配有电子换档手柄，换档拨片和平底多功能方向盘，时尚而富有风味。在动力方面，星途VX提供1.6T和2.0T发动机选项。其中，1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290 N·m。变速箱系统配有7速双离合器变速箱； 2.0T发动机采用缸内直喷技术。发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为385 N·m。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。