中型suv销量排行榜
中型suv销量排行榜：特斯拉ModelY、大众途观L、3奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。1、特斯拉ModelY2021年在深陷“刹车门”事件，并不断曝出断轴、轮胎脱落等问题后，特斯拉ModelY在中国市场的热度不减反增，仍受到广大消费者的追捧，最终以17.07万辆的累计销量，夺得中型SUV销量冠军。特斯拉Model Y产品魅力的强悍。2、大众途观L虽然途观L2021年累计销量稍稍落后于特斯拉Model Y，但在燃油车市场上，途观L依然处于领头羊的位置，继续拿下了中型SUV燃油车销量冠军。上市多年来，途观L在中型SUV销量排名中长期位居前列，除了其背后有大众强大的品牌力做支撑之外，途观L持续提升的产品力也是关键因素。3、奔驰GLC虽然奔驰GLC在2021年累计销量稍稍领先于宝马X3、奥迪Q5L，但其在三者中却是销量下滑幅度最大的，2021年奔驰GLC销量同比下滑了18%。除了受芯片短缺的影响之外，奔驰GLC产品竞争力已严重不足成为了其销量下滑的关键因素。据了解，奔驰GLC目前在售的这代车型还是在2015年上市的，已有多年未换代了，与同级产品相比，竞争力严重不足。奔驰GLC的换代更新，成为了迫在眉睫之事。目前，全新一代奔驰GLC的路试谍照已经被曝光，新车预计将在2022年完成亮相，国产车型或将在2023年上市。4、宝马X3对于奔驰GLC来说，宝马X3可谓是步步紧逼。2021年宝马X3累计销量12.83万辆，与奔驰GLC仅有6千多辆的差距。同时，2021年宝马X3累计销量同比下滑4.8%，成为BBA同级产品中销量下滑幅度最小的车型。宝马X3经过中期改款后，产品力得以大幅提升，竞争力更强，这也使得宝马X3反超奥迪Q5L，而且对奔驰GLC形成了不小的压力。当然，其相对充足的芯片供给，在一定程度上也使得其销量走势相对更好。5、奥迪Q5L受芯片供应短缺的影响，奥迪Q5L产能受限，在很大程度上导致了其2021年销量大幅下滑。当然，正因为产能受限，奥迪Q5L终端优惠也大幅缩水，从而对其销量造成了不利影响。随着当前芯片供应的逐渐恢复正常。奥迪Q5L销量也将迎来较大幅度的上涨，重新夺回中级豪华SUV销量冠军应该并不是大问题。同时，2022款奥迪Q5L也在去年10月份正式上市，新车产品力有了较大的提升，竞争力进一步增强，未来其销量表现同样值得期待。
中型suv车型销量排名前十名
中型suv车型销量排名前十名如下：1、丰田RAV4。虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为19.5万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV。2、本田CR-V。本田CR-V在国内热销数年，当年还是加价鼻祖，相对来说比起RAV4要更受欢迎。3、大众途观。大众途观去年全球销量达到57.5万辆，有15.8万辆都是中国市场贡献的，比重比另外两款都要更大。4、现代途胜。现代途胜的销量与途观相差不大，不过它能排名第四，应该很多人都想不到，毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎，去年中国市场总销量不到3万辆。5、丰田汉兰达。汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆，它由于较早进入中国市场占得了先机，而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。6、马自达CX-5。马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到，而且比2020年还有一定的上涨。7、哈弗H6。哈弗H6是中国市场SUV的老大，已经霸占这个位置许多年。8、起亚狮跑Sportage。起亚与现代一样，在全球领域的地位远比国内要更为重要，狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。9、日产逍客。日产逍客一直很稳，至少比奇骏要稳许多，后者自从全新换代后在国内便一落千丈，而逍客去年在国内卖了15.6万辆，还比较出色。10、特斯拉ModelY。ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型，全球销量达到了34.4万辆，中国市场贡献了20万辆，虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。
2月SUV销量TOP10，国产车占8款
SUV销量TOP10，国产车占8款TOP 10：吉利博越L吉利的经典车型博越升级成“小凯迪拉克”后，实力确实上来了，销量上重返SUV前十榜单。不过相较1月份，环比销量跌了2.5K，排名也掉了3位。博越L全系标配8155单芯片，配备离线AI语音，NOA驾辅，赛车级刹车，航天级7系铝合金防撞梁等等，性价比是比较优秀的了。TOP 9：比亚迪唐比亚迪唐换上超混系统后，销量也一直紧俏，虽然只卖了7千多台无缘榜单，但稳住了阵脚，销量又再破万，同比增长20%。而中期改款的唐DM-i也即将在本月上市，据说无惧现下的降价压力，售价会小幅上调。TOP 8：埃安AION Y传统车企里面，新能源车除了比亚迪，就算埃安卖得较好的了。尤其在广东，埃安满街跑，而AION Y就不失是台非常合格的网约车。卖出近1.3万辆，同比涨了3倍，不过估计还是B端占比多些。另外更年轻化（便宜）的AION Y Younger也在本月上市，相信也是能对销量有所贡献的。TOP 7：长安CS55长安的两台“明日座驾”继续联袂发力，小弟CS55近几个月来势头都很不错，卖出1.3万辆，同比大涨161%。再次登榜。这台紧凑级SUV实力算是比较均衡的，外观也深得年轻人喜爱，10万左右的价格，配置全面，要是工艺品控上再加强就更好了。TOP 6：长安CS75长安销量主力CS75二月份卖出13410辆，同比增长9.1%。虽然还在榜单上，但排名来说是退步了。好消息是第三代的CS75 PLUS 智电iDD千呼万唤始出来，能用混动扛一下比亚迪的进逼。TOP 5：本田CR-V终于看到合资SUV的名字了，正是熟悉的东本CR-V，销量1.4万台，同比锐减36.9%。曾经的都市SUV三杰，奇骏已经是扶不起的了，丰田的RAV4这几个月销量也有点肾虚，都没能迈过万辆关卡。CR-V可谓硕果仅存，但本田肯定feel到压力越来越大的了。TOP 4：哈弗H6自主品牌SUV的领军车型，至少曾经是，销量为16489辆，排在第四位。自从比亚迪推出超混系统后，原本劲头渐衰的哈弗H6销量更加雪上加霜。即使现在油混、插混动力都安排上了，也再难回到第一位子上。时机真的很重要，错过了，可能就永远落后了。TOP 3：比亚迪元PLUS比亚迪元PLUS销量节节攀升，拿到同比增长6倍的开门红后，销量进入2万俱乐部，销量依然同比增长350%。比亚迪纯电车现在如日中天，有统计报告说它的市占率将近7成，也就是每10台纯电车就有7台挂着Build Your Dream。TOP 2：特斯拉Model Y探花位置，由特斯拉Model Y夺得，卖出25526辆车，同比增长37%。相比特斯拉的科技属性，其实它的成本控制能力才是最核心优势。也所以人家不开心了就能随意降价，惹得竞品们不得不考虑一番要不要跟进。不过特斯拉也贼，看着销量好了，又打算盘升价了。TOP 1：比亚迪宋比亚迪宋又再一枝独秀，以51592辆的压倒性绝对优势拿下SUV榜第一，同时也是国内市场所有单一车型的销冠。作为紧凑级SUV，宋家族表现无疑是十分出色的。并且相比同级车型，宋还拥有明显的品牌优势。以前嘲笑“比亚迪”这三个字，如今人家已经成为金字招牌。
8月豪华SUV销量排行榜
如果你有同样的预算，面对奔驰GLC(图片|配置|询价)和奥迪Q5L，你会选择谁？答案很显而易见，肯定更多人会选择奔驰GLC。但现实总是没那么简单，以前GLC优惠了了，而Q5L诚意十足，入门版裸车最低跌至32万上下，甚至还有跌破30万的时刻，所以更多的人会被价格吸引，选择Q5L。但是当奔驰GLC也开始降价，走“奥迪的路”，你会发现冠军就没奥迪Q5L什么事了。这还真不是夸大，从8月乘联会发布的最新销量数据来看，奔驰GLC月销15408辆，不仅斩获了豪华SUV领域的冠军，还跻身SUV总排行榜前十，受欢迎程度可见一斑。而Q5L销量也难免会受到波及和影响，即便在8月车市同比环比均为正增长，SUV领域甚至出现两位数增幅的前提下，Q5L只卖了13461辆，同比有2.4%的下滑。很大原因是因为奔驰GLC便宜了，入门版裸车已经跌至36万上下，和Q5L实际成交价格上的差距再度缩小，自然吸引了预算相近的消费者目光，毕竟不管是品牌影响力还是车型本身实力表现，GLC都要更胜一筹。相比之下宝马X3(图片|配置|询价)就容易被这两款车型动态掩盖，但其实X3在8月也卖了13126辆，同比有28.5%的增幅，增幅和GLC相近，和Q5L只有百余辆的差距，Q5L照这个趋势来看，亚军宝座都可能保不住。榜单中也有一些令人眼前一亮的新品车型，比如奔驰GLB(图片|配置|询价)，上市不到一年，销量稳步增长，在8月卖出5507辆，和XT5只有25辆的差距，超越XT5指日可待。它的畅销不难理解，毕竟在30万级别想买一线豪华品牌的7座SUV，只有这一个选项，这份唯一性就是GLB的销量保证和最大的仰仗。毕竟1.3T的发动机，即便账面数据还算可以，就档次感和豪华性而言也不够出色。在榜十款车型，有两款国产车上榜，蔚来ES6甚至凭借58%的同比增幅，是榜单中涨势最猛的车型，理想ONE后来居上，月销也有2711辆，对新车来说都是肯定和认可，增程式身份，给了它超800km的综合续航表现，实用性还是比较出色的。榜单最后一位就是来自福特的新品车型，探险者，福特品牌虽然是家用品牌，但探险者起售价超30万，所以也计入了统计范畴之内，探险者以前是以进口车型身份售卖，现如今国产后这款车开始进入消费者视野。30.98万起售，定位中大型SUV，轴距3025mm，有6/7座两种座椅布局可选，全系搭载2.3T/276马力发动机，匹配10AT变速箱，有后驱和四驱版本选择，账面数据出色，主被动配置搭载全面，配置丰富，能够保证舒适便捷安全的驾乘体验，能上榜并不意外，也因为新品车型的助力，为福特品牌注入了新的活力，但是就目前的交付量来看，想靠这款高价位的SUV翻身并不容易。