易车是做什么的？
易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。2015年1月9日晚间消息，易车网（NYSE：BITA）、京东（Nasdaq：JD）和腾讯（SEHK： 00700）联合宣布，三方已达成最终协议，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。2019年9月6日，易车网（BITA.US）Q2营收27.9亿元，同比增长8.9％。扩展资料从营收情况来看，易车网2016年二季度营收情况超出市场预期，但净利润仍不甚理想。据了解，这已是易车网自2015财年一季度首次出现亏损后，连续第六个季度持续亏损状态。有汽车行业分析人士预测，进入2016年，业内期望的汽车电商“暴发式增长”没有出现，相反行业进入了平静期。随着厂家去库存结束以及价格体系逐渐稳定，汽车电商能拿到低价车源的可能性越来越低。与财报同时公布的，还有易车网的高层人事变动。邵京宁不再担任易车公司总裁，其职位由张序安接替。据了解，邵京宁自2009年5月加盟易车网，当时易车网正处于由“汽车 导购网站”到“汽车消费门户”的转型调整期，邵京宁一直负责网站业务运营。张序安则于2006年加入易车网，据易车网在公开信中的介绍，张序安负责推动和主导公司B轮以后的融资与上市，并在易车上市后帮助公司引进了京东、腾讯、百度、AutoTrader等战略股东。出任易车网首席执行官兼首席财务官后，张序安将利用他在中国快速演变的汽车产业的经验，以及对易车网全方位业务线的深层了解，通过广告和订阅业务整合易车网的汽车交易服务，在提升运营效率的同时，推动公司业绩实现持续增长。面对市场环境的改变，易车网已经进入战略调整阶段。参考资料来源：人民网-易车网换帅 汽车电商盈利难参考资料来源：百度百科-易车网
易到用车怎么样？
易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京，车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，是一家汽车共享互联网预约车服务平台。2016年，易到用车将打造专车行业首个全民参与的专车节。2016年6月21日易到举办发布会，“易到用车”更名为“易到”。2017年4月20日，易到三位创始人周航、杨芸和汤鹏，宣布了联合辞职的声明；4月21日，原易到总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作；7月14日，韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到，成为易到控股股东。2018年1月24日，网约车平台易到再次做出价格调整，宣布下调北京地区打车费，最高降幅近20%。自1月26日起，易到在全国13地市下调易达+车型的车主端佣金，佣金比例下调至12%，易到降佣城市已扩大至20城。
邵京宁的相关介绍
在加入易车之前，他曾于2007年至2009年担任新浪网商业运营中心总经理，2000年至2009年担任新浪汽车频道主编，并于1995-2000年担任《中国经营报》及《精品购物指南》的记者和编辑工作。1994年毕业于首都师范大学中文系，1995年6月至2000年3月在《中国经营报》报业联合体工作，曾担任《中国经营报》新闻版面编辑、《精品购物指南》报新闻版面、汽车版面编辑、新闻部主任等职务。2000年4月至2009年4月先后任新浪网汽车频道主编，新浪商业运营中心总经理。2009年5月4日加盟易车，任易车首席运营官，全面负责旗下网站业务运营。
汽车行业网络营销平台有哪些？
我们公司用的是易车旗下的易湃网络营销平台，他们是专业做汽车经销商网络营销平台的，里面有很多软件工具。包括有：车易通、呼叫中心、旺店、商机中心、百度推广、淘车通。车易通是原先我们一直在用的，优势还是很明显的，举一个例子，我们发一条报价或者新闻，就可以在易车网、腾讯汽车、网易汽车等300多家网站里同步发布，他们还是百度阿拉丁汽车行业的唯一提供者。这样相当于免费在多家知名网站同时露出。后来又用了他们的呼叫中心，这个呼叫中心的很大一个优势就是可以有多个400号码，可以在不同的媒体上投放不同的号码，这样最后就可以知道每个媒体来了多少个电话，就可以衡量哪个媒体的投放效果好，这点我觉得很有用。据我所知，目前能提供这个服务的也就他们一家。另外，因为他们是百度推广的汽车经销商的全国总代，我们也在用他们的百度推广。商机中心是收集所有媒体、活动和厂商过来的销售线索的，可以一步步跟进，最后整个销售漏斗的情况一目了然。整体来说，易湃还是很不错的。
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