宝马5系gt二手车价格是多少?
2010年的宝马5系gt如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十五万左右，具体看实际车况：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特；3、5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；4、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似；5、方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。百万购车补贴
宝马5系gt二手车报价多少钱?
宝马5系gt二手车报价35万就有，它的性能：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；3、中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。5系GT的踏板组合并没有经过合金钻孔式处理，对于一辆价值百万的好车来说并不需要这种花俏的伎俩来吸引眼球，两块踏板牵动着的强劲动力和良好的刹车系统才是取胜的法宝；4、布置在发动机两排气缸之间的涡轮采用反置式进气设计，再加上侧置式进气歧管的采用使得这款全新的V8双涡轮增压发动机体积更为紧凑，宽度也大为减小。水冷式中冷器使得空气流动的路径得到缩短，冷却效应大幅提升。N63B44发动机的实力已经接近于上代7系采用的V12发动机。为了保住V12发动机在整个车系当中的绝对霸主地位，宝马汽车不得不重新设计出性能惊人的新一代V12机型。由此可见，5系GT采用的V8发动机在性能上不可小觑。百万购车补贴
二手宝马525和新车宝马320买哪个更好
这两款车的话就是说建议还是考虑这个新车宝马320这款车比较好一点。虽然说这个宝马5系比这个宝马三系要高一个档次的。但是这个毕竟是二手车的。不是说这个使用后期的话这个年限比较长，公里数比较多的情况下，这个故障率还是相对来说比较高一点的，而且他这个保养维修费用也比这个宝马320的这个要贵。所以说建议还是考虑这个宝马320这个新车相对来说肯定是比较好一点，它这个毕竟是新车的发动机，变速箱的性能相对比较稳定一点，故障率比较低一点的。【摘要】
二手宝马525和新车宝马320买哪个更好【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
这两款车的话就是说建议还是考虑这个新车宝马320这款车比较好一点。虽然说这个宝马5系比这个宝马三系要高一个档次的。但是这个毕竟是二手车的。不是说这个使用后期的话这个年限比较长，公里数比较多的情况下，这个故障率还是相对来说比较高一点的，而且他这个保养维修费用也比这个宝马320的这个要贵。所以说建议还是考虑这个宝马320这个新车相对来说肯定是比较好一点，它这个毕竟是新车的发动机，变速箱的性能相对比较稳定一点，故障率比较低一点的。【回答】
官方认证的二手车两年3.6万行程【提问】
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建议你还是考虑这个宝马320的新车。【回答】
3系宝马二手值得买吗?
小编就关于“3系宝马二手值得买吗?”为你提供以下相关内容：宝马3系二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。