轰炸东京的早期轰炸
早在1941年的珍珠港事件后，美国的吉米·杜立特中校曾派出16架B-25中型轰炸机袭击日本的东京、横滨、名古屋和神户的油库、工厂和军事设施。但这次攻击主要上是象征性的任务。然而，当美国成功发展B-29轰炸机后，美军便有能力对日本作出有实质作用的战略轰炸。B-29轰炸机的时速达563千米，飞行高度超过1万米，续航里程为6430千米。打击距离达到2,400千米，并能携带9,000公斤的炸弹。当时轴心国的战斗机除Me-262和橘花（Me-262日本型，未服役）都不能达到此高度，即使达到也追不上它们的速度。美军的首轮使用B-29的袭击是在1944年6月15日，47架B-29从成都起飞，轰炸位于日本九州的八幡钢铁厂。但这次攻击并没有造成太大的破坏，68架飞机中，只有47架命中目标，有4架未能起飞，有4架坠毁，有6架因机件问题要在途中弃置所带的炸弹，有一架被击落，其余的大多只轰炸了次要的目标。首次来自南方的袭击是1944年的11月24日，美军派出88架轰炸机空袭东京，意欲进行一次白天的精准轰炸。飞机在10,000米高空投弹，结果只有约30架飞机找到了轰炸目标，约10%命中预定目标，只有一个飞机制造厂受了轻伤。当时美军并未攻占马里亚纳群岛、硫磺岛等军事基地，如果由中国出发则会有补给问题，而且距离也太远，由中国起飞的B-29必须减少载弹量以运载燃料，故此B-29在中国的日子里，只对日本发动了有限的攻击。直到尼米玆海军上将的跳岛战术攻占了一些接近日本的岛屿后，美军第20航空队被编配到第21轰炸师，并开始筹备对日本本州的大规模轰炸。美军在欧洲曾使用日间精确轰炸战术，但因日本的天气并不适合此战术，最终美军决定在夜间进行地毯式燃烧弹轰炸，派出轰炸机在1,500-2000米的高度轰炸日本的大城市。美军的战略轰炸造成的伤亡比后来的原子弹攻击还要多。
史上最强轰炸现场 东京大轰炸(伤亡50万人超核弹轰炸)
人类历史上总共发生了两次世界性的大战，其中第二次世界大战波及范围最广、伤亡最为惨烈，二战后期，美国为了促使日本尽快投降，而对日本首都东京进行了一系列大规模的轰炸，史称“东京大轰炸”，共造成约50万人的伤亡。 史上最强轰炸现场——东京大轰炸 东京大轰炸主要是指1945年3月10日、5月25日对日本东京两次大规模轰炸。因为指挥这次轰炸的美军指挥官叫柯蒂斯·李梅少将，所以又称“李梅火攻”。这场大轰炸，所造成的伤亡，甚至超过了后来对日本使用原子弹所造成的伤亡，所以有人推测，它可能是人类历史上最具破坏性的非核武空袭。 1945年3月9日晚上，美军的334架B一29战略轰炸机乘着夜色的掩护，从美军关岛基地出发直扑东京，随后就开始了轮番地毯式轰炸，为了提高轰炸的准确性，美指挥官还要求轰炸机，降低飞行高度。 在轰炸中美军使用了燃烧弹，为了携带更多的燃烧弹，美军机甚至拆除了枪炮炮塔，在短短的几小时内，美军共投下2000余吨燃烧弹了，整个东京瞬间变成火海，市中心41平方公里被夷为平地，摧毁了东京63%的商业区和20%的工业区。 3月10日美军再派出334架B-29轰炸机，从马利亚纳群岛出发，并再次使用凝固汽油弹对东京进行持续2小时的轰炸，这次轰炸使得26.7万幢建筑物付之一炬，超9万人因此丧生，另有10万人被烧成重伤，100万人无家可归。 1945年5月26日，500架B一29美军轰炸机再次达到日本东京上空，再东京北部和西部居民区投下4000吨燃烧弹，造成的伤亡人数和被毁的建筑物已经无法统计，轰炸过后，整个东京已经变成了一座“死城”。 东京大轰炸结束几个月之后，日本宣布投降，东京大轰炸中，其中大部分是日本平民，所以战后人们对于这场轰炸至今依然有争议，不过不光日本遭受过大轰炸，二战时期的中国，也遭受而来日军的大轰炸，最为著名的就是重庆大轰炸，死伤也是不计其数。 重庆大轰炸：伤亡16万人 在中国的抗战期间，从1938年2月至1943年8月，日军对当时中国战时陪都重庆进行了长达5年多的轰炸战略，据相关统计信息，在此期间日军一共对重庆实施了近2百多次的空袭，共出动9千多架飞机，投弹数量在一万枚以上，死于轰炸的重庆人民数量达上万人，万余
东京大轰炸：比原子弹都残酷的轰炸，一夜之间10万人葬身火海
“东京大轰炸”一般是指二战期间，美军对日本东京的系列轰炸行动，主要指分别发生在1945年3月、5月的两次大规模轰炸行动。由于主要轰炸将领为美国柯蒂斯·李梅少将，我们通常又该轰炸行动称之为“李梅火攻”。
“东京大轰炸”可谓是战争史中最具代表性的轰炸战略之作，也是非核武器攻击中最具破坏性的空袭行动，它给日本留下了难以磨灭的阴影，加快了日本帝国主义颓败的速度。
只是不知道当这次空袭行动过后，日军的高层将领们是否会后悔，1941年不惜冒险一掷，炸掉美国珍珠港，将美国卷入二战中的行为。
太平洋战争爆发后，美军致力于报复日本“突袭珍珠港”的轰炸事件，希望能够驾着飞机前往日本，让他们也体验一下家被炸的感觉，但真到实施报复行动的时候，除了1941年派出B-15象征性轰炸后，美军因为技术和地缘条件的限制，再也没能继续对其进行战略轰炸。不过这一状况在1943年B-29服役后，得到了改善。
B-29轰炸，二战期间被誉为“超级空中堡垒”，是由美国波音公司于1940年开始研制的，其航程可达6千多公里，载重约为9吨。1942年9月21日首飞后，经过多次调整开始进入军队服役，B-29轰炸机是当时战场上最大型的飞机，擅长执行战略轰炸和远程轰炸，其中运用的先进技术，还令它可以在必要的情况下，完成反潜、侦察和空中加油的任务。
1944年6月15 日，收到货的美空军，迫不及待地派遣了68架B-29，从中国成都出发，前往日本，报复轰炸日本九州岛的八幡钢铁厂。不过最终由于距离太远、携带弹量较少、以及中途飞机故障等原因，这次攻击并没有达到报复的要求，因此美军不得不转变思路，改变对日本的报复行动。
1944年3月11日，美国太平洋舰队总司令尼米兹上将向罗斯福提出，美军可以首先攻占日本的马里亚纳群岛，打破日本的“绝对国防圈”，之后再将针对日本的轰炸队，调配到据日本本土较近的岛屿上，筹备大规模的对日轰炸。
这里提一嘴“绝对国防圈”，它相当与一个以日本为圆心，半径约2000多公里的圆形边防线，其中包括沿千岛群岛、小笠原群岛、马里亚纳群岛、加罗林群岛和新几内亚群岛西部。而尼米兹上将的提议，就是向马里亚纳群岛实施两栖作战、占领群岛，将日本全部的领土，覆盖在B-29可轰炸范围内。
“马里亚纳群岛”计划得到罗斯福的认可后，美军付出了极大的代价，才达成了与计划相符的结果。1944年10月，在尼米兹将军的指挥下，第73轰炸机连队成功驻入马里亚纳群岛的塞班岛，“东京大轰炸”就此拉开序幕。
1944年11月24日，88架轰炸机从基地前往东京，准备在白天进行一次精准式轰炸，检验一下马里亚纳群岛战役的成果。飞机到达目的地后，在一万米的高空中进行了投弹，但因当天多云雾，派出的88架轰炸机，只有30架左右找到了目标，而且这些找到目标的轰炸机，还因为视线的原因，任务精准度只达到了原定计划中的10%。而日本在这次轰炸行动中，只有一个飞机制造厂受到了极小的伤害！
虽然独特地理环境和工业模式，令日本避免了此次轰炸的可能会造成的损失，但是该来的终究会来。1945年1月，李梅被任命为第二十一轰炸机部队司令后，日本东京就此迎来了空袭的噩梦。李梅是个轰炸狂人，是暴力征服坚定不移的信仰者，二战期间，他就是美国战略轰炸思想的信奉者与实践者。
但客观地说，上任之初，李梅的轰炸行动并不成功。李梅在接到轰炸东京的任务后，并没有意识到天气、区域文化对行动的影响，依旧采取了欧洲战场上最常见的轰炸模式，进行试验性轰炸计划。所以，在面临日本高空时速达到300h/m的气流时，他指挥的机群失败了，被派去执行试验轰炸计划的空军，遭到了不小的损失，他们不仅没有达成目标，还被有轰炸经验的日军用迫击炮给打了。
2月19日，经过深思熟虑后，李梅又向第20航空军的指挥部发出了“将试验性燃烧弹空袭，提到优先位置”的命令。经过多方资料对比后，他认为日本的城市不同于德国的砖石建筑，而是多木制建筑，被炮弹轰炸后，其城市损伤程度远不如德国；木制建筑易起火，如果用燃烧弹进攻，可以更快地扩大战果。
2月23日，根据日本资料实况，美军开始了首次大规模的燃烧弹攻势力。在李梅的指挥下，当天晚上，174架满载的B-29轰炸机，在东京抛下大量凝固汽油弹，将东京约2.56平方千米大的地区给烧了个干净。这次实验性轰炸的成功，坚定了李梅施大规模夜间火攻的决心，为他开启“烧烤大师”之路打下了基础。
实验性轰炸后，李梅对局势进行了重新评估，结合首次火攻击计划制定了新的战术。首先，在李梅的要求下，空军拆除了轰炸机上所有炮弹和弹药，只留下尾机枪手应对敌国飞机，然后将腾出来的地方装载成燃烧弹。其次是，在今后的行动尽量低空夜间行动，因为这样既降低了进攻的损伤，又提高了打击的精准度。最后李梅还要求，空袭时解散编队，进行单独轰炸，防止燃烧弹对本国机群的伤害。
3月9日晚，美国乘着夜色派出了出334架B-29轰炸机，直扑东京。10日凌晨15分，美军两架导航机率先到达东京，他们先是按照计划，在预定目标区——下町地区投下照明弹，为后面的轰炸机指引方向，接着投下了燃烧弹，为B-29指定轰炸目标。随后，得到信号的B-29迅速摆好进攻的架势，采取轮番地毯式轰炸和低空贴面的手段，在东京投下了2000余吨燃烧弹。
这些燃烧弹中不仅包含固体汽油弹，还包含了易燃的白磷弹，这些装备，可以说刚好是日本建筑的克星。或许是战场上坏事干多了，美军进行燃料弹轰炸的时候，东京刮起了大火，在风力的加持下，一阵阵火浪极为迅速地扩散开来。
当天晚上的大火，夸张来说完全是照亮了半边天。面对如此大火，不到万人的消防队伍迅速崩溃失去作用，身处其中的居民为活命，只能疯狂地找水塘。刚开始的时候还好，等火势彻底蔓延起来后，水塘成为了大火中夺人性命的锅炉，据说，由于温度过高，部分钢铁制品都出现了融化的现象。
抛去道德来讲，这场轰炸可以说是李梅指挥轰炸行动中最亮眼的成果，它将东京市中心约41平方公里的建筑夷为平地，将计划中的22个工业目标全部被摧毁，据记载，这次行动后导致100万东京居民无家可归，83793人被烧死，10万人被烧伤或呛伤。
由于美军事先攻击了该地的军队，且日军缺少夜间对空能力，在轰炸后开始后，日本几乎处于被动挨打的局面，在美军低空执行任务时，日军那一通乱打的“王八拳”，也只给美军带去了9架被击落、5架迫降、42架轻微受损的伤害。火攻东京不到30小时，尝到甜头的李梅派出317架轰炸机，又夜袭了名古屋，不久之后，大阪也沦陷在火海之中。但很显然，美军的轰炸目标亦或是报复目标，主要还是东京。
5月9日夜间，300多架B-29轰炸机，每架带着6吨重的“礼物”再次看望东京。这次行动同上次一样，只是这次被烧毁的面积更大，约有56平方公里的建筑被点燃，这次轰炸后的大火足足燃烧了四天！5月25日，或许是美国认为大仇已报，该为“珍珠港”事件作一个了结了。当天，在李梅的指挥下，美军又出动了500架B-29进行了最后一次的“扫尾轰炸”，即向北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹，将完好的建筑彻底毁去。第三次轰炸结束后，东京彻底沦为“死城”。
当时日本的工业大多数集中在大中城市，而美军为了打击报复，主要轰炸的地方也是这些地方，所以等美国轰炸行动过后，日本的工业生产也开始飞速下滑。据记载，日本飞机生产下降了60%~70%，石油产能被破坏了80%，主要的兵工厂被轰炸后，被毁面全部达到了70%以上，最严重的大阪工厂更是高达96%。在轰炸后日本的同时，美军也不忘对其进行封锁，将他们对外的运输通道全部切断，后来，对这项举措还美其名曰“饥饿战”。
现今，战争已过去良久，部分人对美国“东京大轰炸”行动开始出现不同的看法，站在不一样的 历史 节点上，从不一样的角度看待同一件事，有不同的看法确实正常；不过，还请明白“东京大轰炸”，对遏止日本“一亿玉碎计划”是有积极作用的，而且它也是日军开始考虑停战的原因之一。