川崎小忍者250适合长途旅行吗
对他的磨损相当大的。特别是发动机内部的零件是经不起长时间的运行的。【摘要】
川崎小忍者250适合长途旅行吗【提问】
亲，很高兴为您解答，川崎小忍者250不适合长途旅行。小排量运动型摩托车，特别是进口街车或仿赛，向来是热血年轻人的首选车型，最为主要的原因是川崎的250小忍者也是个不错的选择，在忍者400上市后，250现在车辆不多，是一款值得选择车型。【回答】
摩托车轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等等，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车。摩托车是一种灵便快速的交通工具，装有内燃发动机。摩托车是戴姆勒发明的世界上第一辆摩托车。【回答】
川崎小忍者250单缸的，跑长途有哪些影响【提问】
对他的磨损相当大的。特别是发动机内部的零件是经不起长时间的运行的。【回答】
如果我开十多分钟，停一阵子，十多分钟，停一阵子，还会不会有什么问题【提问】
相对好些【回答】
如果是在夏天的话，这样开也应该没多大问题吧！【提问】
亲亲是的【回答】
川崎忍者250价格有异响
川崎小忍者250在二手摩托车市场上还是非常活跃的，其中2015年-2019年的二手小忍者250售价在16000-28000元不等，具体价格需要根据车况而定，另外也可以考虑最新的Ninja 400，售价也只需要49800-50800元。
看到这里很多人可能会觉得进口小忍者太贵了，而自己看朋友圈或者QQ空间车商卖的国产小忍者新车也只要几千块钱，根本不值得花几万块买进口车，只不过网上很多人都表示国产小忍者不能买，那么究竟国产小忍者为什么不能买？
国产小忍者为什么不能买？
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，像隆鑫、永源、力帆、宗申、大地鹰王等各种品牌的单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。
虽然这些车标榜着250-400CC不等的排量，但实际动力可能还比不上“鬼火”。小编有幸开过一次所谓的国产小忍者，整车除了喇叭不响哪都响，车速上了60KM/H之后还出现了严重的抖动，而且抖动的频率随着车速增加而增加，只需连续开十几分钟就能享受到从头到脚的“马杀鸡”套餐。【摘要】
川崎忍者250价格有异响【提问】
川崎小忍者250在二手摩托车市场上还是非常活跃的，其中2015年-2019年的二手小忍者250售价在16000-28000元不等，具体价格需要根据车况而定，另外也可以考虑最新的Ninja 400，售价也只需要49800-50800元。
看到这里很多人可能会觉得进口小忍者太贵了，而自己看朋友圈或者QQ空间车商卖的国产小忍者新车也只要几千块钱，根本不值得花几万块买进口车，只不过网上很多人都表示国产小忍者不能买，那么究竟国产小忍者为什么不能买？
国产小忍者为什么不能买？
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，像隆鑫、永源、力帆、宗申、大地鹰王等各种品牌的单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。
虽然这些车标榜着250-400CC不等的排量，但实际动力可能还比不上“鬼火”。小编有幸开过一次所谓的国产小忍者，整车除了喇叭不响哪都响，车速上了60KM/H之后还出现了严重的抖动，而且抖动的频率随着车速增加而增加，只需连续开十几分钟就能享受到从头到脚的“马杀鸡”套餐。【回答】