人生首辆买得起的豪车：九号卡丁车Pro兰博基尼版正式发布
据了解，这款电动卡丁车系小米生态链企业九号机器人研发、生产和制造，整车融入了经典兰博基尼元素，造型就像一辆带有尾翼的兰博基尼迷你版超跑，硬件配置也相当硬核：钢制车架、TPE软质前唇、快拆式运动漂移后胎、风冷式轮毂电机、风冷电池组以及带四种引擎模拟声浪的音箱都相当有诚意，最高速度可达40km/h，驾驶体验全面升级，它还可变身为平衡车，一车两玩乐趣更多。
2018年九号机器人推出的九号平衡车卡丁改装套件堪称“网红爆款”，不少明星、大佬都对其青睐有加，雷军也在微博在晒出过自己在小米之家试玩的照片。如今同样由九号机器人生产的这款九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版，完全颠覆了以往小米系产品一贯白色简约的形象，带来眼前一亮的感觉。
它外观采用兰博基尼专属配色，车身印有兰博基尼金属LOGO，黄黑搭配辨识度非常高，很对当下消费者的审美和胃口，这种充满设计感的外观，就算是遮住了车上的LOGO，回头率也是100%。外观亮眼，内部也有料，高强度的钢制车架有效载重高达100kg，带来更好的防护性能，可有效应对高速度下的路面冲击；车身可伸缩，有4档长度可调节，方向盘高度也可调节，从1.3m的小朋友，到1.9m的大个子，都能驾驭，车架还可以折叠，在完全折叠后可放入大部分 汽车 的后备箱中，方便运输。
该款卡丁车整车多个部位都融入了经典兰博基尼元素，比如方便夜晚驾驶的“冰湖蓝”LED车头灯、握持牢固的兰博基尼风格软质高摩擦力方向盘和可显示速度/驾驶模式的兰博基尼专属仪表，方向盘上还有一个红色的回正标识，更具赛车风格。车头和侧面设计有兰博基尼风格TPE软质防撞前唇和TPE防撞侧翼，带来更好的撞击缓冲性能及驾驶安全性，避免轻微撞击带来的问题。
最妙的是车尾竟然设计了空气动力学尾翼，又霸气又豪气，战斗气息十足，更具跑车质感，官方称尾翼在高速时还可梳理车尾气流，稳定车身姿态。桶椅坐起来也非常舒适，包裹性很强，桶椅内还增加了PU加海绵的双层腰托，在转弯时更好地帮助驾驶者抵抗离心力。
全新升级的动力配置，带来驾驶体验全面升级。动力系统上，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版配备两个全新风冷式大功率轮毂电机，可以让卡丁车最大时速达到惊人的40km/h，电机采用双重散热结构，峰值性能维持更久，1.02G的加速度，带来推背感十足的畅快体验。这个时速已经很快了，再加上卡丁车底盘低，贴地驾驶时的感觉会比实际高3～4倍的速度，相当刺激。
虽然九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版不需要驾照就能开，但40km/h的时速对于新手或小孩子来说还是有点快，官方显然也考虑到了这点，因此九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版可以调节适合不同人的速度，在连接“九号出行”APP后，可选四种驾驶模式：安全模式限速8km/h，新手模式限速18km/h，运动模式限速28km/h，赛道模式限速40km/h，儿童和新手可以选择安全模式、新手模式驾驶，老司机则可以选择运动模式和赛道模式，在更高的速度下感受澎湃的动力，尽情释放生活的压力。
续航方面，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版配备了432Wh超大电量电池，满电状态下典型续航25KM，相当于连续在400米赛道上开62圈。电池组采用四风道散热设计，即使在车辆极速状态下，也能保持稳定的能量供给，更持久更畅快。
卡丁车被誉为“赛车手的摇篮”，参加过一级方程式赛车的车手中，大部分也都是从卡丁车起步的。现如今，赛车早已经不是专业赛车手才能进行的 娱乐 活动，卡丁车也可以成为你圆儿时赛车梦的最好途径，而九号卡丁车是这种途径中最便捷的一种。得益于动力强劲的电机、高容量高放电能力的电池以及专门调教的快拆式漂移运动后轮胎，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版可以实现动力漂移和惯性漂移，让普通人也能实现儿时的赛车梦想。
九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版车身前后配重比为40:60，加速快，车尾灵活，由于使用了电机作为动力来源，所以踩下“油门”后的动力响应相当迅速，这是一般汽油卡丁车所不能带给你的感受，起步瞬间几乎就可达到最大扭矩，传动相当直接、高效，高速过弯时，可享受反打方向救车的刺激体验。而且，该款卡丁车还拥有专属的动力矢量分配系统，可以通过App调节内外侧车轮动力，使车辆更偏“甩尾”或者更偏“推头”，从而改变过弯特性，感受不同的驾驶乐趣。
作为卡丁车与地面接触的唯一部件，轮胎对于车辆驾驶乐趣、行驶安全的重要性不言而喻。九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版采用了九号全新定制的TPE运动漂移后胎，摩擦力和舒适性都经过精心调教，在车辆全力加速或者高速过弯时更易实现漂移动态，而前轮采用高抓地力免维护中空轮胎，后胎采用快拆设计，玩久了只要根据磨损程度更换后胎就可以了。
相比汽油卡丁车，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版行驶起来有一个非常明显的优点，那就是安静无噪音，但这份安静背后对于有些驾驶员来说缺少了几分声浪带来的激情，所以该款卡丁车还附赠一个九号引擎音箱，可模拟单缸发动机、双缸发动机、V8发动机、V12发动机的声效，用户可自由选择开启或关闭，开启后声浪驾驶氛围的营造能让车主更富有激情。据了解，九号引擎音箱还可以适配九号机器人公司推出的九号滑板车、九号平衡车、九号电动E/C等产品，此外也可以作为普通的蓝牙音箱功能连接手机或电脑播放音乐，音质也不错，如果有需要的话，也可以单独购买这个配件。
此外，多重安全保障，让卡丁车驾驶不仅是一种令人兴奋的体验，更是一种安全的体验。卡丁车本身就底盘低，安全系数高，九号还为其配备了高强度的车架、TPE防撞前唇和侧翼，带来更好的防护，速度也可以调节到适合不同人群的水平，赛车式不锈钢金属脚刹踏板+高摩擦力手刹的双重刹车也非常的加分，制动更加安全、稳当。此外，车辆还有温度保护功能、电池过流保护功能、电机堵转保护功能、自动驻车系统和双备份通信传输系统等，保护电池、电机、驻车和通讯的安全。
九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版动力延续了九号卡丁车系列一车两玩的设计，结构依旧是卡丁车+平衡车组成，当把它的动力单元单独拆下来，就变成了一个九号平衡车MAX，它是九号平衡车家族新成员，也是迄今为止九号平衡车在性能、续航、体验的标杆之作。九号平衡车MAX配备了两个全新风冷式大功率轮毂电机和432Wh的四风道电池组，最高时速20km/h，最远可骑行38km。
有了这种车体可一分为二的设计，再也不用担心因为工作繁忙让卡丁车闲置了，平时社区内、工作的园区、办公区可以用平衡车代步，如果家中有小朋友，更是可以给小朋友带来欢乐。买一辆车得到两辆车，全家都能玩，性价比更高了。
相比两年前发布的九号平衡车卡丁改装套件，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版已经是一台入门级专业卡丁车了，也可以说它是一辆最便宜的“兰博基尼”，它大大降低了普通大众参与赛车运动的门槛，让普通人也能开上“豪车”，满足速度与激情的渴望。这款兰博基尼 汽车 定制版卡丁车非常稀有，预订还需趁早，因为它在全球限量发售，一台售价9999元，据说每一台卡丁车都有专属的车辆编号铭牌。
8月11日晚21:30起，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版开启预售，线上预订定金1000元，线下全款预订，线上预订的用户需在8月16日0点开始支付尾款，8月16日上午10:00该款产品正式现货发售，感兴趣的朋友可前往小米官方商城、小米有品、天猫小米官方旗舰店、小米京东自营旗舰店、小米苏宁自营旗舰店、小米之家以及小米核心客户零售店预订、购买。
如果你没能抢到这辆“兰博基尼”，或者预算暂时不够，也可以考虑入手它的标准版本——九号卡丁车Pro，金属灰外观、极速37km/h、续航25km、售价8998元，也是很“香”的。
年轻人的第一辆兰博基尼？九号卡丁车推出兰博基尼定制版
在小米十周年演讲上除了发布数码产品外，还发布了来自九号机器人的卡丁车 Pro 兰博基尼汽车定制版，这辆卡丁车的售价为 9999 元。由于是兰博基尼定制版，所以该车在外观方面该车采用了兰博基尼的专属配色，并且在车身上印有兰博基尼的金属 logo。与普通版相同，定制版的车身长度依然可调，只要身高在 190cm 内都能驾驭。续航方面，该车配备了采用四风道散热设计的 432Wh 电池组，满电状态下可续航 25km，急速可达 40km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎么漂移?
漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。产生漂移的方法有：1.直路行驶中拉起手刹之后打方向2. 转弯中拉手刹3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向4. 转弯中猛踩刹车5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低。漂移是一种极具观赏性的驾驶方式，另外在拉力赛中也是一项常用的技术。这两年漂移在国内很热门，尤其是很多年轻的驾驶者都喜欢，但是我也听说过因为方法不当而造成事故。
漂移的漂移技巧
漂移是一种极具观赏性的驾驶方式，另外在拉力赛中也是一项常用的技术。这两年漂移在国内很热门，尤其是很多年轻的驾驶者都喜欢，但是我也听说过因为方法不当而造成事故。现在我就把我这些年对漂移的理解和方法告诉大家。不过在说漂移以前，我们从最简单，最好上手驾驶方法说起：一、调头我要强调，这种特殊的驾驶方式存在一定的危险性，请在空旷的场地上练习，而不是街道。开始练习前需要确定两件事情，一个是车辆的手刹有效，另一个是关闭掉车辆的电子稳定程序和牵引力控制系统。我先向大家介绍3种调头方式。1 、向前行驶180度调头我以向左调头为列讲述，如果想向右掉头，所有的方向盘操作反向就可以了。首先要控制车速在60公里左右，左手握住方向盘9点钟位置，档位放到空挡，右手握住手刹车并按下手刹释放按钮，先向右侧快速转动1/4圈方向盘，以增加回转惯性。接着猛向左转动方向盘同时勒紧手刹，这样车尾就会旋转起来。当车头转过90°时，开始逐渐回方向盘。当车头转过180°时，回正方向盘的同时放开手刹。一次向前的180°的调头就完成了。2、倒车时180°调头这种调头方式操作上要简单一些，不需要配合手刹。倒车使车辆具有一定的速度，推入空挡，然后猛向一侧打方向。当车头转过90°时开始逐渐回方向。当车头转过180°后回正方向。3、向前行驶时360°调头这种特技驾驶需要的初始速度要达到80公里左右。初期动作和向前180°调头一样，都是猛打方向的同时勒手刹。当车头转过90°时快速回转方向至另一侧。这样车辆就能完成360°调头了。二、漂移在开始学习漂移前，我们必须明白几件事：1、安全漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态，甚至是漂移的高手也会严重失误，所以对于想要学习的人，我强烈的要求场地一定要空旷，可以在地上码放装桶。《头文字D》只是一个童话。2、车辆的选择大马力的后驱最好，前驱和四驱车都可以做漂移，但是难度大，也很难做到长距离的漂移。3 、漂移一定会伤车主要是轮胎。传动系统，底盘部件也会造成一定程度的损伤。4、选择合适的场地柏油路：漂移要比正常行驶过弯速度慢砂石和雪地：路面摩擦系数小容易产生漂移，需要的车速慢，对车的磨损相对要小三、开始漂移了分5个步骤：A、在入弯前减速，速度要比正常过弯要高一些B、入弯点要比正常过弯早一些，边减速边打方向入弯。C、在临近弯心的地方猛然或慢慢加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。最后介绍其他的漂移方法：Hand Brake Drift（手刹漂移法）（适用于各种驱动型式）这是比较初级的方法。用较高的车速进弯，快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。调整方向和油门，当把速度减到合适程度，路线对了，角度对了，就可以放了。但要注意，拉手刹的时间决定着甩尾的角度。时间太短会转向不足，时间太长会转向过度。Braking Drift（重刹漂移法）（适用于各种驱动型式）用较高的车速进入弯道，入弯时大力刹车减速，并猛打方向，利用重心前移使车尾失去抓地力。保持车辆姿态至出弯。（用此方法的话，FR的前后刹车刹车比不可太前。）Feint（逆甩）（适用于各种驱动型式）在弯前并不是沿着外侧线路而是沿着道路中间行驶，入弯时先向弯外快速打方向，之后立即转向弯心。这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力。Clutch Kick（前驱车不适用）此方法有点像《头文字D》那样，不过会有不同。在弯前的速度要比之前几种要稍微低一些（因为不用踩刹车，但转速不要太低），到弯道入口时，踩离合，降档。这样一来，后轮就会因为抢挡而打滑。滑到一定程度时，升档同时，反打方向盘，然后漂移出弯即可。但要注意，抢挡这种行为很伤变速箱、离合器及驱动轮，这种方法通常只有场地赛才会用。如果要玩的话，试一两次就好了，并且要及时对车子进行维护。Accel Off（断油漂移）（四驱车不适用，因为这当松开油门时，剩下的马力都去稳定车子了）入弯前，像前两种一样，不过到弯道入口，松油门（前驱车速度要稍微高点），打方向盘，到弯道出口时，调整方向，给油，即可。Power Drift（油门全开漂移）（是用于各种驱动形式）（强烈建议此招在空旷地方玩）踩油门，到了该转弯的地方，猛甩方向盘，甩到一定程度时，反打。如果这招练得好，自然而然就会绕着圈漂移了。但如果没练好就拿去跑山路，那就准备好冲下山吧！因为这招说是油门全开，但油门大小一定要经过多次练习才能掌握得了，如果是山路还要视乎路宽而定。在实际的操作中，不同的漂移方法要根据车况，路况，弯角的大小灵活的运用。对于漂移高手来说，也是常将几种不同的方法组合使用。比如很长弯角用手刹漂移法，利用轮胎和地面的摩擦减速，到达弯心的时再利用扭矩漂移法出弯。这样做的目的就是为了一个长距离的漂移。还是那句话，漂移是要靠时间的练习换来的不是蛮干。我这只是告诉大家平时我玩的一些经验。其实我也出过事故！！！长练习就可以做到！如果你能理解这些东西的话，就开车出去找地方漂移去吧！多叫上些人，别一个人去玩！这样大家还有个照应！这些驾驶的方法同样也可以对付一些紧急的情况，这些大家慢慢地领会吧！