成都地铁五期规划公示
法律分析：成都市城市轨道交通第五期规划项目线路共有14条新线路，暂时还没有延伸段的信息。成都市城市轨道交通第五期建设规划公示线路包括轨道交通11号线、12号线、14号线、15号线、16号线、20号线、21号线、22号线、23号线、26号线、28号线、29号线、32号线、33号线法律依据：《杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市地铁建设工程安全生产管理暂行办法的通知》 四、地铁工程建设实行分工协作、综合监管、统一管理。（一）杭州市轨道交通建设工作领导小组负责全市地铁建设重大问题的决策和协调；（二）市建设行政主管部门负责全市地铁建设工程施工安全的监督管理；（三）市级各部门及各区政府依据各自职能对地铁建设工程方案、规划、可行性研究、初步设计、勘察、施工图设计、施工等实施综合管理。
成都地铁第五期规划
众所周知，成都轨道交通正在进行第五期规划的报批工作，事关地铁线路走向，因此引起了各路网友的密切关注。自2020年底，成都市规划和自然资源局公布最新版的“成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示”以来，关于地铁线路，就一直是大家的热点话题。那么，在第五期的地铁新线规划中，天府新区已经明确的有14、15、19、21、26、29等线路，其中关于14、15、21这三条线路分别穿过了牧华路、麓山大道、白沙等区域，由于这些区域是目前天府新区为数不多的高密度人口且地铁线路密集度较低的区域，关注度最高。近日，有网友给成都轨道交通提出三条线路的设计走向建议，具体内容如下：14号线：沿着华阳大道自西向东穿过1号线华阳站和五根松站，沿着新程大道与6号线蒲草塘互通换乘，然后向东南方向45°直达万安工业园附近并设站万安东，继续向东南方向45°直达雅居乐韩婆岭附近并设站为韩婆岭，然后沿着雅悦路南下直达麓山大道与21号线互通换乘，并继续南下直达白沙。15号线：沿着华府大道自西向东穿过1号线华府大道站，沿着天府大道南下到达会龙路后，一直沿着会龙路向东走与6号线新通大道互通换乘，然后向东靠近成自泸高速后南下，直到穿过21号线与26号线实现互通。21号线：在海昌换乘后沿着海昌路向东走穿过梓州大道与29号线互通换乘，然后沿着万东路向东走到达万东南二路后南下到达麓山大道基金小镇，并在基金小镇设站，然后沿着麓山大道一直向东走穿过6号线15号线，终点连接14号线12月26日，在中共成都市委十三届八次全会暨市委经济工作会议分组讨论上，成都轨道交通集团有限公司董事长胡庆汉表示，“十三五”期间，成都加快推进轨道交通建设和TOD综合开发，轨道交通方面完成投资2600多亿元，目前已开通12条地铁线路，运营里程达到518公里(不含有轨电车39公里)。2035年成都轨道交通发展的远景目标如何【拓展资料】1.如何进一步提升城市通勤效率，为市民提供更为便捷和多样的出行方式?胡庆汉表示，对于“十四五”期间的发展规划，成都地铁的任务非常清晰，即在“十四五”末期，成都地铁运营及在建里程数达到850公里以
成都地铁6号线换乘站有哪些？
成都市地铁6号线的回龙地铁站可换乘地铁5号线；西博城地铁站可换乘地铁1、18线，金融城东站可换乘地铁9号线，琉璃场地铁站可换乘7号线，东光地铁站可换乘8号线，牛王庙地铁站可换乘2号线，玉双路地铁站可换乘4号线，前峰路地铁站可换乘3号线，人民北路地铁站可换乘1号线，西北桥地铁站可换乘5号线，西南交大地铁站可换乘7号线，地铁站可换乘2号线。犀浦
成都地铁6号线全程站点
成都地铁6号线为望丛祠至兰家沟，全程共有54个站点，分别是望丛祠、和平街、郫筒、蜀都大道、檬梓、尚锦路、红高路、天宇路、犀浦、兴业北街、梓潼宫、侯家桥、兴盛、青杠、西华大道、金府、星河、西南交大、沙湾、西北桥、人民北路、梁家巷、前锋路、建设北路、新鸿路、玉双路、牛王庙、顺江路、三官堂、东光、琉璃场、琉三路、金石路、金融城东、中和、张家寺、陆肖、观东、新通大道、新川路、龙灯山、蒲草塘、万安、麓山大道、沈阳路、昌公堰、杭州路、天府商务区、西博城、秦皇寺、松林、钓鱼嘴、回龙、兰家沟。
成都地铁6号线运营时间
早上5时30分至23时30分6号线采用早间首班车多点发车、末班车分段收车的方式，早间分别为每日06:10在上行兰家沟、松林、杭州路、麓山大道、新川路、金融城东、牛王庙、前锋路以及下行望丛祠、檬梓、犀浦、侯家桥、金府、人民北路站开行相应方向首班车。望丛祠末班车分为两个方向，至兰家沟方向的列车发车时间为22:30，至张家寺方向的列车发车时间为23:00，兰家沟末班车时间为22:30。成都地铁首次在6号线启动望丛祠-兰家沟、望丛祠-张家寺、尚锦路-张家寺三交路按照2:1:1的比例模式开行，确保主城区运力充足的同时提高运营资源利用率。6号线一二期工程，起于望丛祠站，止于观东站。线路全长约46.80km，全部为地下线，共设车站38座，设郫筒车辆段和龙灯山停车场各1座，主变电所3座。列车文化成都地铁6号线车辆外观及内饰主体颜色均为棕色，与线路色匹配。列车外观和内饰设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，通过对巴蜀文物元素进行提炼，运用复古主题色，充分展现成都古典和现代的融合之美。