能否用官降来提振销量？上汽大众宣布途昂官降，最高降4.9万元！
说到7座合资SUV，国内市场最受欢迎或者说卖的最好的应该是汉兰达还有途昂了，尽管有各种竞争对手的出现，似乎也无法撼动。
最近上汽大众针对途昂全系车型的售价进行官方调整，在维持原有车款命名，配置水平不变的前提下，途昂和途昂X的厂方指导价均有一定程度的下降。
途昂最新的指导价格区间为29.99-45.99万元。途昂X最新的指导价格区间为28.99-43.99万元
总结：上汽大众途昂官降，最高降4.9万元，再加上终端让利，入手门槛会下探到全新的地步。 那么内饰和配置平平无奇的途昂，能否用官降来提振销量，让我们拭目以待！
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最高降幅4.9万元 上汽大众途昂/途昂X官降
近日，上汽大众旗下途昂/途昂X售价进行官降，降幅最高达4.9万元，其中途昂最新的指导价为29.99-45.99万元，途昂X的最新指导价为28.99-43.99万元。从降价表可以看出，途昂x整体降幅非常大，其中入门级产品降幅高达2.7万元，顶配车型降幅高达4.9万元。途昂整体降幅相对较小，顶配版最高降幅为4.6万元。途昂整体造型极为大气，该车定位中大型SUV，前脸采用了家族式设计，前大灯与格栅融为一体，彰显其产品辨识度，途昂x作为一款轿跑SUV，基于途昂打造，侧面采用了经典的溜背式造型，整体运动感更为突出。内饰方面，途昂内饰依旧沿用了大众的经典设计，中控采用了大面积的木质纹理装饰片点缀，整体风格非常符合消费者对于大众的认知。此次降价，途昂以及途昂x在配置上与现款保持一致。动力方面，途昂以及途昂x搭载了2.0T高低功率版本及2.5T V6发动机，2.0T低功率发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为320Nm；2.0T高功率最大功率220马力，峰值扭矩为350Nm；2.5T V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩为500Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众迈腾降价至15万，这个价格会不会吸引很多人购买？
自从1月轿车销量公布，几家欢喜几家愁。最愁的要数大众家族了。好事不出门，坏事传千里。年前帕萨特事件的广泛传播，使得它的销量在1月骤降。仅排在了轿车销量的第13位。而它的同门兄弟2020款大众迈腾也遭受了牵连，虽然销量仍然有11789台，排名第19位，但是距离本田雅阁和凯美瑞的差距已经呈现逐渐拉大之势。作为中期改款，2020款迈腾前脸还是有了明显的变化。进气格栅和前包围加入了更加年轻化的元素，大灯也升级成了全LED。尾部最明显的变化在于继承了辉腾和辉昂的“车标带字母”，Magotan的车名被移到了车标下方醒目的位置，拉升了整体的档次。内饰方面，更换了全新样式的多功能平底方向盘，全液晶仪表也下放到了更多车型上。全新的只能车机联网可以使用手机遥控，实用性和体验感都有所增加。动力仍然搭载了1.4T和2.0T发动机，配备7挡双离合变速箱。1.4T家用足够，2.0T则能带来更多驾驶上的快感。保值率方面，迈腾的表现尚可。第一年为79.63%，第二年为68.94%，第三年为60.09，第四年为52.44%，第五年为45.99%，但和同级日系对手超过70%的保值率相比，还是有些差距。为了能尽量缩短与对手的差距，刚上市的2020款迈腾，还在新车阶段就给出了较大优惠。厂商指导价为18.61-30.99万，经销商报价仅为15.61万-27.99万，全系优惠了3万。优惠后的全新迈腾确实更加实惠，这能否让它尽快摆脱负面影响，销量追赶上本田雅阁和丰田凯美瑞呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
终于等到了，迈腾跌至13.11万元起售，是时候入手了
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 迈腾最高优惠6.4万元，13.11万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下迈腾吧。新迈腾的外观设计在稳重大气的基础上，增加了一些运动气息。四横幅式进进气格栅设计与矩阵式LED大灯组合，让整个前脸显得特别有视觉冲击力。最有看点的就是前后流水式动态转向灯了，看起来非常高档。新迈腾个性化Logo外饰氛围灯和后部中置MAGOTAN Logo让整部车显得很有时尚感。车身侧面采用了硬朗平直的腰线，该条腰线由A柱下方穿过门把手一直延伸至尾灯组。营造出硬朗干练的视觉效果。这款车尾部采用MAGOTAN中置字母造型，致敬辉腾，豪华大气，镀铬和高亮黑的底部扰流设计，层次感强，新造型LED尾灯，配以流水转向，科技感十足。内饰方面细节改动还是比较多的。大家特别期待的全液晶数字仪表将搭载到全新迈腾身上，当我们启动车辆的时候它会清晰的显示数据导航等信息，并且仪表主题可以根据氛围灯的颜色而变换。HUD系统使驾驶者不用看别的地方，即可轻松获取行驶信息。三幅式的方向盘加上全新车标让我有迫切想要驾驶这辆车的冲动。而代表了迈腾灵魂性装饰的石英表依然在，全新的智能多媒体系统则容纳在这块9.2英寸的电容式液晶触控屏中，一句“你好，大众”瞬间唤醒车辆，并且配备无线充电以及丰富的娱乐功能。还是我们熟悉的迈腾，只是更智能了些。在科技感配置方面，新迈腾也非常重视。配备9.2英寸中控屏，内置最新“专家”智能网络连接系统，可实现智能语音、在线音乐、在线支付、团队出游、远程遥控车辆、远程遥控智能家居等功能。别人家车主能够体验到的高科技做迈腾的车主也不能少。在动力方面新迈腾有1.4T、2.0T、2.0TBZ三种动力以供选择，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，最大扭矩为250N·m、320N·m，350N·m，匹配7档双离合变速箱。大众著名的黄金动力组合，让新迈腾起步快，超车稳。而且急速转弯时没有平常那种空坠感，七速双离合变速箱，设计稳重，即便在车流大的道路上行驶时，也不会有换挡的顿挫，尤其是中端提速特别快，减震软硬适中。小编推荐车型：380TSI DSG豪华型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。