歼20战机到底有多大？
歼20战机到底有多大？中国自建国以来国防方面一直都有两个梦想，一个是航母，另一个就是战机。我们发展空军实力时遭遇到了不小的挫折，好在凭借着我国研发专员的不懈努力以及得天独厚的绵阳风洞群，歼20终于被我们生产出来。作为站在世界前沿的战机，它给我国的空军梦交了一份满意的答卷，也向世界展示了中国厚积薄发的科研力量。也正是由于这个原因，所谓“人红是非多”。歼20自出生以来就遭受到了不少的争议，被诟病最久的就是它修长的外形，有一部分人认为，过于修长的外形会让隐形战机失去隐形优势，并且比起小战机更容易成为敌人的目标，根本不利于实战。那么歼20战机到底有多大呢？和歼10C战机放在一起比一比就知道了。我们来看看数据对比，资料显示歼20的长度为20.3米。要知道以粗犷不羁著称的战斗民族战机苏57才19.8米而已，美国的F22长度在19米左右，新款F35战机更是仅有15.6米，作为我国第三代多功能超音速战机的歼10C也才16.9米左右。这样来看，歼20的长度的确要比其他飞机更长一些，但这并不能称之为大。对于一个重型战机而言，20.3米的长度与其他战机相比并没有我们所想象的那般悬殊，根本不会对战机的实战能力产生影响。事实上歼20修长的身形更多是为了弥补发动机性能做出的调整。我们都知道以中国目前的发动机技术来讲，想要让战机单凭发动机就追赶上美国的F22是几乎不可能的事情。所以修长的外形可以更有效的减少空气中的助力，让歼20在空中的飞行更为流畅。同时鸭翼布局也是歼20比起其他飞机更加修长的原因之一，鸭翼布局可以完美提高飞机在空中的机动性能，换而言之，歼20之所以能够在速度上压制F22等其他第五代战机，就是因为它修长的身形。同时上文中也有提到歼20的定位是重型战机，这意味着，歼20会产生比其他飞机更多的燃油消耗，修长的机身部分刚好填补了歼20在燃料方面的需求。据数据显示，歼20转场航程理论上可以达到4000公里，要比F22等飞机有着更长的空中航行时间。这意味着，战机单次出动任务期间，歼20可以完成比其他飞机更多的事情。当然，歼20性能虽然出色，但其弱点也是存在的。中国发动机技术是歼20最大的遗憾，如果歼20具备了F22一样出色的发动机，它绝对可以在速度方面力压群雄。相信中国在不久之后可以给它配备更优秀的发动机，让它在蓝天白云中更快穿梭。
歼20到底是第几代战机？
按照西方划代标准歼-20属于四代机，因为我国执行的也是西方标准；按照俄罗斯的标准则属于第五代。内容拓展：歼-20(英文:J-20，代号威龙，北约代号:火焰獠牙 Firefang)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(按照中国、欧美战斗机划分标准为第四代，按照俄罗斯战斗机代次划分标准则为第五代。)双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机，该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹。首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。2014年11月19日下午编号2015的歼-20进行飞行，该机有明显的改正，在机尾尾撑处做了削尖处理。2016年11月，驾歼-20飞机在第11届中国国际航空航天博览会（中国航展）上进行飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相。2017年3月9日，央视证实歼20已服役，属空军序列。根据歼20机身编号，首批装备该机的部队为空军某试训基地某旅。
我国歼-20战斗机快速量产
我国歼-20战斗机快速量产中国的歼-20战斗机已进入量产阶段，每十二天生产一架，这一消息在军事界引起了轰动。中国航空工业的实力和生产速度令世人惊叹。作为一款备受瞩目的五代机，歼-20的量产标志着中国在军事技术领域的重要突破。然而，尽管生产速度令人印象深刻，歼-20可能面临来自美国F-35战斗机的强大竞争。中国的歼-20战斗机是一款现代化、隐身性能卓越的飞机。其进入量产阶段意味着中国航空工业掌握了高效率的生产技术，能够快速满足国防需求。每十二天产出一架歼-20的生产速度令人印象深刻，显示出中国在航空工业领域的实力和竞争力。歼-20的量产标志着中国在军事技术领域的重要突破。作为一款五代机，歼-20具备先进的隐身能力、超音速巡航能力和先进的航电系统。它的性能和设计让世界各国对中国的军事实力给予了高度关注。中国通过自主研发和技术创新，在航空领域取得了长足的进步。然而，尽管歼-20的量产速度令人瞩目，但它可能面临来自美国的强大竞争对手，即F-35战斗机。作为世界上最先进的战斗机之一，F-35具有全方位隐身能力、先进的传感器和强大的火力。美国在航空技术和军事实力方面处于领先地位，其F-35战斗机在全球范围内得到了广泛部署和应用。中国的歼-20和美国的F-35都是五代机，具备了先进的技术和作战能力。两者的竞争凸显了全球军事技术竞争的激烈程度。中国航空工业的快速发展和歼-20战斗机的量产意味着中国在航空领域的崛起，将为地区安全和稳定带来新的考验和挑战。随着歼-20战斗机的量产，中国能够提升自身国防实力，并在地区安全事务中发挥更重要的角色。然而，这也需要与其他国家保持良好的军事技术竞争和合作关系，以确保地区和平与稳定。中国应继续推动技术创新和人才培养，在军事领域实现更多突破和进步。中国的歼-20战斗机快速量产的消息引发了军事界的关注和热议。作为一款现代化、先进的战斗机，歼-20的量产标志着中国航空工业的实力和竞争力的提升。然而，面对来自美国F-35战斗机的强大竞争，中国需要继续努力，在技术创新和军事实力方面保持领先地位，以确保地区安全与稳定。
我国歼-20战斗机生产越来越顺利
我国歼-20战斗机生产越来越顺利磨损和撕裂程度的增加，极大地提高了战机的维护难度和次数。据美国问责局的审计报告显示，F-35的停飞率是其他战机标准停飞率的6倍，而且美军为修复F-35不靠谱发动机所额外花费的费用高达380亿美元。据美国媒体计算，在这些额外花费的基础上，可以购买至少475架最新型的F-35A战斗机，如果按照F-35第15批次的单价计算，380亿美元可以购买553架F-35战斗机，总的来看，这些额外的费用让美军损失了大约500架F-35战斗机。同时，若隐身战机无法妥善处理过热问题，将对其产生致命性影响。因为它将显著增强战机的红外信号，从而降低其隐身性，更容易被红外探测系统发现。例如，歼-20配备的红外跟踪与搜索系统可以在超视距范围内探测到隐身战机。如果此时F-35出现过热问题，那么在与歼20的交战中，很有可能被歼20先发现和先击落。与F-35相比，自服役以来，歼20几乎没有出现技术问题。不过，作为世界上唯一可以大规模生产的重型五代机，歼20并不是完美的。其中唯一的不足可能是发动机，其推力还未完全符合要求。但是，最新型号WS-10C发动机可以在未开启加力燃烧的情况下进行超音速飞行或超巡航，而这是F-35所无法实现的。配备完全符合要求的WS-15发动机的歼-20，有望在2025年初投入使用。此举将进一步提升歼-20的能力，如提供更远的续航能力、提高所有领域的飞行性能、为新一代大功率雷达和定向能武器提供更多能源。同时，这种发动机还可降低维护频次和运营成本，进一步拉大F-35与歼-20的性能差距。为部分弥补F-35在机动性和耐力方面与歼-20的巨大差异，美军正在考虑开发一款新发动机，还需改善发动机的冷却系统以彻底解决过热等问题。F-35面临升级到配备新发动机的挑战。Block4版本的紧迫性在于，这个版本需要更加先进和强大的航电系统和各种传感器，以及更强大的电子战能力，这都需要更多的电力，因此需要发动机提供更多的能量。但据问责报告显示，美国对F-35发动机热管理系统的升级存在不确定性。因为美军目前无法准确预测F-35所需的动力和冷却能力，如果进行升级，可能会面临成本超支和其他错误的风险。但美军又不得不升级，因为F-35已经比原计划晚了几年进入服役，并且还存在许多问题尚未解决。与此形成鲜明对比的是，中国的歼-20研发越来越顺利，尤其是在中美对抗的大背景下，美国似乎越来越难以应对。