汽车限购政策的利弊
您好，汽车限购政策的利弊：汽车限购的好处是限制汽车数量，坏处是：1。限购会大大减少本地市场的购买量；2.采购量的减少使得竞争更加激烈，4S店的利润点缩小。本来自主品牌利润空间少得可怜，现在要争夺更有限的市场，尤其是今年整个汽车市场环境大幅下滑；3.所谓限购是有条件的，最终会导致车是富人的玩具，穷人买得起车却上不了牌照。本文到此结束，希望对你有所帮助。【摘要】
汽车限购政策的利弊【提问】
能不能快一点【提问】
您好，汽车限购政策的利弊：汽车限购的好处是限制汽车数量，坏处是：1。限购会大大减少本地市场的购买量；2.采购量的减少使得竞争更加激烈，4S店的利润点缩小。本来自主品牌利润空间少得可怜，现在要争夺更有限的市场，尤其是今年整个汽车市场环境大幅下滑；3.所谓限购是有条件的，最终会导致车是富人的玩具，穷人买得起车却上不了牌照。本文到此结束，希望对你有所帮助。【回答】
您好，车限购令的优点是限制汽车的数量，缺点如下：1、限购令将大大降低当地市场的购买量；2、购买量的减少竞争更加激烈，4S店的利润点缩水，本来自主品牌的利润率就低的可怜，现在还要争夺更加有限的市场，特别是今年整个汽车市场环境急剧下滑；3、所谓的限购令都是有条件的，最终将导致汽车是富人的玩具，穷人买的起车但是上不了牌。我的看法：短暂xing的市场干预政策，当年不也有过计划经济么？不要寄希望于短期的市场政策能够解决中国的住房问题。经济产业结构的调整和要不要保证高速发展的GDP才是值得深思的问题。任何政策只是增加了麻烦的手续，真想买的话，钻政策都能买到的。汽车限购令就是为了城市公共交通，缓解城市交通压力，对城市汽车购买作一定限制。就是说本来一个城市一年上牌数量是20万个，现在政府干预，只上12个车牌。也就是说20万人通过抽签的方式争12万个名额，抽到的人才可以买车上牌，缺点是特别麻烦。【回答】
利呢【提问】
您好，汽车限购的好处就是限制汽车数量，【回答】
限购汽车对汽车产业的影响？
为了缓解大城市道路拥堵以及减少汽车尾气污染问题，从1994年开始上海对新增客车额度实行拍卖制度，到2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》,成为国内首个发布汽车限购令城市,紧接着贵阳、广州也闪电般出台了限购令。上海拍卖车牌,北京摇号，广州限额管理,贵阳车牌分类，这四种版本的汽车限购令都有效的控制了市内汽车的增长速度。但是在控制了限购令城市市内汽车增长速度的同时,也给我国的汽车工业带来的严重的影响。各地的汽车限购令与国家推出拯救汽车市场的《汽车产业调整和振兴规划》相违背，直接阻碍的我国汽车市场的发展，北京限购影响全国3%的增长量,而广州限购将影响全国1%的增长量。不仅如此,限购令抑制了我国节能和新能源汽车产业的发展,在一定程度上也拖了国家节能减排工作的后腿。同时限购令的实施大大降低了我国自主品牌汽车的市场份额，不利于我国自主汽车品牌的发展和壮大。所以汽车限购令颁布的过于匆忙,还有很多有待进一步完善的地方。