永暑岛历史
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永暑礁
88年1月31日，越南海军661号运输船，712号武装渔船装载着建筑材料和40多人从西礁起航直奔永暑礁而来，被我海军护航编队赶走。
1988年2月，南沙气象条件十分恶劣，每天的风力都在6级左右，浪高达3.5米。大风持续20多天，仍没有减弱的迹象。
1988年2月1日至7日，东海舰队派出的929号登陆舰（舰上设施工现场指挥所，同时负责施工人员的生活保障），南海舰队833号船，南浚613，609号船，南驳42，45号船和登陆艇8535号，以及交通部上海救捞局的浮吊船大力号，半潜驳船重任1号等11艘舰船，满载施工人员和建站器材物资，陆续抵达永暑礁。
海军派出作战舰艇和大型辅助船，
守礁官兵在永暑礁主权碑前巡逻
对大现礁，华阳礁，东礁，南礁，赤瓜礁，琼礁。奈罗礁，渚碧礁等11个岛礁进行实地考察，同时派出飞机，加强了对南沙海区的巡逻。
1988年2月3日，南海舰队在湛江港隆重举行誓师大会，海军政治委员李耀文，海军副司令员李景及有关单位的领导到会送行。
1988年2月18日，中国勘查人员刚登上永暑礁东南的华阳礁，越南海军851号扫雷舰和614号武装运输船就进入该礁的西南端，翌日又派出两艘舰船前来骚扰，也被我海军舰艇编队赶走。
1988年2月24日，气象稍有好转，但浪高仍在1.5至1.8米之间，大大超过了半驱船作业浪高不得超过0.62米要求。指挥所和上海救捞局的人员决心不再等待，凭借专业技术，终于安全卸下了5艘施工船只。
1988年2月24日黄昏，
永暑礁
经过一天的紧张工作，全体人员为抢时间进度，毅然决定试挖航道。由于永暑礁地质坚硬，有些地方挖礁船铲不动，潜水员冒着生命危险，采用在礁盘表面堆放炸药的方式进行裸炸。经过9天的奋战，终于把航道炸开。用挖出来的珊瑚渣堆起了8080平方米的陆地。
1988年8月2日，中国在南沙建立得第一个永暑礁海洋观测站胜利竣工。过去绝大部分礁盘没在水下的永暑礁，如今出现了一片宽敞的人造陆地，上面修建了4000吨级的码头，盖上了房屋，铺设了道路，球场，栽种了椰树，安装了现代化的仪器仪表。
能自动观测记录水位，波浪，水温，盐度，风向风速，气压，气温等各种水文气象参数，还能将各种气象数据通过计算机进行处理，储存，打印，并及时通过卫星发往国内外气象组织，为各国来往船只提供可靠的航海保证。
海军在建站的同时，
还在渚碧礁，赤瓜礁，华阳礁，南薰礁和东门礁等5个岛礁上，建成能抗12级台风的半永久性的高脚屋，并派人驻守。
1988年8月3日国务院、中央军委给海军发来嘉奖电，表彰建站人员，勉励大家为保卫南沙，建设南沙作出更大贡献。海军司令员张连中，政治委员李耀文1988年8月18日签署通令，号召全海军向参加南沙建站的全体人员学习。
1988年3月14日发生海上冲突中国海军重创了来犯的越军。
2014年10月20日，永暑礁升格为永暑岛，取代太平岛成南沙第一大岛。[
看看中国在永暑岛都干了啥
中国大陆方面是唯一一个在南沙岛礁上没有建设机场的国家。永暑岛进行的填海工程是中国正在南沙群岛进行的几个填海工程之一，但其规模最大。在对南沙岛礁进行挖泥填海作业前，中国海军曾在永暑礁上搭建水泥平台，但没有人工扩大岛礁。中国在填海而建的岛上搭建水泥平台，大到足以容纳跑道和停机坪。在永暑岛的东面也通过挖掘修建了一个新码头，可以停泊大型油轮和海军舰艇。
永暑岛，原名永暑礁，是中国南沙群岛的一个环形珊瑚岛。2013年7月以来，中国在永暑礁上大规模填海造陆，截止2014年11月17日，其面积已达2.2平方公里（因填海未结束，面积仍会扩大）。永暑岛已成为中国实际控制的最大南沙岛屿，并取代中国台湾省控制的太平岛（0.443平方公里），成为南沙群岛第一大岛屿，在南海四大群岛中，面积仅次于永兴岛、东沙岛、东岛、中建岛，暂为第五大岛屿。永暑岛地理位置优越，战略价值极高，对中国掌控南海作用极大。