宇航服还有橘色和白色之分，这是为什么？
序言：很多人在看到宇航员登天的视频都觉得非常的激动，但是仔细观察就会发现宇航员的宇航服有着白色和橘色的区分，很多人都比较好奇，为什么会有颜色上的区分。在设计宇航服的时候，并不是因为出于好看才会设计出橙色和白色的宇航服。橘色的航天服和白色的航天服有着不同的功能。一、颜色区分因为橘色的宇航服适合自然环境有着非常强烈的对比，所以在搜救的时候这种颜色也会更加的容易。在海洋中，因为大海的颜色是蓝色的，所以再丢出一个橘色的救生圈时，看起来也会非常的醒目。所以航天服设计成橘色的原因也是为了方便逃生救援。宇航员在升空的时候，不仅要穿着高级的逃生服，也会准备一些降落伞和应急装备。很多人都注意到了，宇航员在太空行走的时候或者是出舱活动的时候，都会穿着银白色的航天服。二、宇航服的作用这种航天服的设计也是有不同作用的。在地球上营救需要橘色的颜色来做鲜明的对比。但是在太空上，宇宙接近真空的状态下，所以生存的条件也需要发生改变。在太空中宇航员要考虑预防低压缺氧中毒等情况，这种情况在地面上营救的区别非常的大，如果在视线不好的情况下，银白色是非常方便搜救人员发现的。这也就是为什么宇航员的宇航服有着橘色和白色之分了。三、方便救援发现宇航员在到达太空之后会出舱活动，但是在另一个星球上，生存条件是非常不同的，对于一些未知的情况，我们也没有办法及时预料及时准备了一些防护装备，也不能够及时的做出正确的判断。甚至在有一些星球中二氧化碳的装置也会起到发热的作用，所以为了降低太阳吸收，就会选择银白色的宇航服，这样就能够减少热量的消耗。
现在的宇航服能耐住多高的温度啊，还有低温
这是个很好的问题，航天服的关键功能之一就是对极端环境温度的防护。在回答这个问题之前必须先明确几个前提： 首先，航天服分为舱内和舱外两种，虽然都有耐受极端温度的技术要求，但舱外航天服对极端温度耐受要求更高。因为舱外服的使用环境为近地轨道、星际空间和其他星球表面。例如：美国阿波罗舱外航天服就可用于轨道和月球表面。未来的火星航天服也要耐受火星的环境。舱内航天服虽然也要防火和阻燃，但是因为多数时间在航天器内部使用，其耐极端温度的要求较舱外航天服略低。总之，航天服的任务环境温度是决定航天服耐受温度的决定条件，因此，要了解航天服的高温性能首先要明确航天服的分类和任务环境。 其次，因为太空中没有大气对温度的吸收和传递，所以近地轨道和月球表面都存在极端环境温度。阳光是太空环境中最主要的热源，受光处和背光处的温差可达300摄氏度。航天服在受光环境中要耐受高温约150摄氏度，而在背光环境要耐受低温约-150摄氏度(这里只是参考值，准确温度值和轨道高度、倾角和光照时间等很多参数有关系，需要具体计算）。航天服表面温度与航天服受光照的时间，角度和反照强度等都有关系。在90分钟的围绕地球一周的轨道飞行中，舱外航天服要不断的经历极寒和极热。而如果深空环境会有更低的低温，另外，月球表面的温度环境与轨道环境温度接近，而火星环境温度极端程度略低。因此航天对极端温度的防护是其最重要的功能之一。 如果需要一个舱外航天服温度设计的技术指标，那么可以参照美国舱外服的指标，高温149摄氏度，低温-184.4摄氏度，这是美国航天飞机舱外航天服的外防护层的耐温阈值。俄罗斯的海鹰舱外航天服和中国的飞天舱外航天服的技术标准虽然不完全相同但较为接近。 另外，舱外航天服对极端温度的防护是通过多层结构来实现的。以美国航天飞机舱外航天服为例，最外层采用耐极端温度的特氟珑、凯夫拉、和Nomex的三维立体正交织物，这层材料不但极为结实，而且可以长期曝露在极端温度中安然无恙。在最外层下面是一组5~7层的反射材料，因为在太空中热辐射是最主要的传热途径，所以采用反射膜可以有效的降低热辐射的传热效率，反射膜一般采用耐高温的真空镀铝聚酯薄膜。在上述的两组材料之下还有5~7层不同的材料保护着人体，舱外航天服材料总的层次约为11~13层（不同型号有所不同）。具体各层材料参考下图。
宇航员的服装为什么不用其他颜色而都是白色的？
宇航服颜色（白色、橙色）原则上，任何颜色的宇航服都可以使用。中国和俄罗斯的宇航服是白色的，而美国宇航局的宇航服是橙色的（俗称南瓜服或橙服、橘服）。中国和俄罗斯的主要着陆点在内陆，所以不需要海上搜救，所以不需要设计成橙色。NASA选择橙色主要是出于方便救援的考虑，因为NASA宇航员返回地球的着陆点是在海上，而橙色在海上更容易辨认，所以选择了橙色。伊娃宇航服的主色调是白色，主要原因是反射率高，吸收率低。当宇航员完全暴露在外太空的环境中时，宇航服需要有很高的反射率，而反射率最好的颜色就是白色。同时，白色最能反射太阳光的热量，防止航天服内部过热。其次，由于舱外背景是黑色的，白色是太空中最好的识别颜色。因此，目前所有的Eva宇航服都是白色的，基于同样的原因，一般的航天器大多也是选择浅色涂层或者使用高反射率的薄膜覆盖。一套合格的Eva宇航服不仅要有独立的生命保障和工作能力，还要包括温度调节和人体平衡控制、氧气控制和压力控制、测控和通信支持、人体代谢物收集和处理功能。机载航天服（IVA）。宇航服也被称为应急宇航服，是宇航员在升空、变轨或返回地球时穿的容易发生事故的宇航服，主要用于飞行器活动（IVA）。舱外航天服（EVA）。它也被称为用于舱外活动的航天服，或EVA。如果再细分，可分为在轨道上外出的舱外航天服或在地球表面外出的舱外航天服。世界上第一个使用的太空服是苏联的SK-1。它是由宇航员尤里-加加林在1961年4月穿着的。俄罗斯现役的宇航服是 "猎鹰 "和 "海鹰"。美国目前有ACES和EMU太空服在使用。新开发的第二代 "飞行 "宇航服在各方面都有改进。与第一代相比体能更好，能满足身高在1.6-1。 8米的人穿着；采用半刚性密封结构的类人形态，即躯干为硬结构，四肢为软结构，整体采用 "背铰门式穿脱结构"，可调整适应每个航天员的身体；为特殊的外观设计，手臂上的线条是参照敦煌壁画中的飞天阿婆，为白色宇航服增添了一丝美感；延长了耐力，升级了系统，支持8小时的自主舱外活动。除8小时外，还支持1.5小时的额外时间和半小时的返回时间；使用次数由两年内的5次增加到三年内的15次。更重要的是，宇航服中的90个左右的关键部件完全是本土的。