雪佛兰畅巡怎么样
雪佛兰巡逻车既不是suv，也不是旅行车。这是一款两厢跨界车，介于旅行车和suv之间。雪佛兰常勋也是一款纯电动车，是一款单电机车。这辆车的电机是前置的，所以这辆车也是前轮驱动的。雪佛兰巡逻车电机最大功率110kw，最大扭矩350Nm。这款车采用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都采用三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。雪佛兰巡逻车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，多连杆悬架也是应用最广泛的独立悬架。多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高汽车的舒适性和操控性。百万购车补贴
雪佛兰畅巡低速续航测试 畅巡电耗多少?
雪佛兰官方给出的续航里程NEDC综合里程是410公里，然后在高速公路上大概是300公里。毕竟车速越快，耗电量越大，那么这款车低速能坚持多少公里呢？让我们来看看测试。司机在城市里低速行驶了几个小时。对于雪佛兰的远程低速测试，车辆也要先充满电，所有设置都要和高速测试保持一致。空调没开，室外温度18度左右，充满电后续航显示为394km，无法充电。以30km/h的速度行驶100.6km后，雪佛兰的续航里程为322km，可以计算为每1km消耗0.72km的续航里程。按照断电比，雪佛兰的续航里程在低速时可以达到547km。测试结束后，车辆充满电计算耗电量，共充电12.16千瓦时。可以算出，雪佛兰以30km/h的速度巡航的耗电量约为12.1 kWh/100km。百万购车补贴