江淮全新悍途皮卡乘用化升级 强悍硬派带来商乘多种用途
4月11日，江淮皮卡在合肥举行了全新悍途媒体品鉴会，并展出了包括全新悍途8AT汽油版、全新悍途8AT柴油版、全新悍途手动挡、全新悍途EV、全新悍途PHEV，以及全新T8 PRO自动挡车型、T8 PRO增程等多款车型。全新悍途皮卡，将进一步加强其高端化、乘用化的产品特点。经过试乘试驾体验，运输人网记者切身感受到江淮皮卡全新系列产品在外观内饰、舒适性、动力性、智能化、操控性等方面的强悍实力，并将在即将举行的2023上海国际车展期间大展锋芒。颜值、动力全方位升级 全新悍途实力强劲全新悍途皮卡应用了全新的中国鼎与东方祥龙两种外观设计，其中，中国鼎式造型采用了一条贯穿前脸的边框，与日行灯融为一体，使得整车在外观上极具视觉冲击力。东方祥龙样式的造型采用了6幅龙牙式竖格栅，搭配流水转向灯和分体式自动大灯，让国潮与科技碰撞，更符合当下用户群体的审美。整车基于江淮全新的中大型宽体皮卡架构平台所打造，兼容燃油、混动、增程、纯电四种驱动形式，满足不同用户所需。其搭载的安康2.0CTI柴油发动机或蓝鲸2.0TGDI汽油发动机两种动力，其中安康2.0CTI柴油发动机最大功率可达125KW，拥有410NM的最大扭矩，应用第四代可变节涡轮增压技术，在1500-2500转即可输出巅峰扭矩。蓝鲸2.0TGDI汽油发动机的最大功率达170KW，最大扭矩380NM，应用超低摩擦控制技术、智能热管理技术、超低NH控制技术、阿特金森循环等多种高效管控技术，具备高功率、高扭矩、高可靠性、低油耗等优势，能够更好地适应不同的路况类型。配合前不等长双横臂螺旋弹簧独立悬架、后三重减震结构与2纵9横高强钢叠焊式车架，使得整车的离地间隙可达23公分，并在重载和高速的情况下能够拥有更好的稳定性。同时，整车应用的超高强钢比例达到了50%，并经过国内四高一山的严苛实验，为驾乘安全性提供了有效保障。得益于性能可靠且耐用的博格华纳电控分时四驱系统、伊顿机械差速锁以及七种驾驶模式的加持，则让车辆具备了在极限路况下良好的脱困能力，可以轻松驾驭各种复杂路况。舒适智能 驾乘体验再跃升全新江淮悍途皮卡在内饰上应用了T形对称结构，前排座椅具备自动加热功能，主驾采用乘用化座椅，可实现六向电动调节，能够更好地适应不同人的体型。搭载7寸液晶彩屏运动仪表与10.4寸触控显示屏，具备车机互联、智能语音控制，用户通过语音即可轻松控制车辆的各项功能，方便快捷。此外，全新江淮悍途皮卡还具备智能远程控车，用户可通过手机实现远程开关车窗、车门闭锁、寻车、车况查询、启动车辆、开关空调、OTA升级，进一步提升用车体验。同时，全新江淮悍途皮卡还应用了两幅真皮多功能方向盘、游艇级档把设计等高端设计，且全系标配高端针织顶棚，与迎宾灯、64色氛围灯以及北欧冷光源室内灯相辅相成，氛围营造感更强。搭配EPS电子转向系统，标配三种方向盘操控模式，使得整车无论面对何种工况都能灵活转向。值得一提的是，该车还采用了密封胶条、声学包、隔音棉等静音技术，并配有50W超级快速的无线充电功能，整车的噪音更小，用车体验更佳。随着各地皮卡进城限制逐渐深入，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，同时带动了皮卡市场日渐升温，2023年2月皮卡市场共计销售4.3万辆，同比增25.2%。目前，江淮皮卡的高端柴油的手动挡的车型市占率达到了47%。2022年，江淮皮卡海外出口超4万辆，名列前茅。凭借深厚的技术积淀和对市场用户的深入了解，全新江淮悍途皮卡不仅满足了当下皮卡用户对智能、高效、可靠的用车需求，更凭借江淮汽车在动力、底盘等方面的扎实技术优势，为国内外市场带来了更加实用、安全、可靠，能够满足商乘多种用途的硬派皮卡。上海车展期间，江淮皮卡将会公布全新悍途系列产品的价格，让我们一同来期待江淮皮卡将会带来怎样的惊喜。【本文来自易车号作者运输人网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
在10万级皮卡中，长城炮和江淮悍途哪个好？参数对比
在10万级皮卡中，不少人选车都会在炮和悍途之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、优惠信息等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。炮和悍途对比哪个好？炮和悍途价格对比炮提供了92款车型，售价区间为9.78-29.00万元，其中2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M为主销车型，售价为13.18万元。悍途提供了29款车型，售价区间为12.98-18.88万元，其中2021款 悍途 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E为主销车型，售价为14.48万元。炮共提供了4种车身颜色，分别为炫晶黑、施华洛蓝、可可棕、G4红。炮和悍途尺寸/空间对比后备箱/行李箱容积：炮容积为1760x1520x540升；通过以上对比我们可以看到，在车身轴距上，炮占优势；在车身宽度上，悍途占优势。炮和悍途配置对比我们挑选了炮和悍途里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M（以下简称炮）及2021款 悍途 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E（以下简称悍途）。炮悍途两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙等。炮和悍途动力对比还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M（以下简称炮）及2021款 悍途 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E（以下简称悍途）。炮搭载了2.0T L4 163马力涡轮增压发动机，最大功率120KW，最大扭矩400牛•米，传动系统与之匹配的是8挡自动变速箱，百公里综合工况油耗为升。悍途搭载了2.0T L4 150马力涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩360牛•米，传动系统与之匹配的是6挡手动变速箱，百公里综合工况油耗为升。炮和悍途全系优惠对比根据众车网经销商价格监测数据显示，目前炮部分车款最高可享受现金优惠2.80万元，全系售价为8.28-19.37万元。悍途部分车款最高可享受现金优惠2.00万元，全系售价为10.98-18.88万元。以上就是众车网为您带来的炮和悍途的全方位对比，希望能为您的选车提供帮助。看完后您更偏向于买谁呢？【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
江淮皮卡正式推出了其皮卡子品牌悍途
近年来，国内皮卡市场受政策和平顺性大趋势的影响，各大皮卡厂商都在摩拳擦掌，纷纷推出平顺性皮卡产品，都想在这个市场占据一席之地。JAC的皮卡车型在国内皮卡市场上并不抢手。目前，JAC V7、 帅铃T6 、 帅铃T8 等皮卡产品归其掌控。这两年在市场上没有太大的进展。从去年开始，国内其他厂商纷纷推出乘用车产品，江淮也加快了旗下皮卡新品的推盘速度。江淮汉途系列皮卡应运而生。未来，汉途皮卡将分为商用版和乘用车版两大系列。根据配置和产品的差异，满足不同消费者的购车需求。
在完善固有的工具型皮卡市场的同时，也积极开辟推新品的新途径。这是目前国内皮卡厂商惯用的方式。之前的长城皮卡就是一个很好的例子。目前，其产品分为冯军和枪系列。品牌差异化后，可以使人们对品牌之前的固有印象，尽可能少的转移新品牌。现在市场表现很亮眼，我们也希望江淮皮卡未来在销量上有积极的表现。未来江淮的T系列产品家族将以更强的工具车属性竞争商用皮卡市场；而其定位较高的汉途品牌的产品将会与目前市场上的热门皮卡如长城枪、域虎9、福田将军等积极展开激烈的竞争。
汉图商用皮卡的特点
就外观而言，涂山的设计在皮卡中绝对是激进的。大尺寸的前格栅配合斜视式的分体式大灯，构成了这款极具冲击力的车头。黑色的前格栅搭配厚实的前包围也进一步释放了它的野性。车身尺寸方面，跑道长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，货舱尺寸为1520(1810)/1520/470mm。现在我们预计商用车有两种尺寸：标准和长货厢，而越野版考虑到通过性更好，更有可能是标准货厢。
在内饰造型上加入更多的横线，再加上中控台超大的大屏幕，也是目前很多乘用车常用的设计手法。方向盘是常见的家族设计，如四轮刹车、电动天窗、前后LED灯组、前排座椅电动调节、全景影像和无线充电等。整体配置也达到了目前价位的主流水平。不过关于驾驶辅助配置的信息并不多。
动力方面，将提供2.0T和2.5T柴油动力。其中2.0T发动机型号为HFC4DB2-2E，已用于帅铃T8，最大功率150马力，峰值扭矩360牛米。此外，该车还将搭载江西五十铃发动机有限公司的JE4D25Q6B 2.5T发动机，同样最大功率150马力，有望拥有更强的扭矩输出。
总结：
随着政策的逐步完善，我们可以看到越来越多的中国品牌厂商在新产品的研发上投入了比以前更多的资源，这直接体现在最终的产品上。与之前的产品相比，在配置性能、综合素质、驾驶体验等方面都有了质的进步。这也让消费者在市场上有了更多选择。目前，JAC皮卡在产品和品牌战略上已经开始转型，但在经销商网络建设、品牌口碑等方面还需要下功夫。毕竟之前被拉下来的教训还得一步一步补上。 @2019