2013款汉兰达尺寸是多少
【太平洋汽车网】汉兰达的长宽高分别是4890mm（毫米），1925mm（毫米），1720mm（毫米），轴距为2790mm（毫米）。汉兰达使用了2.0升涡轮增压发动机。汉兰达的长宽高分别是4890mm（毫米），1925mm（毫米），1720mm（毫米），轴距为2790mm（毫米）。汉兰达是一款中型suv，这一款车是中型suv的标杆汽车。汉兰达是广汽丰田旗下的，新款汉兰达不再使用自然吸气发动机了，新款汽车使用了全新的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有220马力，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速器。汉兰达的发动机代号为8AR-FTS，这款发动机在非常多丰田旗下的汽车上基本都是可以见到的。老款使用自然吸气发动机的汉兰达频繁会被吐槽动力不足，新款汽车就没有这一问题了。涡轮增压发动机可以在相当低的转速下就输出最大扭矩，这样的发动机的前段动力输出是相当强劲的。涡轮增压发动机的这样的动力输出特性是十分适合在走走停停的市区道路内使用的。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汉兰达尺寸长宽高多少
汉兰达的车身长宽高根据车型而定。7座版汉兰达的车身长宽高分别是4890mm、1925mm、1715mm；5座版汉兰达的车身长宽高分别是4890mm、1925mm、1720mm。以2020款汉兰达四驱百万纪念版为例，其属于一款中型suv，搭载了2点0t涡轮增压发动机，最大扭矩转速是每分钟1800到4000rpm，最大功率转速是每分钟5200到5600rpm，与其匹配的是6速手自一体变速箱。汉兰达是丰田生产的一款汽车，并且是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。更多介绍汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气，汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕，采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备，操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰。外观方面，丰田汉兰达运用三角形的前大灯、呈六边形棱角设计的前栅格、一体化的丰田牛头标和粗厚的镀铬装饰、镀铬件镶嵌的雾灯等。采用3点5L-V6发动机+5速手自一体变速箱和2点7L-L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
汉兰达2022款的380T是什么意思
您好，亲亲，很高兴为您解答哦[大红花]汉兰达2022款的380T的意思是燃油版车型顶配版本。此车型为售价34.48万元的2022款汉兰达380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本。广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市。汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的车型，从诞生之初到现在已走过22年光辉历程。【摘要】
汉兰达2022款的380T是什么意思【提问】
您好，亲亲，很高兴为您解答哦[大红花]汉兰达2022款的380T的意思是燃油版车型顶配版本。此车型为售价34.48万元的2022款汉兰达380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本。广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市。汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的车型，从诞生之初到现在已走过22年光辉历程。【回答】
亲亲您好，[鼓掌][鲜花]这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏xing超凡，将多功能xing和驾驶舒适xing汇于一身。在2007年7月2ri，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12ri，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。【回答】
解读汉兰达380T：配2.0T+8AT，31.48万可买
只要是说起七座中型SUV，不少朋友都会和丰田汉兰达联想在一起，平心而论，自从汉兰达进入国内市场以来，虽然存在不少的争议，也涌现出很多打着汉兰达终结者旗号的竞品，但并没有给汉兰达的销量带来什么负面影响，价格坚挺，依旧备受追捧才是形容汉兰达的贴切标签。从第四代车型开始，汉兰达就大力推广2.5L混动版本，虽然燃油经济性表现出色，但很难满足部分消费者对动力的用车要求，而后为了弥补这一短板，更好提升竞争力，在2022年8月份正式推出了搭载进口2.0T发动机的380T车型。此次小编就以售价31.48万的2022款 380T 四驱豪华版 7座为例，客观解读一下其自身的产品力表现，看看号称同级别标杆的它，现阶段还值得入手吗？对于汉兰达的外观设计，依旧是我们熟悉的造型风格，粗犷中又带有几分时尚动感气息，算得上是我对它的点评。前脸方面，高大厚实的车身轮廓，较好深化了中型SUV的身份定位，同时也能很好满足主流消费者对座驾档次的选车要求。倒梯形样式的进气格栅，中网内部飞翼造型的镀铬饰条加以点缀，结合两侧鹰眼样式的头灯组合，凸显出很强的大气姿态。至于车身侧面，汉兰达也秉承着大气豪华的设计理念。上扬的腰线设计，显然让其获得了不俗的力量感，并且在多辐条铝合金轮圈以及悬浮式车顶等设计元素的堆积下，更是提升了外在气场。来到汉兰达的尾部，其整体布局和前脸造型做到相呼应，塑造出扎实沉稳的形象。此外，熏黑效果的尾灯组合，也相应增强了车尾的运动气息。内饰部分，相比于老款车型保守的中控台设计，的确有了不小的进步。沿用非对称造型的操作台布局，带有实体功能按键的悬浮式中控显示屏，同样给其增添了几分前卫个性感。并且内置CarPlay/CarLife/Hicar在内的手机互联，智能化表现也能较好满足消费者的用车需求，不过车联网、车载导航系统等功能的缺席，同样是拉低竞争力的表现，希望今后汉兰达能够有所改进。尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，车身轴距达到2850mm，结合中型SUV的定位，可谓是同级别的主流水平。根据个人的实际体验，汉兰达的内部乘坐空间也比较宽敞，采用2+3+2的7座布局，身高178cm的体验者坐在第二排，腿部和头部空间都十分宽敞，保证第二排乘客舒适性的前提下，进入到第三排，虽然空间表现不够出色，但也能保证基本的舒适性。硬件部分，所搭载的2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到380N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。说起这套动力总成，其含金量还是挺高的。将这款汉兰达开起来，给我的第一印象就是平顺好开，虽然前段起步没有双擎版本直接，但深踩油门加速，后段源源不断的动力输出，绝不是双擎版本所能比拟的。值得称赞的地方还有，匹配的8AT变速箱，平顺性和换挡逻辑也有着比较突出的表现，由此也让其获得了不输高端车型的行驶质感。综合来说，汉兰达380T的综合表现颇为均衡扎实，相比双擎版本，有着更强劲的动力输出以及更好的适应能力，无疑是380T版本备受关注的主要原因。我觉得，假如你对动力要求比较高，同时对混动技术不够信任的话，手握30万左右，搭载进口2.0T发动机的汉兰达可以着重考虑。【本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】