山东半岛蓝色经济区对济南及人民的影响
山东沿海地区依靠地理位置优势，在改革开放三十年，经济取得了飞速发展。今年，国务院以国函[2011]1号文件批复“山东半岛蓝色经济区发展规划”，这将进一步加快山东半岛沿海地区社会经济发展速度。
蓝色经济区建设规划的落实需要土地资源的保障。道路、港口、机场、能源和海洋工程等基础设施建设是蓝色经济区发展的重要内容，目前山东省沿海地区总体土地资源储备不足，土地需求缺口大。急需科学规划填海造地，拓展海岸带土地资源。但海岸带和滩涂地区海陆相互作用强烈，地质环境复杂，地质灾害频发，如地面沉降、海岸带侵蚀、海底滑坡、港口航道淤积、海水入侵等。开展山东半岛蓝色经济区海岸带地面稳定性调查评价，为山东半岛蓝色经济区区域功能规划、重大工程建设、围填海工程等提供基础地质数据和科学依据。
为此，山东省国土资源厅以《关于下达2011年度省地质勘查项目计划的通知》（鲁国土资发[2011]96号）批准开展“山东半岛蓝色经济区海岸带地面稳定性遥感调查评价”工作，任务书编号：鲁勘字（2011）118号，下达由山东省地质测绘院负责组织实施。
山东半岛蓝色经济区
新华网济南1月6日电 （记者 袁军宝、陈灏）山东省政府6日晚间通报，国务院已正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。
据山东省政府介绍，1月4日，国务院以国函〔2011〕1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。
山东省政府表示，《规划》的批复实施，是我国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大战略举措，标志着全国海洋经济发展试点工作进入实施阶段。依据《规划》，山东半岛蓝色经济区的战略定位是：建设具有较强国际竞争力的现代海洋产业集聚区、具有世界先进水平的海洋科技教育核心区、国家海洋经济改革开放先行区和全国重要的海洋生态文明示范区。
根据《规划》提出的目标，到2015年，山东半岛蓝色经济区现代海洋产业体系基本建立，综合经济实力显著增强，海洋科技自主创新能力大幅提升，海陆生态环境质量明显改善，海洋经济对外开放格局不断完善，率先达到全面建设小康社会的总体要求；到2020年，建成海洋经济发达、产业结构优化、人与自然和谐的蓝色经济区，率先基本实现现代化。
山东半岛是我国最大的半岛，是环渤海地区与长江三角洲地区的重要接合部、黄河流域地区最便捷的出海通道、东北亚经济圈的重要组成部分。山东半岛蓝色经济区规划主体区范围包括山东全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照6市及滨州市的无棣、沾化2个沿海县所属陆域，海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里。
山东省政府表示，在新形势下，大力发展海洋经济，加快建设山东半岛蓝色经济区，有利于拓展国民经济发展空间，维护国家战略安全；有利于加速形成新的经济增长极，完善我国沿海整体经济布局；有利于推进海洋生态文明建设，促进海洋经济可持续发展；有利于提高海洋经济国际合作水平，深化我国沿海开放战略，意义十分重大。
山东省政府介绍，国务院指出，建设好山东半岛蓝色经济区，是深入贯彻落实党的十七届五中全会精神的重大举措，关系到我国实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局，各有关方面要进一步提高认识，密切合作，开拓进取，扎实工作，共同推动山东半岛蓝色经济区又好又快发展。
国务院要求，《规划》实施要高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，认真落实党的十七届五中全会精神，突出科学发展主题和加快转变经济发展方式主线，以深化改革为动力，优化海洋经济结构，加强海洋生态文明建设，提高海洋科教支撑能力，创新体制机制，推动海陆联动发展，推进海洋综合管理，将山东半岛蓝色经济区建设成为具有国际先进水平的海洋经济改革发展示范区和我国东部沿海地区重要的经济增长极。
但不包括临沂市莒南
威海南海新区属于哪个区
威海南海新区属于威海市文登区。
海南海新区是山东半岛蓝色经济区的海洋经济新区。2011年1月，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，威海南海新区被确定为重点建设的三大海洋经济新区之一。目前，威海南海新区核心起步区160平方公里，规划建设面积90平方公里。核心区位于文登区南段，北以环海路为界，西至黄垒河，东至长会口大桥。
威海南海新区自2007年3月启动开发以来，坚持生态、生产、生活“三生共融”的发展理念，投资100多亿元加强基础配套建设，新修“五纵四横”骨干路网400多公里，架设桥涵160多座，新铺管网400多公里，新增绿化面积1000多万平方米，路、水、电、气、暖、排污、通讯等“十通一平”基本到位，构建起功能完善的城市发展框架，形成了良好的产业发展平台。
威海南海新港远期规划为30万吨级的泊位，将发展成为威海港南翼新的大型综合性港区；威海南海新区毗邻初张路、威石路等省级以上高等级公路，青威高速、荣文高速穿境而过、交通便利。
威海南海新区距离威海市汽车总站、火车总站直线距离约55公里。威海南海站位于金海路以西，威青高速以南，紧邻环海路望岛村附近，目前莱荣高铁南海新区段正在加快推进。威海南海新区距离威海国际机场直线距离约30公里，威海国际机场是威海市交通要点，连接威海及周边地区的枢纽。
威海南海新区和经济开发区是一个地方吗
威海有三大开发区，分别是南海新区、威海经济技术开发区、威海临港经济技术开发区。
威海南海新区
威海南海新区位于威海市最南端，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，是威海向南延伸一轴和环海发展的重要节点，被列为威海全域城市化和市域一体化的重点区域，具有发展海洋经济的广阔空间和巨大潜力。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
威海经济技术开发区
威海经济技术开发区，简称经区，1992年10月经国务院批准成立，与威海出口加工区实行“两区合一”的管理体制，是山东省威海市所辖的一个经济功能区，属于环翠区。
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威海临港经济技术开发区
威海临港经济技术开发区，简称临港区（前称工业新区），行政范围属于威海市环翠区境内，位于威海市区中部，地处威海城市群的中心地带。其前身威海市工业园于2006年经山东省人民政府批准设立，并报国务院备案。2008年4月29日，威海工业新区正式成立。作为威海市政府规划建设的新型工业城区，威海工业新区是山东半岛区域规划面积最大、规划建设标准最高、最 具发展潜力的新型城区，新区10年将规划发展成一座拥有30万人口的工业新城。2013年，经国务院批准，威海工业新区升级为国 家级经济技术开发区，定名为威海临港经济技术开发区,简称临港区。
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那么，威海哪个区最好？威海最宜居且最有发展潜力的区域，南海新区首屈一指，甚至已经一骑绝尘，经区紧随其后，未来将深度受益中日韩自贸区政策机遇及滨海新城区域大开发。
为什么这么说呢，你知道吗，看看一下南海新区的优势，你就知道了！
【政策支持】
威海南海新区是2011年国务院批复的国家战略山东半岛蓝色经济区重点建设的海洋经济新区之一，是山东省委、省政府规划集中集约用海九大核心区之一，中韩自贸区地方经济合作示范区、中欧城镇化伙伴关系合作城市、国家新型城镇化综合试点城市，威海市副中心城区、举威海全市之力打造的重点区域。
【交通便利】
区内高速公路、济威铁路、城际铁路、开放港口、国际机场一应俱全，城际铁路实现青烟威1小时生活圈。周边有青岛、烟台、威海、石岛、龙眼5个一类对外开放港口，遍布青岛、烟台、威海3个国际机场，青威高速、荣文高速、青荣城际铁联动四方，威海国际机场1小时可飞抵北京、45分钟可到达韩国；青荣威城际铁路【摘要】
威海南海新区和经济开发区是一个地方吗【提问】
您好感谢您的耐心等待这边为您查询到 这俩区不是一个区 不知道还有什么可以为您解答的吗 亲【回答】
威海有三大开发区，分别是南海新区、威海经济技术开发区、威海临港经济技术开发区。
威海南海新区
威海南海新区位于威海市最南端，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，是威海向南延伸一轴和环海发展的重要节点，被列为威海全域城市化和市域一体化的重点区域，具有发展海洋经济的广阔空间和巨大潜力。
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威海经济技术开发区
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威海临港经济技术开发区
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【交通便利】
区内高速公路、济威铁路、城际铁路、开放港口、国际机场一应俱全，城际铁路实现青烟威1小时生活圈。周边有青岛、烟台、威海、石岛、龙眼5个一类对外开放港口，遍布青岛、烟台、威海3个国际机场，青威高速、荣文高速、青荣城际铁联动四方，威海国际机场1小时可飞抵北京、45分钟可到达韩国；青荣威城际铁路【回答】