雷凌自动启停是默认开启吗
启停系统是自动的，当条件达到以后踩下刹车，发动机会自己熄火，当松开刹车以后，车辆又会自动重新点火。启停一般是有一个开关，可以关闭启停功能的。启停的开关标志一般是按键上有个A和OFF的标识。
展开全部丰田雷凌1.2t发动机自动启停是自动的，无需人工操作。
自动启停技术虽然车辆经常会自行启用，不过频繁启动并不会对发动机造成太大的磨损。
发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。
扩展资料自动启停带来的问题
1、启停技术对燃油油耗增加问题自动启停技术主要用在堵车情况下， 这种情况多半发动机是热的，热车车本身油耗没多大。
2、频繁启动对发动机带来磨损问题发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。
传统上，认为对发动机磨损大，是在冷启动和高温冷启动状态下的情况，以目前机油质量， 只要能用好的机油，那么对磨损的影响应该是低于高温带来的影响。
3、车载电瓶的寿命和可靠性问题普通车用的电瓶和有混合动力汽车用的电池不同，用的通常叫起动型电瓶，这种电瓶设计时考虑了暂时大电流放电问题，长时间使用，很快就损坏。
目前的更新电池技术可以实现即可提供大电流输出又可保证一定的寿命，只是价格比较高。另外还有很多尚未投使用的新技术，比如电容电池、燃料电池等，参考资料百度百科-发动机自动启停官方网站-广汽丰田雷凌官网人民网-自动启停技术。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
雷凌是广汽还是一汽丰田？
雷凌是广汽丰田旗下的一款车型。雷凌是属广汽丰田旗下的，雷凌源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居A级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。雷凌汽车的动力雷凌Turbo 1.2T搭载着这款直喷涡轮增压发动机，这台D-4T直喷涡轮增压发动机最大输出功率为85kW，在1500rpm时，峰值扭矩达185N·m。雷凌Turbo 1.2T替代了雷凌家族中1.6L车型的位置。而在广汽丰田的产品矩阵中，雷凌是朝着年轻化A级家用车的方向去定位的。丰田雷凌用了1.2T发动机车型，如果是日常家庭代步使用的话，车子的动力还是够用的。丰田雷凌1.2t发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L雷凌降低了0.5L。以上内容参考 百度百科-雷凌
雷凌默认自动启停吗
【太平洋汽车网】发动机自动启停是自动的，无需人工操作。自动启停技术虽然车辆经常会自行启用，不过频繁启动并不会对发动机造成太大的磨损。发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。雷凌的自动启停按键在中控屏幕的右侧。启停功能开关按钮图标是被圆圈包围的A。按一下灯熄灭即是关闭自动起停。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。驾驶时只要直接踩下制动踏板，车辆完全停止约两秒钟后，发动机就会自动熄火，一直踩下制动踏板，发动机就会保持关闭状态。只要松开刹车，或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，立即可以踩油门启动，整个过程都处于D档状态。丰田雷凌自动启停使用技巧1自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭，如果要永久只能通过到4s店进行设置。2在堵车路段，可以关闭此功能。起步较慢，容易被插队，而且舒适性下降了。3坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能发生溜车现象，造成危险。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首搭第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎应该这么选
换代而来的全新雷凌双擎吸引了不少消费者的关注，3月23日，广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为13.38-14.88万元。新车外观小幅调整，全系标配T-PILOT驾驶辅助系统，并率先搭载第五代智能电混双擎技术，在提升输出功率的同时还降低了油耗。那么应该选择哪款呢？下面我就带您来了解一下。价格权益新车亮点1.新车依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。2.全新雷凌双擎双擎搭载T-SMART智能座舱。3.新车率先搭载第五代智能电混双擎技术。4.新车全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。车型简介外观方面，全新雷凌双擎依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。其中普通版依旧采用梯形进气格栅布局，内部结构进行了重新设计，贯穿式的前格栅与两侧大灯组相连接，整体而言中规中矩。运动版车型针对前保险杠造型进行细微改动，前脸采用了造型复杂的分层式设计，强化了该车的动感氛围。归纳一下，两车的区别体主要体现在前脸方面，其中普通版采用的是丰田LOGO与进气格栅融为一体的设计，另外一种为丰田LOGO与格栅分开的设计，并在雾灯区域增加镀铬装饰，提升运动属性。车身侧面，与现款车型保持一致，造型并没有太大改变，整体偏向简洁的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。新车尾部采用了一个亮黑色的装饰条将两侧尾灯相连接形成贯穿式设计，提升了车尾的视觉宽度。同时车辆后包围采用了双色设计，并融入了尾部扩散器的装饰，隐藏式的排气布局则让车尾的整体感得到提升。内饰方面，没有太多改变，新车配备了一块 10.25 英寸触控显示屏，兼容 CarPlay、CarLife 和 HiCar 三大平台，搭载上百款应用。12.3 英寸的全新液晶仪表盘提供 4 种风格、3 种界面设计。值得一提的是，全新雷凌双擎搭载了T-SMART智能座舱，内部支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能，用户可通过手机App进行锁车、解锁、启动等操作，还可通过微信小程序，将数字钥匙分享给微信好友。动力方面，新车率先搭载第五代智能电混双擎技术，1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%。PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化，将损耗降低约10%。新车采用全新锂电池系统，可实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%。其中1.8L发动机最大功率为72kW，峰值扭矩为142N·m。电机总功率为53kW，峰值扭矩为163 N·m。比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至 4L/100km。性能指标全面提升，0-60km/h前段，加速4s区间，加速性能提升14%；0-100km/h 加速9s区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%。新车搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。并且TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级。同时，新增 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。配置分析智能电混双擎领先版指导价：13.38万元作为入门版车型，智能电混双擎领先版配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、HiCar、手机远程控制、LED大灯、自动头灯、道路识别功能、疲劳驾驶提醒、能量回收、低速行车警告等等，并且搭载了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。在双擎三个版本中还是有一定性价比的。智能电混双擎豪华版指导价：13.98万元双擎豪华版在双擎领先版的价格上要高出6000元，配置上多出了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入。液晶仪表也从7英寸升级为12.3英寸。价格增加了6000元，得到了这些实用的配置，是这三个版本车型中性价比最高的，特别推荐购买。智能电混双擎运动版指导价：14.88万元作为顶配，双擎运动版比双擎豪华版贵了9000元，在配置上则多出了智能座舱的功能，另外新增了运动套件、皮质座椅、主驾电动调节、前中央扶手等功能配置。如果您对智能方面有比较大的需求，而且又追求运动风格的个性配置，并且预算又比较充足，那么这个配置的车型还是比较推荐购买的。写在最后10-15万元级别一直都是中国最具规模的消费市场，也是兵家必争之地。率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。具体到车型方面，双擎领先版作为入门车型，基础的配置相比于同级别车型还是有一些性价比的，所以值得推荐。而双擎豪华版车型个人认为是这三个车型中性价比最高的，基本上你对紧凑型车的要求都可以满足你，最为推荐购买。双擎运动版则适合需要彰显个性，对舒适性和智能座舱有需求的朋友们。这就是关于全新雷凌双擎的选购建议，到底哪款适合你不妨亲自去试一试。【本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
广汽丰田新款雷凌将于3月23日上市 搭第五代智能电混双擎系统
易车讯 我们从官方渠道获悉，广汽丰田新款雷凌将于3月23日上市，新车最大变化在于将成为广汽丰田旗下首款搭载第五代智能电混双擎系统的车型。外观方面，新车预计将依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。新增的1.5L运动版车型将配备鹰眼LED大灯、飞翼式运动尾翼以及16英寸轮圈。动力方面，预计除保留1.2T与1.5L发动机外，新车将成为广汽丰田旗下首款搭载第五代智能电混双擎系统的车型，相比于第四代的THS II混动系统，第五代智能电混双擎系统将采用能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池。电机的尺寸、能量损耗都进一步减少，转速更高；电控系统也得到了升级，质量更轻，能量损耗更低，电流输出更高，因此能够支持更高阶的电动化和智能化。上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。