奇瑞新能源车架砖头原地空跑！官方回应：无效数据 不会计入补贴里程
自国家推出新能源补贴之后，“骗补”的话题就从未停歇过。 同时，从车牌一旁的充电桩来看，正连在该批新能源 汽车 ，说明车辆空跑是长时间进行的。 该视频一经曝光便引起了网友的热议， 毕竟关于车辆“空跑”除了会出现在厂家工程测试项目内，很少会有此行为。有知名 汽车 博主质疑道：“这是在刷数据吗？” 据了解，根据相关政策，车辆行驶里程为车辆能否享受国家新能源补贴的审核项之一。 有数据显示，奇瑞有超过一半6406辆“运营车”因不满足国家监管平台核定的行驶里程数的2万公里，总申报数约12631辆，通过率仅有49.14%，最后将获得2.29亿元补贴， 但其未通过的补贴金额高达2.43亿元。 针对网友骗补贴质疑，奇瑞新能源在回应中表示， 根据国家新能源补贴清算制度，补贴里程需有GPS行驶轨迹，“空转”是无效数据，不会被计入补贴里程。
不是刷数据，奇瑞新能源架砖空跑原因至今成谜？
最近，网上流传一个令人匪夷所思的视频。视频显示，有很多新能源 汽车 被砖头给架了起来，并且是在充电的状态下，前轮进行空转。而且是一排一排的 汽车 全部都在做一样的事情。视频一出，很多人猜测，这些车是不是在进行某种测试？还是刷里程骗补贴呢？各种言论甚嚣尘上。而由于视频曝光出来的是奇瑞新能源 汽车 ，因此网上说什么的都有了。奇瑞 汽车 把事情调查之后，第一时间对视频进行了澄清。
其次，这不是骗补贴的，因为根据国家新能源补贴清算制度，补贴里程需有GPS行驶轨迹，把两个前轮架起来“空转”是无效数据，不会被计入补贴里程。
首先，有媒体曝出，奇瑞新能源 汽车 少拿了补贴。因为根据2019年工信部清算并发放17年的新能源补贴，奇瑞因为“国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里”，总申报数约12631辆，通过率仅有49.14%，最后将获得2.29亿元补贴，但其未通过的补贴金额高达2.43亿元。
只有运营车才有2万公里的要求，私家车没这个要求。所以奇瑞新能源，用于营运的车辆，确实是因为里程少，没有拿到国家补贴。这是可以查到的。
其次，一个驾校为什么做费力不讨好的事情呢？
作为一个驾校来说，最重要的一项就是节省成本，所以驾校的车往往都是一模一样的车，比如捷达，桑塔纳这种皮实耐用的车，是被驾校广泛使用的。驾校里用纯电动 汽车 作为教练车的情况，并不是很多。其次，从视频中看，所有的纯电动 汽车 都被砖头给架起来，进行空转，还是插着电源进行的，对于驾校来说，这无疑是增加了用电的成本，是费力不讨好的事情。那么驾校为什么要这样做呢？这几乎就成了未解之谜。
面对媒体质疑，公众的质疑，估计这事儿是解释不清楚了。但是如今，奇瑞 汽车 在新能源 汽车 市场，确实是没有太大优势的。下面是我们找到的2010年8月，中国纯电动 汽车 的销量排名。从这个排名上看，奇瑞eQ车型上榜，销量为3307辆。
如今，在新能源 汽车 的大潮下，各个厂商都想通过自己的努力，获得更大的市场占有率。而奇瑞 汽车 本身的体量并不是很大，在新能源 汽车 的市场竞争中，并不占据太大的优势。如今，新能源 汽车 头部的厂商，已经被广汽新能源，蔚来，国产特斯拉等公司占据了，因此今后奇瑞还需要在产品研发方面，多下功夫。