印度为什么扣押中国货船的最新相关信息
根本原因是浙江那个中国公司(船东公司)是个垃圾公司.这个公司拥有那艘货船.公司资不抵债,破产注销了,股东跑了,拖欠全世界海港港口停泊费,甚至船员工资都拖欠了5个月!
被他们拖欠港口停泊费的港务管理局(肯定不止一家/一个国家),获悉此货轮驶往印度,就起诉到印度海事法院,要求扣押货轮.印度人收到诉状,待货轮正常卸货之后,在锚泊地,进行了扣押.这种扣押是海事法院的正常行为,属于国际海事惯例.接下来的流程,就是要拍卖船舶,然后偿付债务.
由于中国船东公司是个老赖,拖欠很多债务,所以港口保障服务,肯定拒绝给他们提供垃圾回收,淡水供应,给养补充等等港口服务,那不是明摆着往水里扔钱吗?
按照国际海事惯例,中国船员不能弃船.一旦弃船,就变成了无人漂浮物,就是个大的铁壳垃圾,印度人只能拉走卖废铁卖垃圾.何况,船员们被拖欠了5个月工资,过年都是在船上过的!
这件事最恨人的就是资本家!那些黑心的中国公司股东把公司解散了,跑了,没有人出头负责货轮的拍卖事宜.造成只能按部就班,走印度的法律程序.而印度的法律程序在被告方缺席的情况下,又十分漫长!
时间很漫长,但是别忘了,货轮现在正停泊在印度海港的锚泊地,本身每天都在发生着"锚泊费"!每天一万美元.如果中国公司无人出头,光是这每天一万美元的锚泊费,就会吃掉所有卖船的钱!
我从中得到的教训:1.做人,做个男人,一定要有担当!不要做缩头乌龟!
2.找工作,一定要找个好公司,好老板,好雇主,好的船公司......
强扣中国商船搞敲诈，究竟印度哪来的胆子？
在东方巨龙面前，为什么印度依然如此猖獗。敢强扣中国的商船搞敲诈，他们究竟是哪里来的胆子呢？首先，印度一直是一个很自信的国家，大家仔细思考也可以发现，这已经不是印度第一次来惹中国的麻烦了。早在前几年就在边境与我国战士互扔石头，现在又来与强扣中国的上船搞敲诈，实在是让人难以琢磨。印度人在没有到中国来之前一直认为中国非常落后，自己在欺负了自己周围的几个小国家后，就感觉自己非常膨胀了，不管在其军事方面在国际舞台上落了多少笑话，依然不会发现自己的不足。所以，印度在不知强弱的情况下依然敢强扣中国商船搞敲诈的行为，就有点像他们大口大口豪喝恒河水不感觉到肚子疼一个道理。简单的来说就是不要命。其次，中国一直奉行的是独立自主的外交政策，以及求同存异的和平共处五项原则。虽然中国已经成为世界第二大国，军事力量也是世界一流，但是中国重来不会主动去侵犯任何一国的利益，以至于世界上很多国家都以为中国好欺负，印度多次挑战中国权威就是一个鲜明的例子。最后，印度敢强扣中国商船那必然是吃了“熊心豹子胆”了，那这“雄心豹子胆”是谁给的呢？显而易见，作为当今世界发展的最大障碍——强权政治，可谓无处不在。美国作为超级大国，不仅没有大国胸怀，更是到处作恶。面对中国的崛起，其十分害怕，到处给中国添麻烦，这次印度强扣中国商船必然有其做后背。总的来说，印度这次强扣中国商船是由多种原因构成的，所谓国际利益决定国际关系，为了阻止中国的发展，美国可能什么事情都能做出来，此次使印度强扣中国商船也必然是其指示。