呼和浩特新机场位置
呼和浩特新机场位置在呼和浩特市和林格尔县。呼和浩特盛乐国际机场定位为国内重要的干线机场、区域性枢纽机场、一类航空口岸机场和首都机场的主备降机场。新机场本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计。航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。主要建设内容包括：新建南北2条远距跑道，南跑道飞行区等级指标4F，长3800米、宽60米，北跑道飞行区等级指标4E，长3400米、宽45米；新建32万平方米的航站楼、124个机位的站坪。呼和浩特新机场的设计理念呼和浩特盛乐国际机场航站楼为地下一层、地上三层建筑，属指廊式结构，包含国内、国际两个功能分区；航站楼造型采用“马鞍”形象隐喻马背上民族腾飞的美好愿景，以及“马到成功、平安吉祥”的美好祝福。立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，色彩方面采用红、黄、蓝、绿、白五种传统民族色彩，既体现了民族文化元素和地域文化特色，又将传统文化与时代特征结合，表达鲜明的民族特色。
呼伦贝尔机场叫什么
呼伦贝尔机场叫呼伦贝尔东山国际机场，常称“海拉尔机场”，位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区机场大街，距海拉尔区城区和鄂温克族自治旗县城3千米，为4D级国际支线机场，国家对外开放一类航空口岸。但在民航客票系统、航空公司系统和国际航空运输协会中：海拉尔东山国际机场被用来指代本机场，“所在城市”一项以“海拉尔”替代。
呼伦贝尔东山国际机场航站楼总面积28127平方米，分T1、T2和国际航站楼；有一条2800米长、45米宽的跑道和等长滑行道；站坪机位共18个，可满足年旅客吞吐量300万人次的需求，呼伦贝尔东山国际机场对呼伦贝尔打造“海陆空”立体开放格局，成为中国向北开放的重要枢纽和节点，为国家向北开放，加大中俄贸易做出贡献，解决中俄贸易额长期偏低问题具有重大意义。