太仓有哪几个港口，哪个港口最有发展潜力
呵呵，我可是太仓港壮大的见证人啦，分析一下这几个港口，个人认为有以下几点异同点。
一、岸线方面和码头方面来讲。他们同样是苏州下面的港口，地方经济都很发达，港口的发展当然离不开地方经济的强大。张家港目前岸线使用基本上已经使用完毕了，不大可能再有更多的岸线来建设码头设施，常熟因为苏通大桥的缘故，苏通大桥上下500米-1000米左右的距离是禁止建设码头的，按照目前码头建设的趋势，也只能往下游发展，供发展的岸线较少。太仓岸线较多，但是缺乏规划，假如规划得好的话大有作为。
二、地方政府的支持。目前看来太仓港作为苏州重点发展的港口，被列为江苏省重点建设的口岸之一，在省内来讲支持度更大一点，此次江苏省扩大内需得到2个亿的资金就是一个很好的例子。常熟和张家港作为老牌强港，目前显得地方政府重视度不够。
三、经济后盾。常熟张家港都已具备相关的产业优势，货源稳定，能够保持稳定的增长，而太仓经济最近一段时间以来发展迅猛，且因为与苏州和昆山之间实现了大通关的模式，为太仓港集装箱和货物增长提供了迅猛的动力，苏州每年出口集装箱在数百万，以前都通过上海出境，假如都从太仓出的话，前景喜人。
四、苏通大桥的影响。别人认为影响不大，但是本人看来，就像三峡大坝的影响一样，对太仓港绝对是件好事，从太仓出港能避免因为苏通大桥带来的封航等影响。
五。。。。。。。。。
写下去能写一本书，呵呵，睡觉拉，分多少无所谓，太多了
太仓南站离港区有多少公里
驾车路线：全程约109.4公里起点：太仓南站1.从起点向西北方向出发，沿南星路行驶1.2公里，过左侧的西施家泾，左转2.行驶250米，直行进入江申大道3.沿江申大道行驶1.2公里，右转进入书院路4.沿书院路行驶660米，左转进入东仓新路5.沿东仓新路行驶4.2公里，左转进入常胜南路6.沿常胜南路行驶1.2公里，右转进入上海东路7.沿上海东路行驶430米，直行进入浏昆线8.沿浏昆线行驶680米，过横沥桥，左转上匝道9.沿匝道行驶690米，直行进入沈海高速公路10.沿沈海高速公路行驶30.0公里，朝苏州/杭州/G15W方向，稍向左转进入常合高速公路11.沿常合高速公路行驶800米，过董浜枢纽，直行进入常合高速公路12.沿常合高速公路行驶34.6公里，朝张家港(东)/无锡/S19/顾山方向，稍向右转进入张家港枢纽13.沿张家港枢纽行驶850米，过新西河10号桥约110米后，直行进入通锡高速公路14.沿通锡高速公路行驶7.1公里，在张家港/鹿苑/S338出口，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶2.1公里，直行进入S33816.沿S338行驶19.6公里，右转进入中港南路17.沿中港南路行驶2.7公里，左转进入中圩路18.沿中圩路行驶400米，到达终点(在道路右侧)终点：港区镇