为什么飞机在天空飞行时，会出现颠簸的情况？
飞机在飞行的过程中之所以会出现颠簸的情况，其实就是遇到了一件乱流地带，这些情况也会让人觉着比较害怕。虽然说到现在为止，飞机也已经成为一种非常普遍的交通方式，只不过仍然还是会有人特别害怕乘坐飞机。为了不让自己感到害怕，也的确没有必要去乘坐飞机。 气候平稳，飞机飞行也很稳定如果是在气候比较平稳的地方，此时飞机仍然还是保持在一个特别稳定的状态飞行，因此这时在飞机内没有感觉任何严重的颠簸情况，如果飞机飞到了一些气流特别乱的地方，此时气流就会行驶，因此这时飞机就会突然发生了颤动的状况，影响到了大家的平衡感受系统。这时候就会觉着飞机在非常强烈的颠簸，这样的现象也是比较常见的。 乱流受三种影响，导致飞机颠簸这种情况特别复杂，毕竟乱流的种类本身就比较多一些，会受地形影响，也会受气候影响，甚至还会受季节影响，一旦出现这三种情况也会导致乱流。乱流甚至也会产生不同幅度的变化，一般情况下来说，如果飞机进入到高原地带，也会出现这样的情况。特别是在夏天的时候，气流颠簸比冬天还要多。 夏季遇到雷雨天气，飞机颠簸严重因为夏天经常会遇到雷雨天气，这种天气本身就特别复杂，在高空中飞行的飞机特别容易受这些气流的影响，此时坐在飞机里的我们就会感觉比较强烈的颠簸。一旦遇到这样的情况，就会让大家觉着飞机里的氛围比较紧张，确实关系到大家的生命，我们的生命和这一架飞机息息相关，任何人坐飞机的时候都不希望遇到这样的事情。 不过一旦遇到飞机颠簸时也不要紧张，必须要根据乘务员的指示来做行动，因为这些乘务员都是受专业训练的，他们知道如何做才能让大家的身体不受伤害。
飞机颠簸是怎么回事？
飞机一般在万米以下的对流层中飞行时，由于空气对流原因，飞机会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响：(1)受地形地貌的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动。(2)受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。(3)由于太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。(4)高空急流、遄流：湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热、或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷达也探测不到，只有 飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤，严重时可导致飞行事故。(5)风切变：雷雨、冷锋、热雷暴等使空气产生上下对流运动，飞机经过时会产生强烈颠簸，严重时可导致飞行事故。避免颠簸办法：如果是遇到突如其来的强烈紊流，也可以通过改变高度来脱离。因为颠簸层厚度一般不超过 1000米，强颠簸层厚度只有几百米，颠簸层水平尺度多数在100千米以下。因此，当飞行中出现颠簸时，可改变高度几百米或暂时偏离航线几十千米，一般就能迅速地脱离颠簸区了。即使在预计要进入急流轴时，只要从其一侧保持平飞，并以小于30°的角度进入，就能减轻甚至避免飞机的颠簸。在绕飞雷雨及积状云区时，则不要面向即将到来的雷雨起飞或着陆，因为湍流或风切变会造成飞机失控。而且，在雷雨中不能把目视现象作为湍流的可靠判断依据，即使能透过雷雨看见另一边也不要试图飞过此雷雨区。