支线飞机是什么意思？
支线飞机是指座位数在50~110座左右，飞行距离在600~1200公里的小型客机。支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行，支线飞行使用支线飞机比较经济。干线客机大多是中远程的高亚音速喷气客机，载客量在100人以上，大体可分为150座、200座、300~500座几个级别，正在发展600~1000座级的客机。300座以上的客机的机身直径大(大于3.75米)，客舱通常有两个通道，称为宽体客机。
支线飞机是什么意思 什么是支线飞机
1、就国内而言，你可以理解为一些小城市之间或是季节性旅游城市与其他城市之间的航班，就机型而言，已经没有什么特别的规定了。下面是比较专业一点的解释：支线飞机，是指座位数在50座～110座左右，飞行距离在600公里～1200公里之间的小型客机。
2、中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
3、我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程，2400-4800Km之间为中程，4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。
机建费和燃油费新规定
2021年11月复征燃油附加费的标准为，除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外，成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。国内航线的燃油附加费恢复征收两个月后，再度取消征收。根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起（出票日期），取消征收国内航线燃油附加费。法律依据：《关于免收中国内地国内航线燃油附加的通知》自2022年1月5日（含）起销售的国内客票，国航将免收中国内地国内航线燃油附加。国际客票以系统自动计算结果为准。
机建燃油费最新标准
2022机建费和燃油费新规定：成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取100元。按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从100元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到150元。来源简述原来买机票的时候要另外买一张机场建设费，为方便广大旅客乘机，提高机场运营效率，财政部、中国民航总局已发出通知，从2004年8月1日起，旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时，一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。