神龙汽车有限公司怎么样？
简介：神龙汽车有限公司（DongfengPeugeotCitroenAutomobileCompanyLTD）是由东风汽车公司和标致雪铁龙集团共同出资于1992年组建的中国区总公司，总部位于湖北省武汉市拥有武汉、襄阳两大生产基地2011年5月已启动第三工厂建设。2016年6月20日，神龙汽车有限公司对外发布消息，宣布进行重要人事调整。
法定代表人：安铁成
成立时间：1992-05-11
注册资本：700000万人民币
工商注册号：420100400006212
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：湖北省武汉市武汉经济技术开发区
武汉有哪些著名的企业？
东风汽车公司2.中国建筑第三工程局有限公司3.中国葛洲坝集团有限公司4.武汉钢铁(集团)公司5.九州通医药集团股份有限公司6.中铁十一局集团有限公司7.武汉铁路局8.卓尔控股有限公司9.中交第二航务工程局有限公司10.武汉金融控股(集团)有限公司11.天马微电子12.武汉石化13.一冶集团拓展资料武汉的著名大学1、武汉大学2、华中科技大学3、华中师范大学4、武汉理工大学5、中南财经政法大学
武汉有哪些大型外企
问题一：武汉有哪些外企？ 这个问题很难找啊
武汉市已有68家世界500强
2007年上半年，武汉市新批外资项目112个，投资额达17亿美元，富士康、摩根士丹利等世界500强也来到武汉安家，截至目前，武汉市已有68家世界500强企业落户。
据了解，上半年，武汉市共有60家外商投资企业办理增资手续。外方增资额超过4亿美元，同比增长48%。
汽车行业的神龙，东风本田，还有那边的名辛电子（日本的），还有东风康明斯，冠捷，那边外企还是挺多的，不过开发区那边都是工厂，工资不会很高的。
外企基本在武汉都有办事处，不过都在国贸，建银那里，什么摩托罗拉，东芝，IBM，爱默生武汉办事处都在建银上面，待遇不低，标准的白领，但是招不了几个人。
另外的就在光谷，这边其实有很多做光电子方面的外企攻名气都不是很大，小公司，但待遇其实还可以，比如像凹凸电子，在鲁巷华乐商务中心，待遇超好，长飞其实也算外企，烽火移动，NEC，普天NOKIA等等什么的，还有软件园那里的EDS，华为武汉研究所等等，还有在建的富士康，中芯国际。
再有在吴家山那里，也有很多外企，不过都是搞物流的。
还有就是每个城市都有的可口可乐，统一等等。
整体印象，武汉国企明显占主导地位，外企在商业和物流业比较集中，其它的就比较少了
问题二：武汉有哪些比较好的外企？ RS还可以。。。。电子元件销售的。。。 china.rs-online/web/
问题三：武汉有哪些知名的外企？ 订达尔石油公司、惠普中国公司武汉分公司、INTEL中国有限公司、雀巢公司、可口可乐、百事可乐、百威啤酒、强生公司、欧莱雅公司、屈臣氏公司、曼秀雷敦公司、富士康等等。
问题四：武汉有哪些大型外企或合资企业 50分 武汉也有沃尔玛啊，沌口那边很多外资及合资企业，什么康师傅啊之类的。
问题五：武汉著名外资企业 你是说纯外资还是包括合资的？沌口那边比较多，法国的，例如和东风合资的雪铁龙，日企也不少，什么名幸电子，以及那些本田丰田车的配件公司，都不大，东西湖这边还有几家德企
问题六：武汉的世界500强外企有哪些 5分 麦当劳，肯德基算不？中石油，中石化都是
问题七：武汉外企多吗？ 外企很多的
问题八：武汉黄金口工业园有哪些外资企业 我知道的有4家 东风本田汽车有限公司 武汉可口可乐饮料有限公司 武汉友德汽车电器有限公司 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司 至于其他的 我给你一个网址 你去看一下 是开发区所有的企业 至于哪几个是外资 您得仔细看看
问题九：武汉知名外企 100分 呵呵 我也是英语专业的 我以后也想进外企。。虽然是武 *** 却一点都不想在武汉工作。。
神龙汽车员工待遇怎么样啊
待遇基本上看销量，神龙一般吧，不过还要看具体岗位。神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变（以下简称“神龙公司”），英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”（缩写为“DPCA”）。销售销量神龙公司的建设发展步伐不断加快，年产销量先后突破10万辆、20万辆。东风雪铁龙凯旋、C2、新毕加索，东风标致307、206等多款新产品先后成功投放市场，东风雪铁龙富康、爱丽舍深受用户喜爱与好评。为适应快速发展需要和对未来的良好预期，2006年10月，神龙公司开工建设第二工厂，原法国总统希拉克、国务委员陈至立等领导共同为第二工厂奠基培土。第二工厂规划年产能15万辆，预计2009年建成投产；导入PSA生产制造高档车的3号平台技术。2010年神龙公司的年生产能力将达到45万辆。未来几年，将投放10余款全新车型，届时，神龙公司的产品覆盖经济型、中高档到高档车型各个细分市场，竞争实力不断加强。
神龙汽车待遇怎么样
2019年8月11日，法国路透社报道:标致雪铁龙汽车和东风集团在中国的合资企业神龙汽车，正计划关停和出售武汉两家工厂，并启动裁员计划，三年内将裁员一半。网友:法国车早就在大街上难找了。 事件回顾神龙断臂求生、裁员、卖地、关厂的传闻，源于PSA内部人士向路透社透露的一份内部文件:PSA董事长唐唯实与东风董事长朱延峰的会议纪要。8月11日，路透社援引文件称，面对中国汽车市场的萎缩和DPCA的巨额亏损，标致雪铁龙和东风将做最后努力，就关闭在华两家工厂和裁员达成协议。DPCA在中国有四家工厂，年产量为99万辆。与超大容量形成鲜明对比的是，近几年销量一直在下滑。相比14年73.4万辆的年销量，19年上半年总销量只有6.3万辆。神龙工厂产能严重过剩，两个闲置工厂部分开工。令人沮丧的性能成本保持不变。19年上半年，神龙亏损高达25.32亿元。即使PSA集团整体利润大幅增长，但神龙的大包袱让PSA很头疼，不愿意放弃PSA在中国市场的最后一次改革重组。首先，从降低成本开始。 都有话说老司机:力帆、海马、奇瑞、神龙卖地卖房，以地养车，就是为了赚钱养梦想~资深车友:铃木退出中国很遗憾。法国汽车的崩溃是他自己的死亡！PSA高管:我们离退出中国市场只有一步之遥。 今时今日2020年的车市注定也是低迷的。乘联会数据显示，1-6月国内乘用车销量下降22.5%，销量不佳的法系车无力回天，市场份额仅为0.3%。雷诺确认退出中国，PSA也没有放弃为自己辩护的选择。据PSA集团数据:2020年上半年，标致、雪铁龙、ds三大品牌1-6月在华总销量为34276辆，同比下降42%，仅占集团总销量的3.3%。其中，DPCA上半年总销量为23237辆，同比下降63.13%，DPCA上半年净亏损高达13亿。其在华业务的瓶颈让PSA非常恼火。为了扭转中国市场的局面，重振在华业务，PSA调整了在华战略:首先，从营销管理的角度，3月31日发布声明:将中国市场拆分为独立运营板块，任命深谙中国汽车市场和中国文化的奥利维尔为PSA集团中国业务负责人。此外，PSA plus电气化，集团最近推出了13款新的电气化车型，包括7款纯电动车型和6款插电式混合动力车型，涵盖标致、雪铁龙、DS和欧宝。PSA还计划将欧宝再次引入中国和DPCA。德国小众两厢车欧宝，17年被PSA收购后，已经实现了年销量百万。这次被PSA寄予厚望。 钱言后语中国市场是全球汽车公司的战场。然而，法国汽车四大品牌标致、雪铁龙、ds、雷诺在华销量惨淡。19年总销量15万，市场份额不到1%，德系和日系很难比。数据显示，PSA 2020年上半年销量占欧洲市场的80%，那么中国市场存在哪些问题？钱认为，本土化失败的根本原因是:不了解中国市场，产品定位混乱，产品设计不符合市场审美。另外，无论是前几年的SUV热潮，还是今天的电动化、智能化，PSA都乏善可陈。此外，法国车的低价高价，中国车的高价，导致大部分注重性价比的中国消费者的需求错位，也让PSA相当尴尬。虽然一直在反思和调整，但效果并不理想。屡败屡战的PSA能否在中国复兴？我们去看看吧！百万购车补贴