官方回应桂林大巴撞上限高杆，现场是否有造成人员伤亡的情况？
4月17日桂林大巴撞上限高栏事导致一人死亡六人受伤，伤者目前已经送往医院抢救。事情一发生，当地警察部门并立即控制了现场，消防人员以及相关应护人员也及时赶到现场进行抢救。截至目前为止，根据官方通报此事件导致1死6伤。背景：4月17日在广西桂林发生一起严重交通事故，此次事故起因是一旅游大巴撞上了限高栏，而大巴的整个顶直接被限高栏横扫，整个现场看上去非常令人揪心。从发出的视频中我们可以看到大巴的顶直接被限高栏贯穿，并且我们可以清晰的看到，限高栏是直接从旅客的头里面冒过，看上去非常令人担忧。车身严重损坏，四面的玻璃全部破碎洒在地上，而车里面也有很多玻璃碎渣子落在旅客的身上。整个现场看上去非常凄惨也非常令人担忧。这辆大巴一共载有乘客53人加上1名司机与一名导游一共是55人，据相关部门通报这次交通事故导致1人死亡6人受伤。愿逝者安心息，伤者尽快恢复健康。一：旅游大巴被限高杆横穿三分之二 根据现场来看我们可以看到事故当中限高竿横在车身2/3处，也正是因为大巴向前行驶了大概6米，也就是汽车的2/3才导致伤亡如此惨重。我们做一个假设，如果司机在看到栏杆那一刻便开始慢速行驶基本上以速度为0通过栏杆，那么当车头碰到限高栏便可以立即停下，这场事件就可以完全避免。但是由于司机判断错误，认为限高栏是高于车的，所以没有减速的意识才导致车因惯性无法立即停下来，最终限高栏男直接横穿车身2/3，并且在2/3乘客头上游过，由此我们也可以判断此次事件受伤的乘客都是前2/3的，而后1/3的乘客应该基本相安无事。如若后1/3乘客有受伤的情况，那应该是由于惯性向前匍匐而导致受伤。据相关报道，大巴司机已被当场带走，事故发生原由也还在调查当中。二：限高杆高度是否合理? 这次事故发生以后，限高杆高度也备受大家关注。根据事故现场，我们可以发现限高杆离乘客的头顶距离很近，低于大巴高度大概有30-40cm。又由于大巴临近限高杆时已是黑夜，大巴司机未能看清楚其限高才导致事故发生。针对这次事件，大巴司机可能存在不认真驾驶、不熟悉路况的情况，而限高杆的设计似乎也没有那么合情合理，两种情况加在一起导致这场严重的交通事故。据相关记录，车辆撞上限高杆已经不是第一次，在多地已经发生过类似交通事故，所以这次事故发生以后，限高杆设计引发广大网友讨论认为限高杆本应是限行驶装备，但却频繁导致交通事故，堪称新一份“黑夜交通杀手”特别是对于大巴、大车等重车，应该引起相关部门重视。笔者也希望通过这场事故以后，限高杆能够有所改进，避免再次发生类似交通事故，如此高昂的代价，我们承受不住几次。三：司机开车时应全心全意，若有不熟悉路况情况因查明路况再行驶 据现在相关报道称，该司机可能存在不熟悉路况驾驶不认真的情况。如果司机真的存在不熟悉路况，驾驶不认真的情况，那无疑这次事件与司机存在一定的关系，因一人“走神”导致1人死亡6人是受伤，这样的代价实在太大，这个司机便应该受到严惩还死者和伤者一个公道。其次通过这个事件我们也要有一定的收获，下一次遇到限高杆，如果是大巴车或者是大车这个时候就应该引起注意尽量减速行驶，如果无法通过那便不要强求通过以避免不必要的交通事故。 这次交通事故给大家的教训颇深，希望大家在开车时做到全神贯注，出门时查好路线并熟悉路线，尽可能做到安全出门、安全回家。也希望限高杆问题能够得到重视，并且作出整改以避免发生类似交通事故。这次交通事故，你认为哪方责任大?
桂林大巴撞上限高杆，谁应负责？
司机应负责任。最近，桂林的一个大巴车不小心撞到了限高杆上，造成了1人死亡，6人受伤的结果。那么到底是什么原因导致的此次事故呢，原来啊，是因为该大巴司机误闯入了小型客车行道，才导致了撞上了限高杆。目前，该大巴司机已被警方拘留。1、这辆大巴车是被一家旅行社包了起来，作为旅客出行时的交通工具。本来大巴车就不应该行驶在小型车道上，但是该大巴司机却知错还犯错，非要行驶在小型客车行道上，结果把大巴车的顶盖都被削了三分之二，可以说是非常的严重了。幸亏，伤亡人数不算多，只有1人死亡，6人受伤，其余48人在事故发生以后就自行下车了。当这次交通事故发生以后，交警也在第一时间赶到现场，对现场进行了救援，并且对交通进行了指挥。相信在交警们的努力下，该大巴车事件能够很快的被解决，现场的交通秩序也会很快的被恢复。2、我们在开车的时候，一定要注意遵守交通规则。倘若咱们开的是小汽车，就应该行驶在小汽车的行道上，而不是开往小型客车的行道上。倘若咱们开的是大巴车，就应该行驶在大巴车的行道上。以免造成严重的交通事故。不仅如此，在我们开车的时候还要注意前后车辆，在高速公路上，应该保持合适的行车码数内，不得开的太快或者是开的太慢。在换道时也应该时刻注意车辆，以免进行相撞。在开车时，还应该将注意力集中在开车上，而不是左顾右盼，不能过多的和其他人聊天，或者是接听电话。应该时刻注意前方的动向。在高速公路上行驶时，应该两手握住方向盘。
广西桂林大客车与三轮车相撞视频曝光，有哪些细节值得关注？
4月4日傍晚， 桂林市全州县咸水镇322国道1549路段，一辆大客车与一辆三轮车相撞，导致3人被困。救援人员紧急赶往现场，不幸的是，3人被救出时已无生命体征。车祸据了解，大客车由兴安县界首镇百里村开往 全州县。4月4日17时50分，该大客车途经国道322线1549公里600米处右侧一路口时发生事故。救援桂林市消防救援支队接到报警后，迅速调派湘山消防救援站救援人员前去救援。18时40分，救援人员赶到现场看见，大客车横在马路一侧，三轮车被客车尾压住，已变形，破碎零件撒了一地。三轮车上3人被困，大巴车内的10多名乘客已自行脱困，有一名乘客手部受轻伤。20时50分，3名被困人员被救出。 遗憾的是，经现场医护人员确认，3人已无生命体征。目前，事故原因正在进一步调查中。如何避免车祸首先你要有一个平和的心态，从道路通行方面来讲，如果你能有个平和的心态，不争不抢，发生事故的几率就会降低很多，多忍多让，安全有保障；其次你要有个敬畏的心理，尊重自己尊重他人，尊重生命，尊重规则，理性驾驶；开车一定要放平心态，很多人都有“路怒症”，谁不给他让路了或怎样立刻破口大骂甚至大打出手，好像世界欠他什么了似的，这是绝对错误的做法，俗话说宁停三分不抢一秒，稳，才是开好车的关键所在心态要好，不急不躁。老司机一般开车都比较稳，不容易出事。也许是因为他们开车久了，见过的惨烈的事故多了，懂得生命的珍贵。千万不要带着情绪开车，也别路怒，很容易出事。慢点开，这个就算不会开车的亲友都懂得这么交代你，十次事故九次快。再次就是要多开车，合规合法，符合流程驾驶，良好的驾驶习惯能大福降低事故的发生，大家想一下，人人都能合规守矩驾驶，事故是不是就会降低很多；最后就是应急反应能力，遇有突发事件，能准确预判下一个自救动作很关键，这几天看到个视频，视频中突然发生泥石流，视频中的车辆及时刹停，然后倒车，避免了损失，但一台前车指示停车，没有倒车，被泥石流给淹了，生命活生生的消失了。细心观察，有预见性。连这个都能做好的话，是很加分的。比如车子启动前，要先观察车辆4周的情况，检查车轮胎等。比如经过岔路口，有一孩子跑过去，要提前预见可能还会有孩子跟在后面追，所以要减速，等等。上述内容看起来不少，但是都是可以的的确确做到的，所以，希望每一个交通参与者都能约束自我，合规守法，文明驾驶，做文明正能量的传播者！
广西桂林大客车与三轮车相撞视频曝光，有哪些细节值得关注
随着生活水平的提高，家家户户都购买了汽车。汽车在方便大家的同时，也会有一些隐患，车在外面行驶，难免会发生一些意外。如果因为车祸失去了自己的亲人，那么人们通常是很痛苦的。客车在平时生活中很普遍，客车要发生意外的话后果是很严重的。在广州桂林就有一辆客车和三轮车相撞，有三名人员被困，在接到群众报警后，桂林市消防人员也紧急赶到现场进行施救。广西桂林大客车与三轮车相撞消防员在到达现场后发现客车和一辆三轮车相撞，三轮车里面有三个人被客车压住，这个细节让人觉得非常的揪心。客车上的10余名乘客已经脱离危险，只有一位乘客手受了轻伤。三轮车和客车相撞肯定是三轮车伤亡比较严重，毕竟它的体积小，在发生危险时对人的身体起不到保护的作用。事故现场客车是横在马路一侧的，三轮车被客车压住已经压变形了，地面的碎玻璃很多，情况特别紧急。消防人员利用破拆工具等装备对车辆进行破拆，警察在现场设置了警戒标志，也疏散了一些无关的人员。由于三轮车被客车压变形，无法破拆，交警调来了两辆吊车，利用吊车将客车给掉了起来。消防员利用破拆工具，将三轮车撑开进行施救。需要注意在消防员的努力之下，三名被困群众被救的出来。现场人员也确定三位群众都没有生命体征，事故的原因警察也正在调查当中。遇到了这样的事情，人们通常是很难过的。三轮车里三个人全部失去生命，无一幸免，这就给人敲了一个警钟。在骑车的时候千万不要和大车抢道，大客车通常会有盲区，如果司机没有发现，很容易发生危险。在道路上行驶，一定要遵守交通规则，不要分心，才能杜绝一些不必要的交通事故。