什么是飞机解体
空中解体（俗称散架），是指飞机（或其它飞行器）由于各种原因，比如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等，机体发生结构性损坏，从而导致机身破裂，由于飞机机舱是增压的，内部的压力会将飞机撕裂，然后整个机体就变成碎片，原理就好像是气球爆裂一样，就是所谓的空中解体。由于外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等，所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心力而自行破裂，其原理是一样的。
飞机为什么会空中解体？
飞机（或其它飞行器）由于各种原因，比如气流、撞击、爆炸、导弹击落、操作不当、超过最大过载等，导致机体发生结构性损坏，从而造成机身破裂在空中解体。撞击，爆炸等所造成的空中解体是指由于外力造成的。而超过最大过载导致空中解体则是指飞行器在进行机动飞行（非直线运动）时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。当飞行器在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。飞行器在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等。所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。飞机空中解体事件1、1996年7月17日，环球航空800号班机空难（机型为波音747），在从美国纽约飞往法国巴黎时，在纽约长岛上空机头发生爆炸，飞机在惯性作用下飞行一会后，立即解体坠入大西洋，机上230人全部遇难。事故原因主要是：油气爆炸，炸断了主翼梁，断裂的主翼梁往前冲，撞击到前翼梁，留下了许多不可磨灭的“吻痕”，爆炸的气体及碎片持续向前冲，在前段机身下侧穿出了个大洞，机身结构因破损而承受不住机头的重量而崩解，当机头段脱离机身下坠时，机身失去机首重量的平衡而持续上飘直到失速。2、2001年11月12日，美国航空587号班机空难，机型为空客A300-605R；从美国纽约飞往多米尼加共和国圣多明哥的途中，在纽约皇后区坠毁。机上260名乘客及机组人员无一生还，地面上的5名居民死于非命。失事原因主要是：飞机的方向舵猛烈使用，来应付尾波乱流，导致垂直尾翼脱落，造成飞机失控。在下落过程中，飞机的两个引擎也因无法承受压力而脱落。3、2002年5月25日，中华航空611号班机（机型为波音747）从台北中正国际机场飞往香港赤鱲角国际机场时，在澎湖列岛上空34000英尺（约10640米）解体坠海，机上225名乘客及机组人员全部遇难，无一生还。失事原因是因为机尾蒙皮有金属疲劳的现象，在飞行时脱落，导致飞机全面性解体。以上内容参考 百度百科-空中解体
飞机坠毁后人去哪了 飞机坠毁为什么找不到遗体
飞机坠毁的时候会产生人体无法承受的冲击力，人在瞬间便会被撕裂，成为碎片散落在空中。不论飞机是在空中解体还是直接坠落在陆地上，飞机上的人几乎都没有生存的可能性，在飞机解体或坠落的瞬间就会“粉身碎骨”。如果想了解更多与“飞机坠毁后人去哪了”相关的内容，可以继续往下阅读。 飞机坠毁后人都去哪儿了 1、倘若飞机发生坠毁事故，别说人体，就连飞机或其他硬度很大的物体都会在瞬间分裂成碎片。 2、如果飞机发生坠毁事故，人的生存希望接近零，搜救人员在现场能够找到的通常只是人体碎片或人体残骸。 3、飞机平稳飞行的高度大约为10000米，如果在如此高的高空中失控，飞机上所有物体包括飞机都可能会在坠毁的瞬间化为碎片。 4、因为下坠的速度非常快，飞机坠毁的时候往往会深入地面，撞出10米、20米甚至更深的坑。 飞机坠毁为什么找不到遗体 飞机坠毁后之所以找不到遗体是因为飞机坠毁的时候会产生人体无法承受的冲击力，人在一瞬间就会被撕裂为碎片。
飞机坠毁后人去哪了？为什么找不到遗体？
3月21日东航的一架飞机坠毁发生空难，这件事情也迅速登上非常多平台的热搜榜，也在网络上引起网友的关注。小飞机一共搭载了132人，这架飞机在发生事故之后也引发了山火，根据居民采访说，这架飞机是在2点多的时候发生的爆炸，而且这架飞机也是掉到地上才爆炸的，根据视频去观看的话，这架飞机是垂直掉到地上的，所以在飞机坠毁之后，飞机上的人非常有可能因为发生大火和爆炸，让人被撕裂成许多碎片，再加上经过长时间的燃烧也会被燃烧殆尽。所以这件事情发生了两天，相关的搜救人员也是没有找到遗体的，但是在飞机的旁边找到了钱包，身份证和一些遇害人员的遗物。东航飞机遭遇空难在3月21日东航mu5735这架飞机，原本计划起飞时间是在13:10，计划到达广州的时间是15:05，但是实际起飞比预期晚了五分钟。当时这架飞机是在昆明机场起飞的，一直在8869米的高度进行巡航，但是在下午2点多的时候，飞机突然从巡航高度下降，并且飞机速度从每小时845公里的速度开始下降，后来根据网上的视频显示在下午的2:21，一架飞机以垂直俯冲的姿态急速下坠在画面当中，这架飞机本身是没有大火的，但是坠入到地上之后就发生了大爆炸，而且还引发了山火。目前正在紧急救援在飞机坠毁刚发生的时候，就有了一些居民前往飞机的失事处进行围观，大约在发生爆炸半个小时之后相关的救援人员就已经赶到现场并且进行搜救和救助，根据当时的救援人员称现场只有大火以及飞机外壳是没有遇难和受伤人员的。因为飞机坠落的山林种植的是一些树木，当时这种树木也是非常容易易燃的，所以让山火发生的非常的快速。当时救援人员在下午6点的时候将山火扑灭，后来也一直在进行搜救和检查，但是也一直没有看到受伤人员和遇害人员。最后目前事故现场仍处于救援当中，而且也有非常多的人在现场去寻找飞机的黑匣子，因为只有找到黑匣子之后，就能够知道飞机失事的具体原因是什么。
飞机坠毁人去哪了
人有可能没找到或者被烧毁了，有可能是由于飞机及其机身和人体的肉体在高速撞击地面后，产生爆炸会形成高温高压的状态，而人在这种高温高压的情况下也瞬间被气化了，因此从坠机现场来看并没有找到相关的遗体。当遭遇坠机灾难，乘客自救方法：如果你在迫降中幸存下来，你就有很大的机会从飞机中活着出来。但是，你只有90秒的时间。记住，这是黄金90秒。在飞机失事中，导致大多数乘客死亡的并不是飞机本身的撞击，而是随后会吞没飞机的大火。人们可能会惊讶于他们在坠机中幸存下来，并对其它危险变得自满。人们大大低估了火灾蔓延和吞噬飞机的速度。调查显示，大多数人认为他们有30分钟左右的时间来逃离一架燃烧的飞机。事实是，一场大火平均只需要90秒就能烧穿飞机的铝机身，吞噬飞机上的一切和所有人。美国联邦航空局对飞机失事幸存者的数据进行了严格的研究和分析，并在模拟疏散中对近2500人进行了测试，以找出典型的幸存者类型。他们发现，年轻苗条的男人在飞机失事中幸存的几率最大。此外，年龄、性别和腰围的差异占人们疏散时间差异的31%。要想逃离飞机失事，你需要在行李和残骸散落的情况下快速通过狭窄的通道。你甚至可能不得不把障碍物扔到一边。然后你必须从一个只有50厘米宽的紧急出口滑出。身体不健康不仅会降低你的生存机会，还会把其他人的生命置于危险之中，因为他们不得不等待你安全离开。由于乘客下机时遇到困难，导致出口滞留，造成了许多不必要的死亡。如果有人很难通过出口，就会造成了致命的拥堵。
飞机在飞行的过程当中，发生意外坠毁，乘客还有生还的可能吗？
飞机在飞行的过程当中，发生意外坠毁，乘客还有生还的可能吗？东航飞机失事牵动着亿万人民的心，飞机132人是否还有生还者也是大家关注的焦点和痛点。哪怕有一丝希望，国家都会全力以赴。现从物理学、生理学的角度来做个粗浅分析来分析一下乘客还还有生还的可能：1、从物理学的角度分析，一个物体下坠一定时间后会产生力道，其公式为G=mg 。m=质量，g=重力加速度(9.8米每秒）。 比如，一个物体质量为100KG 自由下落5秒钟，那么产生的力道为100*9.8*5 =4800KG。这次失事飞机B737-800空重41413kg，满座加满油的情况下总重量约为8万千克，在8000米高空坠落下来，与地面产生的力道将近千万吨。故而这次飞机下坠后在地上砸出几米深大坑。作为飞机乘客肯定是承受不了如此巨大力道的。2、从人的生理结构来看，飞机从8000米高空失重呈自由落体下坠以后，随着飞机下坠速度的增加，人的失重感就越来越强，人体承受的压力和人体血流会冲顶到大脑，致使飞机上的乘客会在半空中就已经完全昏迷、失去了知觉，严重一点还会导致生命消失。3、从东航失事飞机落地之后发生了爆炸这个角度来看，生还者也会微乎其微。航空燃油是最易燃的油料，如果发生燃烧爆炸，产生的高温高热将高达1000度甚至更高。因此，即使在完整的飞机座舱里系上了安全带，在人昏迷的情况下也会因着火而动弹不得。同时，高温高压也会导致人体气化。具体情况还等国家救援专家做出结论吧，祈福。
为什么飞机坠毁找不到遗体（飞机坠毁为什么找不到遗体）
东航失事客机第二副驾为95后，飞机坠毁为什么找不到遗体？有可能是在飞机高速坠落过程中，飞机破损（解体），这些遇难人员被飞机客舱内外巨大的压力差吸到客机体外而坠落。也许是遇难者随客舱坠落地面，撞击时的火花点燃航空燃油，引发航空燃油瞬间爆燃，大火使遇难者被焚化，也很难找到遇难者了。是的，人都去哪了呢？关于这个问题，我想很多人都想知道，人到底去哪了？难道就没有一件完整的遇难者遗体吗？据前方最新消息，截至目前已搜寻到受难者遗物21件，183份飞机残骸以及部分遇难者遗体。真的很遗憾，截至目前，没有搜到生存者。我们多么希望这132个人中有生还者。
根据历年来飞机失事的案例看来，有人生还的可能很小。真的希望有几位幸存者。目前据最新消息，飞机坠落的核心区域已找到，现场工作人员正在积极勘察取证。目前已有五十多个旅客家庭，二百多名旅客家属到达了飞机失事附近地点。很难想象，看到如此破碎的画面，遇难者的家人们会是怎样的心情。目前没有找到完整的遗体等，有很多原因，一方面飞机近乎垂直坠落，而且是高空，下落的巨大冲击力足以让庞大的东西摔得粉碎。还有就是飞机坠落发生爆炸，引发火灾，这些都可能让人体等产生气化或炸坏烧毁。虽然飞机失事这是偶然事件。
飞机失事的残骸通常都是不完整的，尤其是民航客机这种飞行高度，更是很难在空难之后生还。飞机可能会在坠地之前或者坠地的时候，发生爆炸，这种情况下飞机上的人员会被高温烧得什么都不剩或者是成为焦炭甚至气化，自然也就找不到遗体了。
比如前年著名篮球明星科比和女儿发生的空难，虽然直升机升空高度不高，速度也不快，但是那次的撞击也让整个飞机上的成员都不幸遇难，而且遗体都不完整，现场搜救也费了很大力气，小型直升机都如此难于搜救寻找遗体，更何况体积更为庞大，飞行速度和高度更快更高的民航客机。
三、散落的范围太大，搜救难度太大
飞机发生空难后，通常散落的范围都会非常大，至少事发地点周围数公里都有可能撒落飞机碎片和人员，这个很难确定具体的范围，而对于搜救队而言，虽然有现代化的热成像、无人机等各种技术辅助搜救工作，但具体的还是需要搜救人员去现场一点点的寻找，这些都是需要时间的，搜救难度也是非常大的。
以上就是空难后很难找到遗体的主要原因，除此之外，还有很多具体的情况，比如说飞机坠落的地点地势陡峭，地形复杂，不适合人员进入搜救，飞机坠毁时引发大面积的爆炸起火，比如造成范围很大的山火等等，都会让搜救工作难上加难。
为什么现场还有纸、平安符和其他小物品？
一是因为这些物品的重量很轻，二是因为在飞机坠毁爆炸时，产生强大的冲击波，这种冲击波的速度可达到2000米每秒到5000米每秒，所以重量较轻的物品会被抛出，这就避免了在坠机时被摧毁。
因此，这些物品在远离坠机现场的地方才会被发现。至于人体则是在高温高速的撞击下……所以搜救人员很难发现坠机上的人体遗骸。
愿天堂里再没有空难。逝者安息！
东航失事飞机已经完全解体，飞机解体后乘客的最后时刻是怎样的？
东航客机MU5735坠毁之后已经完全解体，如果飞机坠地之后发生了爆炸，导致完全解体，那么，飞机解体后乘客只是血肉之躯，恐怕会随着飞机解体而解体！当然，目前搜救人员并未在失事现场找到乘客和机组人员的踪迹，因此，到底飞机上的132人在飞机从万米坠下的时候已经被甩出了飞机，还是因为重力的原因全部都挤在了飞机的头部坠下之后坠入了土地当中，还是未知数，还有待于搜救人员的搜救！民航客机上是没有降落伞的，不仅如此，民航飞机失事，乘客被甩出飞机的可能性也微乎极微！如此这般东航MU5735客机上的乘客和机组人员，极大可能是随着飞机扎进了泥土当中！飞机的中部和尾部可能发生了爆炸，头部若是因为扎进了泥土里而得以保存完整的话，那么，失事飞机上的乘客可能还会有奇迹出现，也许他们正在地下几十米等待救援。理论从理论上讲，飞机从万米高空，以二分八千米的速度坠下的时候，飞机上的乘客内脏已经被震碎，意识已经丧失，已经陷入了昏厥！也就是说一瞬间所有的乘客可能都已经陷入了昏睡，不太可能太痛苦！当然，凡事都有万一，也许在飞机出现故障的一刹那，飞机上机组成员做出了急救举措，他们聚集到了飞机的头部，想要借助飞机冲击力冲进泥土当中，确保不被爆炸和高温汽化！当然，现在一切都是猜测，一切还要等待搜救人员的搜救结果，才能得出准确的结论！希望东航客机MU5735失事之后，网友纷纷表示，如果死亡不可避免，希望飞机上的乘客和机组成员可以少一点痛苦，希望他们最终可以被家人接回家。东航失事飞机已经完全解体，飞机解体后乘客生还的可能性微乎极微！
飞机空中解体,人为什么会死
可以先做一个实验，就是你坐在时速60公里以上的车上打开车窗你会很难呼吸。因为不考虑风向，你的移动速度与车周围的空气相对速度大于你呼吸的肺吸气压力速度，空气还没有被你吸入肺中，就从你身边飞走了。同样，飞机在飞行时速度大都在几百公里，所以飞机解体时，大部人会瞬间窒息。
飞机解体时，飞机的散落碎片会对人员造成伤害。如果解体时飞机燃料发行爆炸，那么飞机上的人员死亡率会更高。飞机空中解体后即便人员没在第一时间伤亡，那么掉在地上也会大概率摔死。
东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理？怎么处理才最合适？
据相关部门发布，东航失事飞机的搜救工作已经基本完成了，大部份的搜救人员已离开现场撤走。东航的搜救工作的主要目的是争取在第一时间发现幸存者，所以开始几天的搜寻都是以搜查地面为主，搜寻范围超过二十四万平方米，差不多是属于一种地毯式的搜查，这种负责任的行动给遇难者家属一个交待。搜救工作的第二个目的搜集飞机残骸和遇难者遗体残骸，搜集飞机残骸为飞机失事提供线索，搜集遇难者遗体一是为证实乘机者是否全遇难，二是让遇难者家属把他们的亲人带回家，让他们获得心灵上的安慰。在通过遗骸DNA对比确定132名乘机者全部遇难后，也基本意味着搜救工作接近尾声，为了保证遗骸的正确归类，搜寻到的每块遗骸都必需单独打包编号封存，这是对遇难者和遇难者家属的尊重。遇难者遗骸的处理也是一个相当复杂的过程，每块遗骸都必需提取DNA，然后再把DNA相同的进行归类，132人必需是132份，分类完毕后再冷藏处理，然后通知遇难者家属并与遇难者家属协商处理。遗骸的分类主要的目的是让遇难者家属把自己的亲人带回家，这也是最合适的处理方法。不过在这种情况下，事故处理组是不会让遇难者家属去看找到的遇难者遗骸的，因为登机时每个都是蹦蹦跳跳地走进机场，脸上都挂着笑容，而现在找到的却是很多不规则的身体组织碎片，家属一定受不了这么大的打击。假若让遇难者家属看到很多块大小不一的遗骸，会对遇难者家属造成非常大的心理伤害，甚至会影响家属一生。所以，在这样的情况下，依据我国殡葬的处理办法，找到的遇难者遗骸会进行火化，最后将骨灰交给家属带走，入土为安。
东航客机的搜救工作仍在进行，为什么至今还找不到遇难者的遗体？
答案很简单，那就是飞机坠毁产生了巨大的动能并且爆炸引起了火灾，导致了整个飞机支离破碎，更别说有遇难者的尸体了，应该也在瞬间被巨大的动能分解了。另一个答案，那就是还存在幸存者，所有的人应该在空中就转移了。当然，这个希望是非常渺茫的，如果真的有这个奇迹发生，那将是航空运输最伟大的奇迹。根据公布的视频来看，坠落的飞机并非在空中，已经只见而是垂直从高空中坠落，并且发出了爆炸的声音，燃烧燃起了熊熊的烈火，浓烟滚滚，造成当地山火发生。如果当时飞机上有人员，可以说无一幸存。可目前只发现了幸存者随身携带的物品，比如身份证钱包和碎纸片等等，却没有发现幸存者的遗体或残骸，只是事发地点到处散落着飞机的零碎残骸，一篇完整的零部件都没有，黑匣子没有找到。这就给人产生了巨大的遐想，飞机上一百三十二人安全归来还是有希望的，希望奇迹会发生。为什么现场没有发现遇难者的遗体呢？1、波音737客机体重在28~36吨之间，最大降落载重量为66吨。飞机从高空坠落带有巨大的动能，更何况这一个庞然大物从高空8000多米落下，产生的巨大动能会造成支离破碎。所以不可能有遇难者的遗体存在。2、根据官方的数据推测，飞机在坠落之前至少还有10吨以上的燃料。这么多的燃料，加上飞机的重量，在坠落一瞬间产生的爆炸，可见威力无比。所以在对面上根本看不到一片完整的飞机残骸，也找不到遇难者的遗体的主要原因。3、期望机上的132人安全转移。这只是人们想象的一种祈求，但现实当中根据官方公布的所有数据，这种可能性不存在。因为飞机在8千米高空的温度在零下28度，即便是跳了伞就会被冻僵了，也没有生还的可能性。更何况民用客机准备的降落伞不会那么充足，而且一般的乘客没有跳伞的经验，所以飞机即便发生事故没有建议跳伞的这种说法，因为在飞机上还可能有收还的现象。根据专家统计，飞机是全球最安全的交通工具，发生的概率为三千二百二十三年一次。即便发生了飞机事故，生还率也达到30%。总之，我们的愿望是好的，总是希望机上的132人安全回来。但是我们要接受现实，因为种种迹象和数据表明，还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子，了解飞机发生事故的原因，就能够知道是否还有幸存者。我们只能拭目以待，还是祈求有奇迹发生！
飞机空中解体是什么状态
空中解体（俗称散架），是指飞机（或其它飞行器）由于各种原因，比如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等，机体发生结构性损坏，从而导致机身破裂，由于飞机机舱是增压的，内部的压力会将飞机撕裂，然后整个机体就变成碎片，原理就好像是气球爆裂一样，就是所谓的空中解体。
由于外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。
过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。
当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。
而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等，所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。
其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心力而自行破裂，其原理是一样的。