白岩松为什么说外卖小哥为抢时间拼命
白岩松说的对呀，外卖小哥为了抢时间，有的时候真在拼命。 为了多拉快跑外卖小哥经常一趟车接好几个单去好几个地方，而且还不能延误迟到，所以只能在路上抢时间，经常会违章驾驶，违章驾驶就意味着冒更大的风险，甚至生命风险，所以外卖小哥确实是在拼命，要不然也挣不了那么多钱呢。 但是话说回来了，就算是为了挣钱，也不能冒着生命危险去干呢，要不然挣来的钱有什么用呢？所以奉劝这些外卖小哥和其他工作在危险环境下的朋友们，一定要注意安全，活着才是最好的。
白岩松谈外卖小哥，都表述了哪些问题？
白岩松近期在电视上提起外卖小哥，主要表述的问题就是因为外卖小哥经常为了抢时间而拼命，不遵守交通规则，非常容易造成外卖小哥发生意外事故。一、9月9日这一天，中央电视台在自己的微博平台上发起了关于外卖平台时间多加五分钟等待是否有用的调查，到了晚上快截止的时候都有绝大部分网友全部投给没用这个选项，而令人诧异的是支持外卖平台增加等五分钟这项功能的人数不断增加，并且成了绝大部分人的选择，而白岩松直接表达出自己的看法，他坚决反对设置这个选项来解决问题，因为这样只会让心地善良的人越来越吃亏，而且真要想解决这个问题，必须得依靠平台和社会的监管。二、绝对不能把锅甩给消费者，尤其是外卖小哥碰到一些宽容的客户，选择可以多等五分钟或者十分钟，那么外卖小哥绝对不会选择先为这位客户送外卖，肯定是选择优先没有选择这个选项的客户，所以白岩松认为越宽容的客户越会吃亏，这明显是非常不合适的，之所以会出现这个调查，是因为在9月8日那一天有一篇帖子在网上迅速刷屏，这篇帖子主要写的是外卖平台不断用最先进的算法，逼着外卖小哥疯狂的在送外卖的路上，长时间高压工作会出现很多意外情况，如何正视这篇文章带给人们的思考，白岩松直接就在新闻直播中连线了马亮教授进行探讨。三、这是一次非常好的时机，让所有的外卖平台和监管部门都能够进行反思，现在外卖行业发展越来越大，让人们的生活越来越便利，而外卖小哥这个群体却一直被忽略，所以白岩松在新闻直播间中为外卖小哥发声。
白岩松是如何谈外卖小哥为抢时间拼命的？
央视评论员白岩松也是在《新闻1+1》中评论道，“这神秘的力量，难道姓水吗？我说说看我的看法，我坚决反对用多等五分钟解决问题，这样可能让越宽容的人越吃亏”。他这番话说的确实很有道理，那些越是妥协的外卖员，就可能为时间而越拼命，而这些外卖平台只是将选择的权利交给了用户，而作为外卖员，却并没有受到任何的好处。现在许多外卖小哥为了抢时间而拼命，在如此快节奏的生活之下，外卖的时间被不断压缩，外卖员也每天为了配送不超时，在大街小巷来回奔波，一边遭受着平台和官方的压榨，一边还要忍受着客户们的投诉，而近期平台官方给出的答复竟然是甩锅给消费者，将配送时间延长五分钟等设定增加到平台上，而作为平台，只是换一种方式甩锅给消费者，对外卖员来说并没有太大的改变。反而那些越是妥协的外卖员，他们可能就越容易吃亏，如果他们所选择的消费者并没有选择多等五分钟这个功能，那么对于他们而言，就没有享受到这部分的福利，所以白岩松也是在央视新闻中点名批评某些平台的做法，而且也是侧面说这些平台解决方法无疑是形式主义。现在随着社会不断发展，人人都在拼抢时间，而外卖的配送时间也在不断压缩，对外卖员的能力不断提高，本就每日奔波于大街小巷，靠着辛苦钱过日子的外卖员，再接受平台上的压榨就更加雪上加霜，而他们有的时候也会迫于超时差评投诉等被罚款，有的时候甚至为了配送一个订单，违反交通规则，导致交通事故频发，送外卖简直就是在与死神赛跑，也成为了高危职业，所以这样他们被困在了系统里，确实引人深思。
白岩松谈外卖小哥为抢时间拼命，外卖小哥困境如何解决？
解决外卖小哥的困境，应该解决本质问题，那就是增加外卖员数量，减少外卖员的接单量，提高外卖员的酬劳，合理调配配送时间。外卖已经成为我们生活当中不可或缺的一部分，也在我们生活当中发挥着至关重要的作用。在疫情期间，也是因为外卖让我们衣食无忧，足不出户还能吃到用到物品，光这一点，也是其他国家比不上的。但是，外卖行业存在着很多问题。外卖员配送的时候总是争分夺秒，因为不按时配送到会被扣钱，被罚款，每单也就几块酬劳，但是罚金远远不止几块，所以，外卖员也是用自己的生命在赚钱。外卖员在大马路上飞驰，逆向行驶，闯红灯，违反交通规则竟然成了他们的家常便饭，这样不仅是对自己的生命有危险，同时对路人也是一种威胁。白岩松在节目中坚决反对多等五分钟制度，认为同情外卖员不应该从时间长短入手，还是希望政府能够有限的监管。外卖的薪酬算法是接单越多薪酬越多，所以才会导致外卖员拼命接单，接的单越多，时间有限，就越紧急，在金钱的逼迫下，外卖员永远都是赶着配送。外卖员的配送时间包括了商家配菜时间和外卖员的配送时间，有些时候商家配菜时间过长，就会极大压缩外卖员的配送时间，这也是不合理的。所以，商家配送时间也应该另外计算。外卖公司与外卖员之间也没有保障的劳动关系，外卖公司并没有五险一金等给到外卖员，所以外卖员也是说走就走，在工作保障上面也是欠缺的。公司推出多等五分钟的功能，是直接将这个锅甩给了消费者，把同情心当做按钮来解决外卖员的困境，消费者是不赞成的，也不会买单。所以，解决外卖员的困境，外卖公司还应该多拿点诚意出来。
白岩松谈外卖小哥为抢时间拼命，他是怎么说的？
外卖小哥为了抢时间都很拼命，然后有一个投票，如果平台出一个多等5分钟的功能，会不会得到大家支持，然后结果投票出来的，大家都是愿意多等5分钟的，白岩松坚决反对这一行为，这样认为，这样是让越这种行为，这种功能对越宽容的人来说越吃亏。一、多等5分钟能解决问题吗？ 其实在网络上发起投票，愿不愿意多等5分钟的时候，一开始是大多数人都是不接受多等5分钟，但是投票发起了没有多久后多愿意多等5分钟的人，迅速增长超过了不愿意的人，这样的数据就可以看出，大家其实是想对外卖行业多一点宽容，希望能够给他们多一点时间，但事实上多等的这5分钟其实并不能够解决问题，不能够说帮助他们减少交通事故减少问题，因为这归根结底还是平台算法的问题，没有能够得到合理的安排。二、根本原因 在外卖这一行业来说，顾客会把外卖迟到的原因归到外卖小哥身上，认为是他送送晚了，但是外卖小哥也很无辜，因为这不是他能左右的，有些时候单子就是堆积在一起了，没有办法第一时间送到，他们也很无奈，其实这这样的事情根本原因是出在了平台算法的问题上，如果平台能够优化自己的说法，能够合理的分配订单，以及招到足够多的外卖小哥来配送外卖的话，合理分配是会减少这样的矛盾的。三、越宽容的人会越吃亏 对于此件事情，新闻人白岩松也发表了自己的评论，认为多等5分钟的话就会让宽容的人吃亏，因为越宽容的人他就会越越容易多等着5分钟，但是那些相对来说不宽容的人维护自己权益，不愿意等这5分钟的人就不会损失掉这5分钟，所以这对于宽容的人来说是一种吃亏，而且只有像这样的事情，也只有越宽容的人越会越，只有宽容的人才会吃这样的亏。
如何看待白岩松谈外卖小哥为抢时间拼命这件事呢？
针对外卖小哥为了抢时间拼命这件事，白岩松就这个问题进行了探讨，对这个问题有决定性影响的两大平台“饿了么”和“美团”却提出消费者愿不愿意多等5到10分钟的选项，白岩松坚决反对加“多等5到10分钟”去解决这个问题。因为解决这个问题靠的是平台优化算法和监管部门协调，而不能甩锅消费者。平台的这种甩锅行为是不负责任的，没有认识到自己企业本身存在的问题，造成这一现象的核心不是消费者造成的，本质是这些企业在算法的设计上，包括对员工的关怀方面出了问题。另外从优先考虑的角度分析，一旦消费者表现出愿意多等5到10分钟的温暖举动，选择了这一选项，外卖小哥就可能会优先送不选这项的客户，因为人家着急或者不太好说话有可能给差评，然后再送给你，最后可能再次出现越宽容、越温暖的人越吃亏这样一种现象，这不合乎情理。目前很多外卖平台企业没有把外卖骑手当作可以长期合作的伙伴，而是把他们当成挣钱的交通工具，不愿意进行长期考核和奖励，所以可能是按每单来，甚至以罚代管。相关的监管部门对于新兴业态的监管都是包容审慎的态度，没有相对明确的管理。对于当下消费至上，消费者是上帝，稍不满意就差评，实际上差评对外卖小哥具有非常大的伤害。对于很多骑手而言，一个差评就可能损失很多的收入，甚至不但拿不到报酬反而遭到罚款，要不然就会丢掉工作。对于消费者而言，怎么样做好和扮演上帝的角色，让科技向善，是非常重要的问题。总而言之，外卖小哥因为抢时间而拼命这件事需要各方共同努力才能慢慢的解决！
白岩松谈外卖小哥为抢时间拼命，外卖小哥困境如何解决
解决外卖小哥的困境，应该解决本质问题，那就是增加外卖员数量，减少外卖员的接单量，提高外卖员的酬劳，合理调配配送时间。外卖已经成为我们生活当中不可或缺的一部分，也在我们生活当中发挥着至关重要的作用。在疫情期间，也是因为外卖让我们衣食无忧，足不出户还能吃到用到物品，光这一点，也是其他国家比不上的。但是，外卖行业存在着很多问题。外卖员配送的时候总是争分夺秒，因为不按时配送到会被扣钱，被罚款，每单也就几块酬劳，但是罚金远远不止几块，所以，外卖员也是用自己的生命在赚钱。外卖员在大马路上飞驰，逆向行驶，闯红灯，违反交通规则竟然成了他们的家常便饭，这样不仅是对自己的生命有危险，同时对路人也是一种威胁。白岩松在节目中坚决反对多等五分钟制度，认为同情外卖员不应该从时间长短入手，还是希望政府能够有限的监管。外卖的薪酬算法是接单越多薪酬越多，所以才会导致外卖员拼命接单，接的单越多，时间有限，就越紧急，在金钱的逼迫下，外卖员永远都是赶着配送。外卖员的配送时间包括了商家配菜时间和外卖员的配送时间，有些时候商家配菜时间过长，就会极大压缩外卖员的配送时间，这也是不合理的。所以，商家配送时间也应该另外计算。外卖公司与外卖员之间也没有保障的劳动关系，外卖公司并没有五险一金等给到外卖员，所以外卖员也是说走就走，在工作保障上面也是欠缺的。公司推出多等五分钟的功能，是直接将这个锅甩给了消费者，把同情心当做按钮来解决外卖员的困境，消费者是不赞成的，也不会买单。所以，解决外卖员的困境，外卖公司还应该多拿点诚意出来。
白岩松对于外卖平台设置多等5分钟功能的看法是什么？
白岩松表示坚决不同意这项规定。白岩松认为如果有这样的规定出现就会导致很多热心的网友们吃不到热乎乎的饭，如果平台送餐迟到也会把责任推卸到消费者的身上。一、会使大度的人吃亏。这个制度出来以后征求了广大网友们的意见，但大部分的网友都是持反对的态度，白云松也表示如果有这样的制度出现，会使很多大度的人吃亏。这比较宽容的人会考虑到外卖小哥们的辛苦，所以会同意外卖小哥晚到五分钟的做法，但就会使这些人在规定的时间内吃不到饭。有很多种类的餐饮在规定的时间内送达，客户们还能体验到美味的饭菜，但如果时间过长就会导致很多饭菜不好吃。所以白岩松这样的反对也是考虑大家能够在一定的时间内吃到好吃的美食，他不希望这些宽容的人一直都谦让，所以选择了反对。二、希望平台能够自己监管，而不是靠消费者。白岩松的意思中也表示，这样的监管行为应该由平台去监督，而不是甩锅给消费者。如果真的有这样的制度出现，就会使很多人埋怨那些不愿意多等五分钟的消费者，会让大家觉得他们很自私。我们每个人在点外卖的时候都是因为自己饥饿，或者自己在规定的下班时间内享受到美味的饭菜多等五分钟，每个人都可以有这样的耐心，所以平台可以自行调整配送时间，不要让消费者们自己去选择。外卖骑手每一天的工作确实很辛苦但，但他们的收入也会比普通人高很多，平台可以利用提高工资或者大面积招外卖员的做法来缓解消费者的用餐压力，而不应该把这种选择放在消费者的手上，这样会让很多消费者们觉得非常不舒服。
白岩松谈外卖小哥为抢时间拼命，你认为是谁的错？
每个人都有自己的看法，下面我就说说我的看法，外卖小哥拼命抢时间其实不是谁的错，就是一些人在一些方面没有考虑周全。首先是公司没有考虑周全，一个公司不能只顾经济效益，还要兼顾社会效益，如果一个公司人性化，这充分体谅外卖小哥，要知道其实发生很多事情都是有不可抗的因素在里面，所以公司要体谅外卖小哥，给外卖小哥一些时间，让他们去处理一些不可抗的因素，比如说堵车，这个肯定不是外卖小哥的过错，所以公司要充分的体谅外卖小哥，尽量人性化一点，不能只顾着眼前的经济效益，不顾外卖小哥的性命。再来说外卖小哥，其实外卖小哥要知道钱是要赚的，但是命也是要的，要珍惜自己的生命，无论怎样，留得青山在，不怕没柴烧，最重要的就是要保护好自己。 最后我要说的就是消费者，一些消费者是非常可恶的，动不动就给外卖小哥差评，晚了两分钟要给差评，晚了一分钟要给差评，心情不好要给差评，外卖不好吃也要给差评。这个其实非常可恶，要知道这个社会上是需要人与人相互体谅的，不能随便就给外卖小哥差评，有时候晚了一两分钟，这个其实是可以体谅的，因为外卖小哥也没有未卜先知的能力，他也不知道哪个路段会堵车，哪个路段不会堵车，所以消费者要体谅外卖小哥，只要消费者体谅，公司规定人性化一点，那么外卖小哥就不会拼命去赶时间。每个为生活奔波的人都是不容易的，所以说，体谅别人就是在体谅自己，如果，外卖小哥晚了几分钟，那么也不要太计较，或许是他们遇到了什么事。
外卖员等餐崩溃砸东西被店主殴打：“都不容易”，怎成一声长叹？
福建泉州一名送餐员在等餐时撞车，被店主殴打，引发了公众的热议。案例的具体描述也比较简单，就是外卖员可能在取菜的时候等了很长时间，有些情绪失控，然后砸东西发泄。下一件事，店主恼羞成怒，于是扭打起来，最后快递员丢了店主哭了。据当地派出所称，“双方都有过错，已经得到了处理”。同时，该店赔偿了快递员4000元的医疗费。从媒体简报来看，这种“街头新闻”的讨论空间总是很小。但是，由于事件发生时的录像角度的多角度，是比较真实和可触摸的。从某种程度上说，送快递的人一定很着急，于是他大声问店员：“要多久才能到？”但是店员听到这么大声的问题不高兴，于是他问：“大声有什么用？”接下来发生的事情是，快递员失去控制，砸碎了什么东西，店主出来制止，“街头斗殴”开始了。你知道，如果你只看新闻简报，总觉得“双方都有错”，这种处置结果有一定的水闸感。然而，当你看完这场冲突的完整视频后，你可能会认为这是最好的解决办法。毕竟，在显而易见的公众舆论中，“这并不容易”是一个长长的叹息。事实上，“送餐员在等饭的时候突然撞车，被店主打了一顿”确实是一个连锁问题。从送货员的角度来看，如果送货时间过长，确实会耽误送货效率，甚至可能会遇到客户投诉。从店主的角度来看，视频中显示的拥挤状态应该是用餐的高峰期。它不仅提供外卖，也为来店里的顾客提供服务。在这种情况下，服务效率自然会降低。虽然在基本原则上，服务是按顺序进行的，但是对于一些商店来说，他们更愿意给顾客到店里“插队服务”，所以“外卖服务”自然会比较差。当然，作为外卖，应该意识到这一“潜规则”，只要不影响外卖的正常配送，也应该能够忍受。回一部分“外卖餐暴跌打击诸如被老板”的冲突纠纷,外卖员有可能其他的情绪,如“坏”或“送货服务过程中遇到差评”,等,和把食物在商店里等太久,所以情绪失控的那一刻起,这老板的心情也瞬间点燃。简而言之,没有半毛钱的事,最后只能用“每打50板”进行处理。说实话，在具体的舆论介入过程中，并没有把太多的情感寄托在送货员和店主身上，而是更要考虑到社会的压压感，虽然只是“不容易”的一声长叹，却足以令天下难。所以，在理解快递员的哭泣时，可能更接近所谓的生活真理。因为，无论是快递员砸东西，还是老板殴打快递员，本质上都不是绝对恶意的，而大多是情感上的感动。如果你仔细看一下事故前的录像，你可以看到，送货员完全处于崩溃的边缘，只有店员说“大声有什么用”刺穿。但是，这对于快递人员来说是不容易的，而且高峰期也是一个高峰期，所以对快递人员的情绪变化给予过多的关注是不自然的。因此，从“情感接触”到“身体接触”的转变是必然的。不过，从老板一个炒锅上就直接拿出的姿势，在街边铺子里，不能两刷一刷，这样混下去不好。毕竟，如果你控制不了快递员，你可能会被周围的歹徒欺负致死。因此，对于4000元的医疗费用，不一定是一件白花流水的事，对今后的业务订单还是有帮助的。此外，陈家瑛在他的文章《论人工智能》中写道，近年来最热的技术似乎有两种：生物工程技术和人工智能技术。这两类技术都很强大，它们不仅会大规模地改变世界的面貌，还会改变我们自己。同时，他还强调，这是一种双面攻击，人工智能让机器越来越像人，生物工程让人越来越像机器。
美团将给骑手留出8分钟弹性时间是怎么回事？
9日，美团官方微信公众号发文称，没做好就是没做好，没有借口。美团称将优化系统，每一单外卖，在为用户提供准时配送服务的同时，美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。对于骑手的奖励模式，将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。美团还称，将会定期召开骑手座谈会，设立产品体验官，充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见。扩展资料新措施引消费者热议来自武汉的吴女士说：“作为消费者，我觉得如果吃饭赶时间，可以点附近的一些商家，如果想吃比较远的一些商家，其实你在时间的需求上也没有那么着急，所以我觉得饿了么平台推出这个时间延时功能，其实也是对消费者的一种自主选择。”北京市民卢先生说：“如果我们大家都选择了这个谅解按钮，或者同意骑手晚到，那其他信用非优秀的骑手，他们会有更加拖延时间的理由，可能也不会那么积极送餐了。”参考资料来源：界面新闻-美团外卖：将优化系统，给骑手留出8分钟弹性时间参考资料来源：舜网-【后续来了】美团将给骑手留出8分钟弹性时间 这样问题就解决了吗?
美团将给骑手留出8分钟弹性时间，具体是什么情况？
具体情况就是很多的外卖小哥为了送外卖争分夺秒拼命抢时间，引发了社会关注，所以美团对此作出回应将会给外卖小哥留出8分钟的弹性时间。 外卖已经成为现在年轻人生活当中必不可少的，很多不会做饭的年轻人基本都是靠外卖生活，所以外卖订单量的剧增，也给平台带来一定的压力，因为配送的合理分配，其实是外卖很难突破的一个问题，在高峰期时段如何去化解外卖小哥一时间订单太多配送不完的问题，以及外卖小哥在订单少的期间该如何该如何工作，这其实是很难协调的，如果雇佣太多的外卖小哥来配送外卖，那就会造成每一个外卖小哥配送订单量的减少，意味着他们收入就减少了，如果收入过少无法满足正常需求的话，就不会有那么多的人来做外卖工作。所以这真的很难协调。 也正是因为这个难以协调的问题，导致了外卖小哥只能争分夺秒的去送外卖，在一这一过程中其实是很容易发生交通事故了，在公路上无数次的都可以看到外卖小哥们穿梭的身影与一次次与公交车擦肩而过，所以这也就变成了外卖当前最棘手的一个问题。目前美团给出的回应是给外卖小哥8分钟的弹性工作时间，但是这个弹性工作时间只能缓解这个问题，并不能从根本上解决问题，外卖平台还需要继续努力。很多的人其实在点外卖的过程中给予了外卖小哥很多的宽容，哪怕是延迟了一点时间送到，也不会责怪外卖小哥，但是顾客的宽容，并不是迟到的理由。当然这也不是外卖小哥的错，主要还是跟平台的管理有很大的关系，如果平台能够合理化的管理这些问题，就不会出现顾客和外卖小哥之间两难的事件了。